向綠色要質(zhì)量 靠集約拓空間 以融合謀增長(zhǎng)

西安“幸福林帶”撐起經(jīng)濟(jì)“綠蔭”

本報(bào)記者 張 毅 通訊員 何汪維

位于西安“幸福林帶”區(qū)域的老鋼廠創(chuàng)意設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū)一角。 本報(bào)記者 張 毅攝

還林于民，還綠于城，是陜西西安“幸福林帶”建設(shè)的初衷。而對(duì)城市地下空間的集約利用是西安“幸福林帶”建設(shè)的又一有益探索，拓展了城市綠色增長(zhǎng)空間。

產(chǎn)城融合是西安“幸福林帶”改造的經(jīng)濟(jì)“綠蔭”效應(yīng)。歷史建筑將打造成國(guó)防主題公共空間、“互聯(lián)網(wǎng)+”小微企業(yè)孵化園區(qū)，使“幸福林帶”疊加軍民融合創(chuàng)新帶。

幸福是什么？對(duì)西安市新城區(qū)幸福路地區(qū)的群眾來(lái)說(shuō)，幸福就是家門(mén)口那片期盼了半個(gè)多世紀(jì)的“城市綠洲”。

綠色生態(tài)廊道現(xiàn)古城

8月份的古城驕陽(yáng)似火，位于西安城東的“幸福林帶”區(qū)域改造項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙。與一般塔吊高聳的建設(shè)工地不同的是，在這里要感受工程全貌，無(wú)需“仰視”而要“俯瞰”。因?yàn)椋泄δ茼?xiàng)目都規(guī)劃在地下。

“全國(guó)最大的城市林帶項(xiàng)目與全球最大的地下空間綜合體在這里將實(shí)現(xiàn)一體化功能疊加。”負(fù)責(zé)建設(shè)的中建股份項(xiàng)目經(jīng)理張宗有介紹，正在建設(shè)的綜合管廊位于綠化林帶下方，采用三倉(cāng)型和四倉(cāng)型斷面布局，納入水、電、氣、熱及通信等管線。管廊內(nèi)設(shè)置消防、通風(fēng)、供電、照明、監(jiān)控與報(bào)警、排水和標(biāo)識(shí)七大系統(tǒng)，并配備AI機(jī)器人巡查，確保安全運(yùn)行。綜合管廊徹底告別了“蜘蛛網(wǎng)”“拉鏈路”的重復(fù)建設(shè)，降低了路面維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用，城市防災(zāi)抗災(zāi)能力將大幅提升。

其實(shí)，“幸福林帶”規(guī)劃最早可追溯至新中國(guó)成立時(shí)的“一五”計(jì)劃時(shí)期。當(dāng)年，針對(duì)西安城東6個(gè)國(guó)家重點(diǎn)軍工項(xiàng)目，出于安全防護(hù)考慮，規(guī)劃設(shè)計(jì)了一條名為“幸福林帶”的綠化區(qū)，目的在于隔離工業(yè)區(qū)與生活區(qū)，但因各種原因始終未能實(shí)現(xiàn)。進(jìn)入新世紀(jì)，西安再次提出“還林于民”再現(xiàn)“幸福林帶”。3年前，工程正式開(kāi)工。西安市新城區(qū)副區(qū)長(zhǎng)鄧曉東告訴記者，總體投資240億元的“幸福林帶”工程分為地上園林生態(tài)景觀和地下功能空間綜合開(kāi)發(fā)兩部分，將建成210米寬，5.85公里長(zhǎng)，占地總面積1134畝的綠色生態(tài)廊道，打造集特色總部辦公、現(xiàn)代商貿(mào)服務(wù)、綠色都市休閑等于一體的生態(tài)宜人之所、智能低碳之地、活力幸福之城。

還林于民，還綠于城，是“幸福林帶”建設(shè)的初衷。林帶建設(shè)布局了“踏春、夏蔭、絢秋、賞雪、觀果、聞香”6個(gè)生態(tài)景觀區(qū)，通過(guò)喬、灌、花、草搭配，形成四季常綠、全年有花、內(nèi)外有景的城市綠洲。為保持城市生態(tài)原有的風(fēng)貌記憶，建設(shè)方將林帶內(nèi)原生的5000多棵大樹(shù)大部分精心保留并暫時(shí)安置別處，待林帶建成后全部回遷。屆時(shí)，相當(dāng)于105個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)面積、集中綠化總規(guī)模達(dá)73萬(wàn)平方米的西安最大綠色生態(tài)廊道將出現(xiàn)在古城東部。

