澳門

是一扇可以穿越時(shí)光的大門

20年光陰，這扇門里發(fā)生了那些變化？

時(shí)光之門

故事要從一朵花講起

 

澳門的地標(biāo)之一“盛世蓮花”

這朵金色蓮花背后

隱藏的卻是來自探索星辰的力量大型雕塑“盛世蓮花”基座由13塊紅色花崗巖三層相疊而成，形似蓮葉，寓意為澳門三島。蓮花的造型由挺拔有力的弧線和光滑的平面組合——花瓣、花莖、花蕊共16個(gè)小造型，花體部分自上而下分為三層14瓣，花體部分最大直徑3.6米，每個(gè)花瓣共有35個(gè)面。

如此藝術(shù)品，也只有在航天級工藝的加持下，才稱得上“盛世蓮花”，也可見當(dāng)時(shí)所有人對澳門回歸的重視。

一段獨(dú)家視頻

帶你回看“盛世蓮花”綻放

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然而

央企與澳門的故事還要更早一些

在國資委監(jiān)管的96家央企中

有一家總部位于澳門的央企——南光集團(tuán)

 

成立于1949年的南光集團(tuán)

也是澳門土生土長的一家企業(yè)

在愛國愛澳人士的支持下

不斷為澳門的發(fā)展奉獻(xiàn)力量

 

△1961年6月南光集團(tuán)創(chuàng)辦了澳門中國旅行社

 

△1969年，由南光公司舉辦的中國汽車展覽，是澳門最早的汽車展覽活動(dòng)，是澳門會(huì)展業(yè)的開拓者。

 

△1984年1月29日，鄧小平在軍艦上接見時(shí)任南光公司總經(jīng)理柯正平。

正是這家央企

在后來中葡兩國談判中發(fā)揮著重要作用

 

△20世紀(jì)80年代，中葡雙方就澳門回歸問題開啟談判，南光公司總經(jīng)理柯正平以中方代表團(tuán)第一名團(tuán)員的身份全程參與談判。

 

△1999年，南光集團(tuán)員工歡迎中國人民解放軍駐澳部隊(duì)進(jìn)駐澳門

隨著澳門的回歸

南光集團(tuán)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇

澳門回歸祖國后，南光大力發(fā)展能源、電力、公共交通、生鮮凍品供應(yīng)、會(huì)展文創(chuàng)、特色金融等業(yè)務(wù)，在保障和改善澳門民生、促進(jìn)澳門經(jīng)濟(jì)多元發(fā)展等方面發(fā)揮了積極作用。

 

如今漫步在澳門的大街小巷

每一處都似曾相識(shí)

卻又煥然一新

從回歸后興建的第一個(gè)大型公共項(xiàng)目出發(fā)

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澳門關(guān)閘邊檢大樓

 

澳門回歸后特區(qū)政府投資興建的第一個(gè)大型公共項(xiàng)目——澳門關(guān)閘邊檢大樓項(xiàng)目，為澳門與內(nèi)地人員的交流往來提供了極大便利。中國鐵建承建的該項(xiàng)目當(dāng)中鋼結(jié)構(gòu)及屋面系統(tǒng)工程曾榮獲港澳特區(qū)鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)、中國鋼結(jié)構(gòu)三十年港澳臺(tái)地區(qū)經(jīng)典標(biāo)志工程、中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（境外工程）。

穿越時(shí)光之門

我們來到

現(xiàn)在的繁華的澳門

 

由中交集團(tuán)承建的上葡京酒店。

 

中國鐵建參建澳門威尼斯人度假村酒店是亞洲唯一集龐大設(shè)施、旅游熱點(diǎn)和各種優(yōu)良設(shè)備于一身的旗艦級建筑，被評為中國十大最具魅力酒店之一，位列澳門地標(biāo)性建筑物。正式啟用前，首個(gè)試用客戶是英超球隊(duì)曼聯(lián)。

 

流光溢彩

澳門結(jié)合中西風(fēng)采

流露出獨(dú)特的魅力

 

而國寶大熊貓?jiān)诎拈T

也得到了“特殊待遇”

 

 

澳門熊貓館專為澳門特區(qū)政府接收中央政府贈(zèng)送的一對大熊貓所建，政治意義重大。項(xiàng)目由中國鐵建承建，整個(gè)熊貓館外觀造型設(shè)計(jì)以仿自然為主，室內(nèi)場館呈扇形平面布置，上蓋為拱形鋼結(jié)構(gòu)，并采用與北京“水立方”相同的ETFE充氣膜覆蓋。熊貓館已投入使用8年，經(jīng)受了多次臺(tái)風(fēng)及雷暴考驗(yàn)，并獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎(jiǎng)。

 

澳門面積相當(dāng)于北京東城區(qū)

但是三面環(huán)海造就了

獨(dú)特優(yōu)美的海濱城市風(fēng)光

也產(chǎn)生了許多生活和交通的困擾

澳門回歸后

我們逐步開啟了澳門與大陸

互聯(lián)互通的大門

互通之門

這是一扇聯(lián)通四海的大門

世界也因這扇大門重新認(rèn)識(shí)澳門

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“一國兩制第一橋”——澳門蓮花大橋

 

