2008年5月28日，張汨汨在都江堰玉堂鎮(zhèn)鐵軍帳篷小學(xué)采訪

【演講稿】選擇

我今天要講的，是關(guān)于“選擇”的故事。

選擇往往是困難的，因?yàn)檫x擇，也意味著放棄。我想要與大家分享的是，在我采訪中遇到的三位軍人，以及他們各自的選擇。

第一個(gè)選擇，關(guān)于“青春”。

在浩瀚的巴丹吉林沙漠深處，有一條地圖上找不到的鐵路線，鐵路的終點(diǎn)，就是著名的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。中心所需的裝備、建材、補(bǔ)給等，幾乎都要靠這條300多公里的鐵路運(yùn)進(jìn)來。

在鐵路沿錢，每隔10公里就有一所小小的營房，營房四周都是漫漫黃沙。每個(gè)營房里駐著幾名巡道兵，負(fù)責(zé)這條鐵路的維修與養(yǎng)護(hù)。

我來到這里，跟著一位名叫韓昭的巡道兵，走了一次他的巡邏路。那是個(gè)沒有風(fēng)沙的艷陽天，陽光直直地打在沙石上。放眼天地，除了偶爾可見的一簇簇駱駝刺，沒有任何生命的跡象。光禿禿兩道鐵軌，從遠(yuǎn)處來，往遠(yuǎn)處去。巡查路線就是沿著其中一根鐵軌走5公里，再掉頭，沿著另一根鐵軌走回來。

韓昭那天話很多，他說除了第一次巡道是跟著班長，這是他第二次在巡道的時(shí)候有伙伴。第一次巡道的情景他現(xiàn)在還記得：出發(fā)沒多久，突然刮起了大風(fēng)，瞬間天昏地暗，班長讓他先回去，可回去的路已經(jīng)看不見了，他死死抓住班長的胳膊，一步也不敢動(dòng)。

后來，再大的風(fēng)沙韓昭也習(xí)慣了，天色一變，他就趕緊抱住電線桿，沒有電線桿，就找一處高一點(diǎn)的路基，蹲下、抱住頭。

談了一路，最后我才知道，這個(gè)皮膚黝黑粗糙的青年家境殷實(shí)，父親在沿海城市做生意，聽說兒子在這里吃苦，心疼地打電話想讓他調(diào)個(gè)崗位。可韓昭思來想去，最后決定不走，說一定要在這里干到光榮退役，捧著獎(jiǎng)狀回家。他說：“爸爸，你見過最大的禮花，也沒我見過的大。”什么意思呢？因?yàn)樵谘驳腊啵憩F(xiàn)出色的，會(huì)被獎(jiǎng)勵(lì)去看衛(wèi)星發(fā)射。韓昭說，看到巨龍噴著烈焰騰空而起的一刻，他覺得一切付出都值了，自己的青春特別有意義。

這就是韓昭，一個(gè)普普通通的戰(zhàn)士對(duì)自己青春的選擇。

第二個(gè)選擇，關(guān)于“生活”。

他叫邱成龍，在火箭軍官兵心目中，是一個(gè)鄧稼先式的人物。他所從事的導(dǎo)彈作戰(zhàn)運(yùn)用研究，被稱為戰(zhàn)略導(dǎo)彈部隊(duì)的核心命脈。由于工作的高度機(jī)密，他的絕大多數(shù)研究成果都無法申報(bào)獎(jiǎng)項(xiàng)，他自己也是兩次與院士資格擦肩而過。直到去世后，他的名字才為世人所知。

采訪邱成龍事跡時(shí)，我們感嘆他工作成績的極致豐碩，也感嘆他個(gè)人生活的極致簡單。他不吸煙、不喝酒、不打牌，終年穿一身舊軍裝，吃飯只求充饑，相處十幾年的助手，還不知道他愛吃什么。根據(jù)后人的回憶，我們整理出一張他的作息時(shí)間表。

這張時(shí)間表，邱成龍堅(jiān)持了30多年。他簡直像一只上緊了發(fā)條的鐘表，又像一個(gè)設(shè)定好程序的機(jī)器人。同事們說，邱老除了工作，簡直沒有欲望，沒有情趣，沒有生活。

