人民網(wǎng)北京11月2日電(孝金波 鐘亞楠)11月2日，官方公布了重慶公交墜江事故原因，系車(chē)上一乘客與司機(jī)發(fā)生激烈沖突導(dǎo)致車(chē)輛失控。10月28日，重慶墜江事故發(fā)生后，網(wǎng)上流傳了很多關(guān)于事故原因的猜測(cè)和議論，引發(fā)了公眾的關(guān)注。“求真”欄目為您回顧公交車(chē)墜江事件發(fā)生后網(wǎng)絡(luò)上產(chǎn)生的傳聞。

事故原因 引發(fā)聲討

女司機(jī)開(kāi)車(chē)逆行？

【傳聞】 公交車(chē)與轎車(chē)相撞墜江事件一出，私家車(chē)的女司機(jī)被萬(wàn)州警方控制帶走調(diào)查。網(wǎng)上有消息稱事故發(fā)生的原因是因?yàn)樗郊臆?chē)的女司機(jī)穿著高跟鞋開(kāi)車(chē)，而且還在橋上逆行，為了躲避私家車(chē)，公交車(chē)才會(huì)墜入江中。部分媒體也對(duì)“女司機(jī)逆行”一事進(jìn)行了報(bào)道，在網(wǎng)上引起了公眾對(duì)私家車(chē)女司機(jī)的譴責(zé)和聲討。

【真相】 10月28日17時(shí)，重慶萬(wàn)州警方發(fā)布了警情通報(bào)稱，公交客車(chē)與小轎車(chē)在萬(wàn)州區(qū)長(zhǎng)江二橋相撞后，公交客車(chē)墜入江中。經(jīng)初步事故調(diào)查，系公交客車(chē)在行駛中突然越過(guò)中心實(shí)線，撞擊對(duì)向正常行駛的小轎車(chē) 后沖上路沿，撞斷護(hù)欄，墜入江中。

公交司機(jī)凌晨唱歌致開(kāi)車(chē)睡著？

【傳聞】 10月29日，一段公交車(chē)墜江前與小轎車(chē)撞擊的正面視頻曝光，因?yàn)橐曨l里公交車(chē)的不當(dāng)操作，有網(wǎng)民爆料稱“公交車(chē)司機(jī)凌晨k歌導(dǎo)致開(kāi)車(chē)時(shí)睡著，引發(fā)事故”。一時(shí)間，對(duì)公交司機(jī)的輿論風(fēng)暴開(kāi)始了，之前對(duì)準(zhǔn)“女司機(jī)”的矛頭也指向了公交司機(jī)。

【真相】 10月31日，潛水人員打撈出公交客車(chē)行車(chē)記錄儀，提取到事發(fā)前車(chē)輛內(nèi)部監(jiān)控視頻。11月2日，公交車(chē)墜江事故原因公布。綜合前期調(diào)查走訪情況，此次事故原因系因乘客劉某與公交車(chē)司機(jī)冉某在行車(chē)過(guò)程中發(fā)生激烈爭(zhēng)執(zhí)導(dǎo)致 。

通報(bào)中稱，因劉某錯(cuò)過(guò)下車(chē)站，要求冉某停車(chē)未果，雙方爭(zhēng)執(zhí)起來(lái)。“10時(shí)8分49秒，當(dāng)車(chē)行駛至萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋距南橋頭348米處時(shí)，劉某右手持手機(jī)擊向冉某頭部右側(cè)，10時(shí)8分50秒，冉某右手放開(kāi)方向盤(pán)還擊，側(cè)身?yè)]拳擊中劉某頸部。隨后，劉某再次用手機(jī)擊打冉某肩部，冉某用右手格擋并抓住劉某右上臂。10時(shí)8分51秒，冉某收回右手并用右手往左側(cè)急打方向(車(chē)輛時(shí)速為51公里)，導(dǎo)致車(chē)輛失控向左偏離越過(guò)中心實(shí)線，與對(duì)向正常行駛的紅色小轎車(chē)(車(chē)輛時(shí)速為58公里)相撞后，沖上路沿、撞斷護(hù)欄墜入江中。”

猜測(cè)演繹 傳聞四起

墜江事件一出，網(wǎng)絡(luò)上紛紛傳出對(duì)事故原因的猜測(cè)和議論。先有爆料稱公交車(chē)墜江是因女司機(jī)逆行導(dǎo)致，之后媒體的報(bào)道更是將駕車(chē)女司機(jī)推上了輿論的風(fēng)口浪尖。隨后重慶警方的通報(bào)和事故視頻的曝光，才把女司機(jī)從指責(zé)和謾罵中解救出來(lái)。媒體和公眾紛紛稱“大家欠女司機(jī)一個(gè)道歉”。

