高鐵15元盒飯?zhí)撞汀?/p>

人民網(wǎng)北京2月8日電（記者賈興鵬 實(shí)習(xí)生王國(guó)菁）春運(yùn)已是第8天，高鐵越來(lái)越成為旅客春節(jié)回家的首選，高鐵上的盒飯也成為大家關(guān)注的話題。日前，人民網(wǎng)記者走進(jìn)京鐵列車餐食生產(chǎn)基地，解密高鐵盒飯從擇菜到裝盤的全過(guò)程。

“高鐵上的盒飯，也要讓旅客吃得開心，吃得放心?！弊哌M(jìn)京鐵列車餐食生產(chǎn)基地，記者看到在安全、衛(wèi)生檢測(cè)方面設(shè)置了多重關(guān)卡，任何人進(jìn)入車間都要穿戴專用消毒衣帽，并在淋風(fēng)間接受360度吹風(fēng)。

據(jù)餐食生產(chǎn)基地的工作人員介紹，所有的食品原料，都要先在實(shí)驗(yàn)室抽樣檢測(cè)，例如大米的新鮮度，油脂的過(guò)氧化值等。合格后，才能進(jìn)入車間進(jìn)行處理和熟加工。

食品原料在通過(guò)檢測(cè)后，按照肉和蔬菜分類，送入不同的車間進(jìn)行“變形”。蔬菜被送入蔬菜前處理區(qū)，進(jìn)行清洗、去皮，隨后在蔬菜精處理區(qū)切好?，F(xiàn)場(chǎng)工作人員告訴記者，“每天都要削掉幾百斤”。

隨后，肉食進(jìn)入解凍區(qū)和分揀區(qū)，凍肉用人機(jī)合作的方式切成小塊，并將需要腌制的肉類進(jìn)行腌制。經(jīng)過(guò)“變形”的半成品，隨即被送到熟制加工區(qū)進(jìn)行“整容”。記者看到，廚師們用大鍋翻炒、大鏟攪拌，陣陣香味不一會(huì)兒就彌漫了整個(gè)車間。

“梅菜扣肉、紅燒肉、宮爆雞丁最受旅客歡迎”，工作人員介紹，相比以往套餐盒飯，今年提供的18種套餐，還包含了素食套餐，這些利用植物蛋白做出肉味的“宮保雞丁”、“魚香肉絲”、“黑椒牛柳”、“番茄魚排”等，可以滿足素食者的需要。

此外，基地還會(huì)推出干炒牛河粉、紅燒肉、包子等傳統(tǒng)美食，給旅客帶來(lái)更多家的味道。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一份盒飯至少需要?dú)v經(jīng)10多道工序，才能最終到達(dá)旅客手中。此外，每一份盒飯都有相關(guān)數(shù)據(jù)，最終成品的每種套餐還要留樣一份，觀察120小時(shí)以上。京鐵列車餐食生產(chǎn)基地工作人員告訴記者，今年春運(yùn)高鐵盒飯?zhí)崃坎惶醿r(jià)，有10元至99元不等的價(jià)格。

實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)食材。

品控員工檢查蔬菜。

擇梅菜。

產(chǎn)品通過(guò)安檢儀。

稱煮熟的玉米。

對(duì)食品做數(shù)據(jù)記錄。

擺放清洗消毒后的盒飯筐。

留樣檢查的產(chǎn)品。

蔬菜前處理區(qū)員工削南瓜皮。

蔬菜精處理區(qū)員工切菜。

切大塊凍牛肉。

腌肉。

數(shù)蝦。

廚師揮鏟炒菜。

手工包包子。

熟食裝盤流水線。

等待入庫(kù)的盒飯。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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