然而，當(dāng)人們整理邱成龍遺物的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了用棉紙包裹得整整齊齊的各種刻刀，大大小小的毛筆，一本本的集郵冊(cè)，各種自制的木雕、石雕等手工藝品……老伴說，邱成龍橋牌打得特別好，年輕時(shí)和同學(xué)戰(zhàn)友打牌，所向無敵。

只是后來，在夜以繼日的工作里，這些愛好都被邱成龍漸漸舍棄了。五光十色的生活被他篩選剩下一種顏色，就是用整個(gè)生命和全部精力為萬里天疆繪就中國彈道，承擔(dān)起一個(gè)國家“站起來”“強(qiáng)起來”的夢想。

第三個(gè)選擇，關(guān)于“生命”。

他叫馮思廣，是一名空軍飛行員。一個(gè)夏天的夜晚，他與他的教員駕駛一架殲擊機(jī)進(jìn)行夜間飛行訓(xùn)練。第一個(gè)起落非常完美，第二個(gè)起落如果成功，明天他就能放單飛了。飛機(jī)剛要躍起，發(fā)動(dòng)機(jī)突然故障，飛機(jī)失去了動(dòng)力。這時(shí)離地高度只有30多米，前下方就是大片民宅和繁華的夜市。兩名飛行員沒有立即跳傘求生，而是不約而同地向前推駕駛桿，使飛行軌跡避開居民區(qū)才實(shí)施跳傘。由于錯(cuò)過了跳傘最佳時(shí)機(jī)，馮思廣傘花未及張開就墜地，壯烈犧牲。

在醫(yī)院里，我見到了在跳傘中骨折的后艙飛行員、也是馮思廣的飛行教官張德山。他說：“前后艙的駕駛桿是連動(dòng)的，我推桿的同時(shí)，感到前艙也在推桿。”

前艙的馮思廣只有兩年飛行經(jīng)驗(yàn)，總飛行時(shí)間還不到500小時(shí)。從故障到彈射只有短短5秒，在這5秒間，三級(jí)飛行員馮思廣與有著20年“駕齡”的一級(jí)飛行員張德山一起，做出了最沉著、也是最英勇的選擇。

飛行手冊(cè)規(guī)定：低高度空中停車，必須立即跳傘。

飛行手冊(cè)還規(guī)定：飛行員在跳傘時(shí)，應(yīng)注意避讓居民區(qū)。

兩條矛盾，如何選擇？教員在飛行課堂上提出了問題，卻沒有索要答案。

馮思廣用生命做出了回答。

這是發(fā)生在幾年前的事了，但我每次提起他，仍會(huì)十分激動(dòng)。不僅因?yàn)閼?zhàn)友的英勇與壯烈，還有一個(gè)原因——馮思廣所保護(hù)的那座城市，就是我的家鄉(xiāng)；而馮思廣烈士與我，是同一年出生的。光陰冉冉，我的年紀(jì)在一歲歲地增加，而他，始終停留在28歲。他28歲的人生高度，我這一輩子也無法企及。

這是我與大家分享的三位軍人的故事。他們是我的采訪對(duì)象，也是我的戰(zhàn)友。我是他們故事的記錄者，也應(yīng)是他們精神的傳承者。能夠同時(shí)扛起新華社記者與革命軍人雙重身份，是無上的榮耀，更是沉甸甸的責(zé)任。今天的選擇決定著未來，而昨天的經(jīng)歷塑造著今天的選擇。我所聆聽過、目睹過、書寫過的眾多選擇的故事，也必將會(huì)促使我在以后的人生道路上做出無愧于崗位、無愧于戰(zhàn)友的選擇。

（新華社解放軍分社機(jī)動(dòng)采訪室記者。曾參加汶川地震、玉樹地震、蘆山地震等抗震救災(zāi)報(bào)道；參與馬航搜救、利比亞撤僑等非戰(zhàn)爭軍事行動(dòng)報(bào)道，多次參與閱兵報(bào)道；參與采寫的《“三西”扶貧記》《中國脊梁》《英魂祭》《火，未盡的歌》等獲得中國新聞獎(jiǎng)、解放軍新聞獎(jiǎng)、新華社社級(jí)好稿等。）

[責(zé)任編輯：楊凡、路偉]

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