新華社哈爾濱1月4日電（孫曉宇）黑龍江大興安嶺呼中區(qū)呼中鎮(zhèn)地處大興安嶺伊勒呼里山北麓，歷史最低氣溫達(dá)零下53．2攝氏度，取暖期長達(dá)八九個月，被稱為“中國最冷小鎮(zhèn)”。

在寒冬中為千家萬戶筑起溫暖防線

下午兩點，在呼中區(qū)房產(chǎn)維修與供暖中心，伴隨著引擎的轟鳴聲，一輛鏟車將鏟斗內(nèi)近4噸的燃煤卸入上煤車間內(nèi)，一時間，燃煤散發(fā)的熱氣和灰塵彌漫整個車間。

煙霧繚繞中，工齡近20年的上煤工人劉慶濤和趙殿軍正拿起近2米長、10多斤重的鐵釬將燃煤“捅”過濾孔，經(jīng)篩選后的燃煤由下方傳送帶輸送進(jìn)鍋爐，燃燒效率更高。

每天，他們要在早八點、下午兩點、晚八點、凌晨兩點上煤4次，每次持續(xù)工作一個半小時，一天累計上煤350多噸。

半封閉的上煤車間沒有大門，天黑后，氣溫驟降，寒風(fēng)‘灌’到車間里。他們后背上的汗水將衣服浸透，寒風(fēng)中，衣服已經(jīng)變成了一層薄薄的“鎧甲”，帽子、頭發(fā)和臉上結(jié)滿了冰霜，汗水與煤塵在臉上“交融”。

在不遠(yuǎn)處的居民家，室內(nèi)氣溫已有二十六七攝氏度，一打開門，一股熱氣撲面而來，門里門外之間，有近70攝氏度的溫差。

供熱工人們?yōu)榫用駛儤?gòu)筑起一條溫暖防線。

做遠(yuǎn)山林海的守護(hù)者

在距離呼中鎮(zhèn)中心近一小時車程的呼中區(qū)林業(yè)局提陽山管護(hù)區(qū)五號線354林班的作業(yè)現(xiàn)場，傳來了轟隆隆的油鋸聲。營林工人們正將林內(nèi)的藤條灌木和病死木清理掉，為樟子松等樹種保留更多生長空間。

因天氣過于寒冷，工人薛興臣拉了好多次啟動器，油鋸依舊無法啟動，他無奈地?fù)u了搖頭，喘了一口粗氣，熱氣隨即在面前彌散開。

在零下40多攝氏度的氣溫下，剛剛蒸好的饅頭，放在室外，不到一個小時，就凍得如石頭一般堅硬。早上出發(fā)前，工人們將干糧用衣服層層包裹放在背包內(nèi)，中午時用火烤熱，就是他們的午餐。

為了防寒，張建偉戴著妻子為他做的“手悶子”，里面絮了厚厚的棉花。手套總被樹枝劃破，上面布滿了大大小小的補(bǔ)丁。“那種五個手指頭的手套不行，戴上五分鐘，手指尖就凍得生疼。”他說，這樣的“手悶子”是他們隊里的“標(biāo)配”。

一些工人說，為了方便干活，他們沒法穿太厚，在大山里干活兒更是沒法偷懶，必須要動起來，否則在這樣寒冷的天氣下根本待不住。

太陽落山后，工人們開始向山下的帳篷走去，他們已經(jīng)在那里連續(xù)居住了四十多天，每天工作近八個小時。“夏天，看到一片綠油油的森林，再累也值了。”張建偉笑著說。

大山深處的“冰湖”，我們一直放心不下

早上7點30分，呼中區(qū)公安交巡警大隊大隊長姜旭滿還是放心不下呼阿公路53公里處那段“冰湖”路。他帶著三名交警，直奔那里。

“‘一九天’以后，有的地方地下水就開始從路邊的巖石縫中冒出來，流淌到路面上，形成冰包。”姜旭滿說，他們將這種路面稱作“冰湖”。

路上，姜旭滿說，極寒天氣下，他們出去巡查，執(zhí)法記錄儀不到十分鐘就會“罷工”。連他們開的車，也時常因為嚴(yán)寒而拋錨。

吳軍、張磊、張樹明三名交警正揮動手中的鐵鎬，將“冰湖”刨碎，再將破碎后的冰塊清理到路邊。十幾分鐘后，他們的脖套和帽子上就布滿了冰霜。

民警們每三天就要來這里巡查一次，清理路面結(jié)冰，同時和相關(guān)部門在路上鋪設(shè)煤矸石用來防滑。“我們希望通過我們的工作，將一場場交通事故扼殺在萌芽之中。”姜旭滿說道。

[責(zé)任編輯：楊凡、汪洋]

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