新華社沈陽(yáng)9月1日電（記者石慶偉、羅捷）沈陽(yáng)市第一條南北方向快速大動(dòng)脈——沈陽(yáng)市南北快速干道于9月1日早上6時(shí)正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了從南二環(huán)至北三環(huán)全程無(wú)信號(hào)通行，這將極大提升主城區(qū)交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率。

沈陽(yáng)南北快速干道工程于2015年6月正式啟動(dòng)，全長(zhǎng)約17公里。南北快速干道實(shí)現(xiàn)了從二環(huán)五愛(ài)立交橋至北三環(huán)朱爾屯立交橋全程無(wú)信號(hào)通行，行車速度提升至60公里／小時(shí)，行車時(shí)間將從1小時(shí)縮短為20分鐘，大大緩解北陵大街－青年大街、黃河大街－南京街等沈陽(yáng)南北方向主要道路的行車壓力。

沈陽(yáng)南北快速干道南段隧道同時(shí)在上部修建了綜合管廊，是沈陽(yáng)市老城區(qū)內(nèi)第一條綜合管廊，收納了雨水、污水、給水、熱力、電信、電力六種管線。南北快速干道綜合管廊最大的特點(diǎn)，是與南北快速干道隧道工程結(jié)構(gòu)一體，實(shí)現(xiàn)了一次建設(shè)解決城市交通、地下管線兩大問(wèn)題。

沈陽(yáng)市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該工程有幾大亮點(diǎn)，例如，車行隧道與綜合管廊同步施工，屬全國(guó)首例；能抵御大暴雨級(jí)別降水，即1小時(shí)內(nèi)降水100ｍｍ以下、一次降水200ｍｍ以下時(shí)，隧道無(wú)淹沒(méi)風(fēng)險(xiǎn)；建設(shè)了沈陽(yáng)首個(gè)全封閉隔音屏高架路，減少對(duì)居民的影響。其中，隧道部分日間開(kāi)放，運(yùn)行初期開(kāi)放時(shí)間為6：00－21：00，以后視交通情況調(diào)整，夜間封閉。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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