新華社武漢3月22日電（記者黃艷）由中船重工武船集團(tuán)建造的“巨無霸”——新型40萬噸超大型礦砂船“ORE TIANJIN”號(hào)在位于青島西海岸的北船重工命名交付。業(yè)內(nèi)人士介紹，這是集經(jīng)濟(jì)、環(huán)保和安全等多重特點(diǎn)于一身的世界最大礦砂船，滿載貨物可相當(dāng)于6666節(jié)火車皮。

“ORE TIANJIN”號(hào)船長(zhǎng)362米、寬65米、型深30.4米，能以每小時(shí)14.5節(jié)的航速連續(xù)航行2.55萬海里，在中途不加油的情況下，完成地球上任意兩個(gè)港口間的運(yùn)輸任務(wù)。

據(jù)中船重工武船集團(tuán)總經(jīng)理陳埥介紹，該船最大的亮點(diǎn)是在機(jī)艙和最后一個(gè)貨艙之間預(yù)留可以滿足25500海里續(xù)航力的液化天然氣燃料罐空間，可改用液化天然氣驅(qū)動(dòng)行駛。天然氣作為燃料相比傳統(tǒng)重油在環(huán)保方面有非常大的提升，在排放的廢氣中，完全不含硫氧化物，氮氧化物減少30％以上，二氧化碳減少15％以上。單位重量鐵礦石運(yùn)輸成本降低30%。同時(shí)，由于技術(shù)提升，“ORE TIANJIN”號(hào)僅用16.7小時(shí)就能裝載40萬噸礦砂，裝貨速度是上代船型的1.5倍。

據(jù)了解，該船是中船重工武船集團(tuán)為巴西淡水河谷量身定制的、用于巴西－中國(guó)航線鐵礦石運(yùn)輸?shù)某笮偷V砂船，于2016年10月12日開工，2017年9月19日出塢。今年1月31日，經(jīng)過7天海上試航，測(cè)試的50余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目全部為合格。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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