不過(guò)，緊接著矛頭又對(duì)準(zhǔn)了公交司機(jī)，由此又引發(fā)了新一輪對(duì)公交司機(jī)的譴責(zé)。

隨著今日官方公布了公交車(chē)墜江事故的真相后，網(wǎng)絡(luò)上開(kāi)始出現(xiàn)關(guān)于“公交司機(jī)故意撞車(chē)”的言論。有網(wǎng)民說(shuō)：“公交公司培訓(xùn)時(shí)，讓司機(jī)在與乘客發(fā)生沖突時(shí)，撞向別的車(chē)輛，這樣就會(huì)追究乘客的刑事責(zé)任”。然而對(duì)于此類(lèi)說(shuō)法，目前并不能被證實(shí)。同時(shí)，關(guān)于乘客劉某的一些個(gè)人資料也被曝光，這些無(wú)法確定的信息，仍在持續(xù)傳播。

“求真”欄目提醒，在權(quán)威部門(mén)對(duì)事故沒(méi)有最終結(jié)論之前，不要急著做道德審判，對(duì)事故原因的隨意猜測(cè)可能會(huì)傷及無(wú)辜。

司機(jī)乘客矛盾 屢見(jiàn)不鮮

公交車(chē)墜江原因公布之后，引起一片唏噓。網(wǎng)民評(píng)論說(shuō)：“2人爭(zhēng)執(zhí)，3秒互毆，她錯(cuò)過(guò)了1站，13個(gè)人錯(cuò)過(guò)了后半生”“沖動(dòng)是魔鬼，一點(diǎn)小事害了一車(chē)人”。一件因坐過(guò)站而引發(fā)的小事，最后造成13人遇難的悲劇。據(jù)悉，2015年重慶萬(wàn)州22路公交車(chē)上發(fā)生兩起乘客因坐過(guò)站與司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)事件，最后導(dǎo)致交通事故。值得注意的是，今年以來(lái)，全國(guó)其他地方因乘客與公交車(chē)司機(jī)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)而導(dǎo)致車(chē)禍的事故已經(jīng)不止一次發(fā)生。

4月20日，湖南發(fā)生了“大巴車(chē)上一乘客搶奪方向盤(pán)，被其他乘客飛踹制服”的事件，該視頻在朋友圈中被廣泛流傳，被贊為“這是遇到行車(chē)危險(xiǎn)時(shí)的正確做法”。

5月11日，北京一位乘客因冒用學(xué)生卡乘車(chē)，被司機(jī)制止后產(chǎn)生不滿與司機(jī)發(fā)生撕扯行為，嚴(yán)重影響公交車(chē)正常行駛，最后因涉嫌以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪被刑事拘留。10月29日，另有一女乘客因坐過(guò)站要求司機(jī)停車(chē)，被拒后，該女子用手提的整箱牛奶擊砸司機(jī)手部，造成公交車(chē)與一小轎車(chē)發(fā)生剮蹭，該乘客也被刑拘。

9月28日，浙江省義烏一男子醉酒后乘公交車(chē)，誤將司機(jī)當(dāng)成警察，突然搶奪司機(jī)方向盤(pán)，所幸司機(jī)反應(yīng)及時(shí)，立即控制住方向盤(pán)，將車(chē)子停下，并未造成交通事故。

逝者安息 生者警醒

重慶公交車(chē)墜江事件，是社會(huì)的一個(gè)縮影。有人不守規(guī)則和公德，導(dǎo)致事件發(fā)生，而旁觀者并未出手制止，最終釀成慘劇。

對(duì)此，人民日?qǐng)?bào)官方微博呼吁，“國(guó)家立法機(jī)關(guān)和司法機(jī)關(guān)應(yīng)該制定或修訂有關(guān)法律，確保公民人身安全。廣大市民朋友也不要當(dāng)看客，旅客的每一個(gè)生命都與此息息相關(guān)。”

新華社的快評(píng)說(shuō)，牢記重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江事故的慘痛教訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，敬畏生命，理性處理過(guò)站問(wèn)題等小事，避免發(fā)生事故甚至險(xiǎn)情，應(yīng)該成為全社會(huì)的安全共識(shí)。因小失大的沉重代價(jià)可休矣。

有網(wǎng)民評(píng)論說(shuō)：“君子之心，常懷敬畏。心有所畏，行有所止。”生命只有一次，十五個(gè)鮮活的生命瞬間消逝，教訓(xùn)極其慘痛。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓薇]

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