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悟空單車宣布退出市場 北大前保安沒玩轉(zhuǎn)單車創(chuàng)業(yè)

來源:北京青年報(bào)

作者:

2017-06-20 08:03:06

今年3月,悟空單車在重慶大學(xué)城內(nèi) 供圖/悟空共享單車官方微博

日前,來自重慶的共享單車品牌悟空單車宣布退出共享單車市場。其創(chuàng)始人雷厚義也由于曾任北大保安和坎坷的就業(yè)、創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷而備受關(guān)注。雷厚義表示,此次創(chuàng)業(yè)失敗是由于盲目追求風(fēng)口行業(yè),而自己作為后來者缺乏資源所致。

悟空單車退出市場

在運(yùn)營了不到半年后,來自重慶的共享單車公司悟空單車宣布“退出共享單車市場”。悟空單車的公告表示,對市場上留存的單車,公司派出工作人員進(jìn)行回收,現(xiàn)已基本回收完畢。實(shí)際上公司仍有大部分單車無法找回,公司CEO雷厚義在接受媒體采訪時(shí)表示,公司總共投放了1200輛單車,只有10%收回了。

悟空單車之所以引人關(guān)注,是由于它在運(yùn)營過程中提出了“合伙人計(jì)劃”,個(gè)人或商家均可以眾籌的形式認(rèn)購單車,最低1100元/輛起投,之后可獲得該部分單車七成的運(yùn)營收益。悟空單車當(dāng)時(shí)表示計(jì)劃通過“合伙人計(jì)劃”,借助社會(huì)資本,加快全國大中小城市投放速度,首日便宣布獲百萬投資。不過,由于共享單車本身盈利模式模糊,令投資人不看好,該計(jì)劃進(jìn)展緩慢。悟空單車稱目前已經(jīng)與投資人進(jìn)行充分溝通,全額退還一切投資款(并未產(chǎn)生一起經(jīng)濟(jì)糾紛)。

雷厚義自述坎坷經(jīng)歷

雷厚義的微博資料顯示,他出生于1991年,是名90后。2010年,他進(jìn)入大連大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,不過他在接受媒體采訪時(shí)表示自己只讀了一年大學(xué)就退學(xué)了,原因是“對專業(yè)不感興趣,想轉(zhuǎn)專業(yè)學(xué)校又不批準(zhǔn),再加上自己想成就一番事業(yè),就退學(xué)了”。他的座右銘是“積極,樂觀,永不言棄! 創(chuàng)新,變化,堅(jiān)持到底!”

退學(xué)后,雷厚義來到北京,在北京大學(xué)做保安。他還利用白天時(shí)間旁聽北大的各種課程,包括心理學(xué)、文學(xué)、物理等。他認(rèn)為這段經(jīng)歷“對我的思維方式、心態(tài)格局改變很大”。

此后,雷厚義先后在深圳、北京、四川開展自己的事業(yè),包括房產(chǎn)銷售、電腦銷售等。2014年,雷厚義打算創(chuàng)業(yè),最先計(jì)劃的領(lǐng)域是社區(qū)O2O,失敗后,他決定先學(xué)習(xí)iOS系統(tǒng)軟件開發(fā)。2015年,雷厚義回到重慶,在互聯(lián)網(wǎng)金融、互聯(lián)網(wǎng)流量分發(fā)等領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。

北青報(bào)記者查詢到,雷厚義目前擔(dān)任3家公司的法人,分別是2015年成立的深圳市前海輝譽(yù)金融服務(wù)有限公司、2016年成立的重慶縱情向前科技有限公司和重慶戰(zhàn)國科技有限公司。重慶縱情向前科技有限公司的經(jīng)營項(xiàng)目包括,軟件開發(fā)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)、辦公設(shè)備銷售等,而重慶戰(zhàn)國科技有限公司就是悟空單車的主體運(yùn)營公司。另外,雷厚義還投資了重慶在你身邊網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司、重慶后漢科技有限公司、深圳市前海同花順金融服務(wù)有限公司等3家公司,并分別在其中擔(dān)任監(jiān)事職務(wù)。

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為不能盲目追求風(fēng)口

雷厚義透露,公司共虧損上百萬元;而工商資料顯示,重慶戰(zhàn)國科技有限公司的注冊資本只有10萬元。

在對外公告中,悟空單車表示退出原因是“公司戰(zhàn)略發(fā)生調(diào)整”。不過,在目前競爭激烈的共享單車市場敗下陣來,才是悟空單車退出的根本原因。對此,雷厚義表示,在風(fēng)口來臨時(shí),自己認(rèn)為共享單車是個(gè)風(fēng)口,能做大,但對自己公司的定位及風(fēng)險(xiǎn)沒有足夠預(yù)判。他表示,在資源上,頭部效應(yīng)明顯,政府資源、媒體資源等都集中在行業(yè)領(lǐng)頭的幾家公司上,在馬太效應(yīng)的聚合下,公司無法翻身;在供應(yīng)鏈方面,作為小公司,悟空單車也拿不到足夠資源,只能與小廠商合作造車,后果就是車輛品質(zhì)不好,容易壞,造車成本高的問題;在與競爭對手較量的過程中,也由于沒有足夠的資金無法長久持續(xù),一些行業(yè)領(lǐng)先的公司可以一直免費(fèi)占領(lǐng)市場。另外,悟空單車目前的盈利能力十分有限,公司想過多種盈利方式,然而最后都沒有實(shí)現(xiàn)。對此,雷厚義表示,創(chuàng)業(yè)不要盲目追求風(fēng)口,而要在行業(yè)深耕等風(fēng)口來臨。文/本報(bào)記者 溫婧

[責(zé)任編輯:楊凡、徐紅梅]

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