集中火力治擁堵濟南市兩年打通七十二條“斷頭路”_大陸_國內(nèi)新聞_新聞

緊盯民生痛點使力圍繞百姓有感努力

濟南兩年打通七十二條“斷頭路”

本報濟南5月18日電 (記者徐錦庚、潘俊強)新婚喬遷，雙喜臨門，家住山東省濟南市的任濤小夫妻搬新居沒幾日，卻急火火又搬到父母家住，婚房一空數(shù)年。不過，最近他們又搬回了。當(dāng)初為啥搬走？堵心！如今為啥搬回？舒心！

任濤婚房所在的“陽光舜城”住了10萬人，可進出僅一條道。“肚大口細，像葫蘆，進不去，出不來。”任濤比劃，開車上班，出小區(qū)進主路，少說等五六個紅燈。小區(qū)旁其實有路，卻皆“斷頭”。高架快速就在小區(qū)南邊，卻干瞪眼上不去。如今，“斷頭路”都通了，接入路網(wǎng)，四面八方皆可出行，自然舒心！

城市如人，道路便是血脈，“斷頭路”像血栓，堵了路，就堵了心。前年，高德地圖出行記錄顯示，濟南是全國嚴重擁堵城市。堵，成為濟南最大的民生痛點。

嚴重擁堵，也有原因。一是地形受限。濟南南倚泰山余脈，北臨滔滔黃河，南北難擴展，只好往東西抻，而城中又多山，路便彎彎繞。二是發(fā)展使然。濟南近年城市擴展快，郊區(qū)變城區(qū)，路不夠長，道不夠?qū)挘霈F(xiàn)“瓶頸路”“斷頭路”。

“民生痛點，就是政府的工作重點。”2017年以來，濟南市委和市政府集中“火力”，圍剿“斷頭路”，連接快速路，延長主干道，使每個社區(qū)周邊形成交通“微循環(huán)”。“斷頭路”由來已久，不可能一蹴而就，先通哪條須看民意。市交通委調(diào)研，從群眾投訴中發(fā)現(xiàn)最堵的路。

冰凍三尺，非一日之寒。路之所以“斷頭”，是因為“攔路虎”太多。要打通，須一個一個啃：動遷“釘子戶”、電網(wǎng)入地、交通保障、地下管線遷移。“到各部門辦手續(xù)，串聯(lián)變并聯(lián)，一路綠燈辦完。”市交通委交通設(shè)施管理處處長楊峰欣喜，民生痛點項目，優(yōu)先給辦理，年初走手續(xù)，還沒出正月，開工20余條。不過，這也是合力攻堅克難的結(jié)果。最難在征地拆遷，比如，和平路東延項目，一所學(xué)校橫亙，多家單位宿舍樓得拆，換熱站得挪，硯泉需要護……歷經(jīng)千辛萬苦，終于掃清障礙，建成通車。

“斷頭路”施工，治堵不添堵。不少“斷頭路”，使用多年有破損，趁著打通正施工，舊路也重修。以往施工，整條路一圍，方便省力，可群眾出行不便。治堵，不能再添新堵。夜深人靜時，施工高峰期。為不耽誤群眾出行，隊伍全員進場，通宵飽和作業(yè)，天一露白，鋪上鋼板撤離，恢復(fù)交通。

當(dāng)年開工，當(dāng)年打通，這是濟南市委和市政府的公開承諾，報紙上登，電視里播，接受群眾監(jiān)督。為保當(dāng)年完工，向不利天氣要時間。雨季不宜施工，但學(xué)生放假擁堵緩解，正是施工黃金季節(jié)，在移動式遮陽遮雨棚下，挖槽、放管、鋪瀝青，保質(zhì)保量，一段一段干，竣工時間一分一秒搶出來。

到2018年底，濟南已打通72條“斷頭路”。