齊魯網(wǎng)6月25日訊 25日上午，“壯麗70年·奮斗新時(shí)代——綠色發(fā)展看普洱”2019年全國網(wǎng)絡(luò)媒體普洱行啟動(dòng)儀式暨媒體見面會(huì)”正式啟動(dòng)。齊魯網(wǎng)·閃電新聞?dòng)浾卟稍L中了解到，黨的十八大以來，普洱全力打響基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)，破解交通瓶頸制約，在打通“大動(dòng)脈”的同時(shí)，加快疏通“毛細(xì)血管”。

據(jù)了解，普洱市區(qū)位優(yōu)越，一市連三國、一江通五鄰，西連孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊，南融中國-中南半島（中新）經(jīng)濟(jì)走廊，東連滇中產(chǎn)業(yè)新區(qū)，不僅銜接長江經(jīng)濟(jì)帶，還是“一帶一路”的核心節(jié)點(diǎn)城市。交通基礎(chǔ)設(shè)施滯后、歷史欠賬多，成為制約綠色跨越發(fā)展的主要瓶頸。

綠色發(fā)展，交通先行。據(jù)普洱市政協(xié)副主席、市發(fā)改委主任胡良波介紹，黨的十八大以來，普洱市依托國家發(fā)改委批準(zhǔn)建設(shè)國家綠色經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)示范區(qū)的機(jī)遇，圍繞建設(shè)國際次區(qū)域中心城市的目標(biāo)來構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐，實(shí)現(xiàn)市中心到下轄各縣城“2.5小時(shí)交通時(shí)空圈”，支撐普洱綠色崛起、跨越發(fā)展。

在公路建設(shè)方面，目前普洱市已開工建設(shè)6條高速公路，景文高速公路已建成并投入使用，思瀾、墨臨、南景高速公路有望在明年年底通車，到明年預(yù)計(jì)累計(jì)完成高速公路投資450億元，高速公路通車?yán)锍?40公里，比“十二五”末增加340公里。今年年底或明年年初該市還將啟動(dòng)建設(shè)振太至景谷、思茅至江城、瀾滄至勐阿高速公路，到“十三五”末，高速公路在建和通車?yán)锍坛?100公里。此外，配合省政府開展瑞麗至孟連、孟連至勐海、勐醒經(jīng)江城至綠春高速公路前期工作，又謀劃了景谷至瀾滄、景東至楚雄（南華）高速公路，并已開展前期工作，力爭在“十三五”末或“十四五”初期開工建設(shè)。在打通“大動(dòng)脈”的同時(shí)，該市還加快疏通“毛細(xì)血管”，縣道、鄉(xiāng)道、“四好農(nóng)村路”建設(shè)多點(diǎn)開花，縣道通車?yán)锍?088公里，鄉(xiāng)道通車?yán)锍?961公里，建制村道路硬化通暢率達(dá)100%，硬化村組公路3370公里，既打通了群眾出行最后一公里，又將鄉(xiāng)村、景區(qū)與交通“大動(dòng)脈”相連，為全域旅游、鄉(xiāng)村振興、區(qū)域協(xié)同發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。  

在鐵路建設(shè)方面，玉磨鐵路快速推進(jìn)，將于2021年建成通車，實(shí)現(xiàn)3小時(shí)從思茅到達(dá)昆明。大普鐵路被寫進(jìn)省委全會(huì)報(bào)告和省政府工作報(bào)告，力爭在“十三五”末開工建設(shè)。市委、市政府自籌3千多萬資金，啟動(dòng)寧洱至蒙自鐵路、寧洱經(jīng)鎮(zhèn)沅經(jīng)景東至楚雄連接四川鐵路的前期工作，力爭在“十四五”期間開工建設(shè)。“十四五’”末期，普洱將成為昆明之后的另一個(gè)鐵路交通樞紐。

此外，目前普洱已建成2個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，瀾滄景邁機(jī)場(chǎng)2017年5月通航，由原來的每周4個(gè)航班增加到每天8個(gè)航班，截至今年5月份，旅客吞吐量達(dá)48.2萬人次。機(jī)場(chǎng)通航為邊三縣聚集了人氣、財(cái)氣，2018年邊三縣接待國內(nèi)外旅游者1959萬人次，同比增長195%；完成旅游業(yè)總收入97.3億元，同比增長96.3%；引進(jìn)市外到位資金同比增長31.4%。思茅機(jī)場(chǎng)為民用4C、軍用二級(jí)永備，目前至昆明往返航班達(dá)每天10班次，已開通直飛上海、成都、長沙、重慶、大理等城市航線，2018年旅客吞吐量突破64萬人次，預(yù)計(jì)到2020年將突破100萬人次，現(xiàn)僅有3個(gè)C類機(jī)位已不能滿足機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要，加之機(jī)場(chǎng)在城市中心，已與城市融為一體，給戰(zhàn)備安全和城市安全帶來較大壓力，因此在推進(jìn)改擴(kuò)建的同時(shí)，積極爭取遷建并建成口岸機(jī)場(chǎng)，已列入國家民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整方案。景東支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)正快速推進(jìn)，景谷通用機(jī)場(chǎng)年底將啟動(dòng)建設(shè)。同時(shí)，云南民航投資管理有限公司總部落戶普洱，未來5-10年，將注資1000億元助力云南發(fā)展民用航空產(chǎn)業(yè)，普洱有望成為繼昆明長水機(jī)場(chǎng)后，云南省第二個(gè)南亞東南亞“空中絲路”中轉(zhuǎn)站。

隨著綜合交通樞紐建設(shè)快速推進(jìn)，普洱從落后閉塞的邊陲小城逐漸成為前沿開放的主陣地，從荒途難行的茶馬古道逐漸走向四通八達(dá)的中樞要塞，推進(jìn)了與外界的大交流、大發(fā)展，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)也在逐漸轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和競爭優(yōu)勢(shì)，百姓從中受益，實(shí)現(xiàn)了增收。

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、蔡紀(jì)香]

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