山東省要求2022年底前電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上

公共停車場(chǎng)充電車位不低于15%

山東省將進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)管理。來(lái)自省政府常務(wù)會(huì)議上的信息顯示，山東省將大力推進(jìn)居民區(qū)、公共停車場(chǎng)、公務(wù)用車、專用領(lǐng)域、旅游景點(diǎn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，2022年底前，全省充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量達(dá)到10萬(wàn)個(gè)以上。

山東省高度重視新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，通過(guò)出臺(tái)電動(dòng)公交汽車充換電設(shè)施用電價(jià)格獎(jiǎng)勵(lì)、財(cái)政資金獎(jiǎng)補(bǔ)政策，將配建充電基礎(chǔ)設(shè)施納入供地條件，發(fā)布充放電基礎(chǔ)設(shè)施消防標(biāo)準(zhǔn)等政策措施，一定程度上滿足了各類電動(dòng)汽車的充電需求。截至2018年底，全省累計(jì)建設(shè)公共充電樁(含專用)3.84萬(wàn)個(gè)。由于部分地方政府推動(dòng)電動(dòng)汽車的主體責(zé)任落實(shí)不到位、相關(guān)配套政策不完善等原因，當(dāng)前依然存在車樁信息缺失、居民小區(qū)和公共停車場(chǎng)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展緩慢、電動(dòng)汽車充電不夠便捷等問(wèn)題。

根據(jù)部署，山東省將按照“因地制宜、快慢互濟(jì)、經(jīng)濟(jì)合理、適度超前”的原則，多措并舉加快發(fā)展電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。所有新建住宅小區(qū)應(yīng)統(tǒng)一將充電基礎(chǔ)設(shè)施供電線路敷設(shè)至專用固定停車位，或預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件，與主體建筑同步設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收。公共停車場(chǎng)配建的充電基礎(chǔ)設(shè)施，2022年年底前占車位比例不得低于15%。2022年年底前，全省4A級(jí)以上旅游景區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，充電設(shè)施車位比例不低于10%。

為推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，山東省將加大規(guī)劃引領(lǐng)和用地支持，將充電基礎(chǔ)設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃納入國(guó)土空間規(guī)劃，新建項(xiàng)目用地需配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的，將配建要求納入土地供應(yīng)條件，規(guī)劃部門加強(qiáng)事前事中監(jiān)管，達(dá)不到配建比例的不予審批，竣工驗(yàn)收(竣工驗(yàn)收備案)不予通過(guò)。同時(shí)，簡(jiǎn)化建設(shè)審批手續(xù)。居住區(qū)、單位停車場(chǎng)(位)及個(gè)人停車庫(kù)(位)安裝充電基礎(chǔ)設(shè)施的，無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可、建設(shè)工程規(guī)劃許可和施工許可手續(xù)。統(tǒng)籌使用中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金，鼓勵(lì)各級(jí)政府通過(guò)財(cái)政補(bǔ)助、無(wú)償劃撥建設(shè)場(chǎng)所等方式給予政策支持。全省范圍內(nèi)實(shí)行政府定價(jià)管理和政府投資建設(shè)(含合資建設(shè))的公共設(shè)施類停車場(chǎng)，給予入場(chǎng)充電的新能源汽車2小時(shí)/天免費(fèi)停車優(yōu)惠。

為管好用好充電基礎(chǔ)設(shè)施，山東省還將建設(shè)全省充電基礎(chǔ)設(shè)施信息公共服務(wù)平臺(tái)，統(tǒng)一整合社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)全省車樁互聯(lián)互通、信息共享。（袁濤）

[責(zé)任編輯：楊凡、武云泉]

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