經(jīng)濟(jì)“綠蔭”效應(yīng)顯現(xiàn)

對(duì)城市地下空間的集約利用是西安“幸福林帶”建設(shè)的又一有益探索。按照規(guī)劃，總建筑面積約92萬(wàn)平方米的林帶地下空間分為三層。其中，負(fù)一層是商業(yè)開(kāi)發(fā)以及地下管廊等公共配套設(shè)施。負(fù)二層為停車場(chǎng)和地鐵7號(hào)線和8號(hào)線，停車場(chǎng)可提供9000個(gè)停車位。負(fù)三層是地鐵1號(hào)線和地鐵6號(hào)線二期以及8號(hào)線換乘點(diǎn)。未來(lái)，西安市民可駕車停進(jìn)P+R停車場(chǎng)，然后就地?fù)Q乘地鐵上下班，實(shí)現(xiàn)公共交通零換乘。

產(chǎn)城融合是西安“幸福林帶”改造的經(jīng)濟(jì)“綠蔭”效應(yīng)。西安華清創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司是最早入駐林帶的企業(yè)之一。該企業(yè)按照“舊廠房、新生命”的開(kāi)發(fā)理念，對(duì)原陜鋼廠900多畝廠房重新改造，打造了商業(yè)地產(chǎn)板塊、教育板塊、文化創(chuàng)意板塊三大板塊，形成了社區(qū)為園區(qū)、校區(qū)提供服務(wù)；園區(qū)為校區(qū)、社區(qū)提供實(shí)踐平臺(tái)和就業(yè)崗位；校區(qū)為園區(qū)、社區(qū)提供志愿服務(wù)和人才保障的產(chǎn)城互動(dòng)融合格局。目前，老鋼廠設(shè)計(jì)創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園已成為網(wǎng)紅“打卡地”和創(chuàng)業(yè)“育苗室”，累計(jì)引進(jìn)孵化創(chuàng)意企業(yè)200多家，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值60億元，帶動(dòng)5000多人就業(yè)，形成了從建筑設(shè)計(jì)、藝術(shù)創(chuàng)作、展示交流、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、創(chuàng)意辦公到園林景觀體驗(yàn)的產(chǎn)業(yè)集群。

原陜鋼廠所在的幸福路是名副其實(shí)的“軍工城”，現(xiàn)有工業(yè)遺存100余處，其中重點(diǎn)工業(yè)遺存48處。如何保護(hù)利用城市工業(yè)遺存，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型是“幸福林帶”改造項(xiàng)目的城市經(jīng)濟(jì)愿景。

鄧曉東介紹說(shuō)，按照產(chǎn)城融合發(fā)展理念，目前區(qū)域內(nèi)6家軍工企業(yè)制造板塊將“退城入園”陸續(xù)搬遷至渭北軍民融合工業(yè)園。同時(shí)，老的歷史建筑將打造成國(guó)防主題公共空間、“互聯(lián)網(wǎng)+”小微企業(yè)孵化園區(qū)，形成“幸福林帶”軍民融合創(chuàng)新帶，實(shí)現(xiàn)舊城更新與工業(yè)遺存保護(hù)相結(jié)合，讓城市記憶得到延續(xù)。

“根據(jù)規(guī)劃，幸福路核心區(qū)預(yù)計(jì)可騰遷土地近8000畝，將重點(diǎn)發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、文化創(chuàng)意、智慧物流、軍民融合和現(xiàn)代商貿(mào)等業(yè)態(tài)。”鄧曉東介紹說(shuō)，截至目前，投資100億元的西安銀泰中心、150億元的絲路金融中心、100億元的傳化智聯(lián)西北運(yùn)營(yíng)中心、400億元的華清文創(chuàng)小鎮(zhèn)等項(xiàng)目已順利落地。

張 毅

[責(zé)任編輯：楊凡、李娜]

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