澳門蓮花大橋是澳門與珠海橫琴直接相連的第一座大橋，被譽(yù)為“一國兩制第一橋”“回歸橋”，該橋由中國鐵建承建，全長1300米，橋體猶如一枝長長的蓮花葉莖，將澳門這朵美麗的蓮花與大陸緊緊相連，上下橋時(shí)左行和右行兩種交通規(guī)則通過匝道橋自然轉(zhuǎn)換，完美展現(xiàn)了“一國兩制”的制度魅力。

澳門西灣大橋

 

中國鐵建承建的澳門西灣大橋，被收錄為澳門特別行政區(qū)新版電子護(hù)照背景圖，采用多項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)，是全球首座預(yù)應(yīng)力混凝土雙層主梁斜拉橋，主塔首創(chuàng)采用“M”造型，是澳門英文MACAO的首字母，也與澳門地標(biāo)大三巴牌坊相像，寓意澳門三個(gè)島緊密相聯(lián)。

澳門國際機(jī)場

 

澳門國際機(jī)場被稱為當(dāng)時(shí)的世界十大工程之一。機(jī)場跑道區(qū)建造在B幾澳門內(nèi)仔島和路環(huán)島東側(cè)無掩護(hù)外海的人工島上，島與陸地由聯(lián)絡(luò)橋、聯(lián)絡(luò)道相連。由中交集團(tuán)設(shè)計(jì)施工的人工島長3590米，南北段寬度分別為381.5米和269米。

港珠澳大橋澳門口岸

 

港珠澳大橋澳門口岸由中交集團(tuán)承建，主要包括境內(nèi)車庫、旅檢大樓、境外車庫、市政及外圍工程以及配套設(shè)施等四大主體部分。

澳門首個(gè)軌道交通項(xiàng)目——澳門輕軌氹仔線

 

中國鐵建參建的澳門首個(gè)軌道交通項(xiàng)目——澳門輕軌氹仔線，全長9.3公里，共設(shè)11個(gè)車站，覆蓋氹仔的主要住宅區(qū)、舊城區(qū)和旅游區(qū)，并連接澳門海、陸、空三個(gè)重要口岸，是澳門陸地交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分。

 

除了交通上的便利

電力、通信進(jìn)一步拉近了

澳門與內(nèi)地之間的距離

 

▲上世紀(jì)80年代，珠海輸入澳門奧貝變電站110千伏架空線路。

1984年

南方電網(wǎng)由110千伏珠澳AB線向澳門供電

年供電量僅有0.47億千瓦時(shí)

就在今年12月1日

南方電網(wǎng)向澳門輸送電量累計(jì)突破500億千瓦時(shí)

實(shí)現(xiàn)對澳門供電量的歷史新突破

粵澳同輝，電亮灣區(qū)

 

南方電網(wǎng)公司2019年預(yù)計(jì)

全年對澳門送電約49.5億千瓦時(shí)

年送電規(guī)模較1999年回歸當(dāng)年增長約24倍

 

12月13日，橫琴能源公司對橫琴口岸供冷系統(tǒng)正式投運(yùn)，該項(xiàng)目是珠海市獻(xiàn)禮澳門回歸20周年重大工程。為此，國家電投制定了供冷保障實(shí)施方案及專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，派駐技術(shù)骨干24小時(shí)值守，為通關(guān)旅客提供優(yōu)質(zhì)的冷產(chǎn)品服務(wù)。

 

幾天前的12月15日

央視新聞為慶祝澳門回歸20年的融媒體直播

《海上看珠澳：一路歡歌 揚(yáng)帆遠(yuǎn)航》開始前

在擁有67萬人口的澳門，

56萬中國電信用戶都收到了這樣一條短信 ↓

 

此次直播是全國首次5G高清跨境跨網(wǎng)直播，節(jié)目從海上、陸地、空中多角度對澳門實(shí)景進(jìn)行了全方位的直播。直播多個(gè)地方通過中國電信5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳送，并由中國電信（澳門）公司進(jìn)行技術(shù)支持和保障。除在央視新聞上實(shí)時(shí)直播外，信號(hào)還同步接入了中國電信澳門皇朝旗艦店的高清大屏↓

5G+4K！澳門回歸祖國20年如此清晰動(dòng)人

 

從過去到現(xiàn)在

中國不能沒有澳門

澳門的生活方方面面也離不開內(nèi)地

 

△2018年5月，新興際華集團(tuán)所屬廣東新興鑄管公司，發(fā)動(dòng)全力生產(chǎn)出高質(zhì)量離心球墨鑄管1900支，用于澳門市政供水及污水處理。

 

△中國鐵建和中交集團(tuán)承建的九澳水庫擴(kuò)容重建后，采用正常蓄水位為50.5m，汛期蓄水至44.0m，咸潮期蓄水至50.5m，總庫容約為81.37萬m3。該項(xiàng)目劃分為樞紐工程部分、輸水建筑物部分及其它建筑物部分。

 

澳“門”不斷敞開

兩地越來越近

如果時(shí)間可以衡量距離

那么現(xiàn)在澳門和內(nèi)地已幾乎是“零距離”

 

從珠海出境到澳門，需要多久？

2018年10月24日以前，在珠澳口岸完成出境、入境查驗(yàn)這一流程大概需要半小時(shí)。2018年10月24日開始，這一時(shí)間被一條設(shè)在珠海澳門邊界的、帶有三扇閘門的自助通關(guān)通道縮短為30秒。

這背后凝聚著中國航天科工信息自助通關(guān)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)幾百個(gè)日夜的系統(tǒng)研發(fā)、設(shè)備研制和數(shù)十萬次的數(shù)據(jù)測試。

 

如果說之前的都是有形之門

那么澳門與內(nèi)地之間還有一扇隱形的門這就是澳門的“心門”

打開心門

回歸后

祖國向澳門敞開了懷抱

澳門也向祖國敞開了心扉

 

中國旅游集團(tuán)澳門國旅于1995年5月在澳門注冊成立，24年間為澳門與內(nèi)地交流提供了廣闊的平臺(tái)，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)溫暖融化了人們心間的隔閡。

2018年港珠澳大橋建成通車后，中國旅游集團(tuán)運(yùn)營香港往返澳門的熱門線路和港珠澳大橋穿梭的獨(dú)家線路。港珠澳大橋穿梭巴士分為港珠線和港澳線，兩條線24小時(shí)運(yùn)行，投放約140輛穿梭巴士，平均發(fā)車間隔為10分鐘。車上集成了人臉識(shí)別、車距保持、智能車載系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛情況并進(jìn)行大數(shù)據(jù)管理，為乘客提供科技化、安全性的兩岸三地接駁服務(wù)。

 

2019年12月16日，中旅巴士港澳機(jī)場專線開通，運(yùn)營港珠澳大橋澳門口岸往來香港國際機(jī)場24小時(shí)巴士服務(wù)，為澳門跨境交通建設(shè)添磚加瓦，為澳門回歸祖國20周年獻(xiàn)禮！

 

澳門回歸祖國20年來，在經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)等方方面面與內(nèi)地聯(lián)系日益緊密，東方航空持續(xù)深耕澳門的航空市場，已是澳門機(jī)場運(yùn)力占比最大的內(nèi)地航空公司。近十年來，東航澳門航線累計(jì)承運(yùn)旅客266余萬人，累計(jì)執(zhí)行航班2.2萬余班次。

 

除了旅游往來

人才交流也進(jìn)入常態(tài)化

中國建研院檢測中心與澳門土木工程實(shí)驗(yàn)室，在標(biāo)準(zhǔn)制定、互訪、技術(shù)交流與熱點(diǎn)問題咨詢等方面展開了廣泛和深入的合作。

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未來

我們的步調(diào)將更加一致

祖國的大事記上有你有我

通往幸福美好的路上

一個(gè)都不能落下！

 

△2008年5月3日，奧運(yùn)圣火首次在澳門傳遞，南光集團(tuán)代表作為火炬手參加圣火傳遞。

 

今年國慶期間，《澳門日報(bào)》大篇幅報(bào)道了國慶閱兵和群眾游行，以《國慶閱兵展盛世軍威》為題，重點(diǎn)介紹了首次公開亮相的東風(fēng)-41核導(dǎo)彈、東風(fēng)-17常規(guī)導(dǎo)彈等航天裝備。

 

最后送上澳門回歸20年大禮

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▲ 新華社大片《60萬米高空看澳門》，衛(wèi)星數(shù)據(jù)來自由航天科技集團(tuán)抓總研制的高分、資源、高景等系列衛(wèi)星

澳科一號(hào)衛(wèi)星

在澳門回歸祖國20周年之際，澳門特別行政區(qū)與國家航天局簽署了關(guān)于地磁觀測科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星聯(lián)合研制項(xiàng)目的合作協(xié)定，推動(dòng)澳門首顆科學(xué)與技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星研制工作。

該顆衛(wèi)星被命名為“澳科一號(hào)衛(wèi)星”，計(jì)劃于2021年擇機(jī)發(fā)射，主要用于地球科學(xué)問題研究。“澳科一號(hào)衛(wèi)星”分為A星、B星，分別由航天科技集團(tuán)和西北工業(yè)大學(xué)負(fù)責(zé)研制。

 

作為一個(gè)央企人

作為一個(gè)中國建設(shè)者

在澳門成年禮之時(shí)

可以驕傲的說

你的過去我曾經(jīng)參與

你的未來我們奉陪到底

祝愿澳門前程似錦

祝澳門同胞們幸福安康

今天！全體同胞請盡情驕“澳”！

[責(zé)任編輯：楊凡、費(fèi)燕妮]

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