長江，橫貫我國東中西部。長江干線航道里程2808公里，流經(jīng)七省二市，是國家交通運(yùn)輸大動(dòng)脈。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，交通運(yùn)輸部長江航務(wù)管理局（簡稱長航局）堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于疫情防控的重要指示批示精神，在部黨組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，動(dòng)員全系統(tǒng)、全行業(yè)力量，全力以赴投入到抗擊疫情的人民戰(zhàn)爭、總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)中。長航局系統(tǒng)長江海事、航道、三峽通航和長航總醫(yī)院等各單位廣大黨員和干部職工不忘初心、牢記使命，舍身忘死、奮勇爭先，全力保障水上“生命線”安全暢通，保障疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展兩不誤。在漫長的長江“戰(zhàn)線”上，長航人誓言錚錚：疫病不滅，絕不后退！言出似大江涌潮，浩蕩激越！行則如巨輪犁波，一往無前！

運(yùn)輸無礙

武漢、湖北，新冠肺炎疫情防控的重點(diǎn)地區(qū)，包括長航局本部在內(nèi)的所有系統(tǒng)單位首腦機(jī)關(guān)和大量基層單位均在這一區(qū)域。1月23日，武漢市停運(yùn)市內(nèi)公交、關(guān)閉離漢通道。24日，湖北省啟動(dòng)重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件Ⅰ級(jí)響應(yīng)。一時(shí)間，疫情防控全面升級(jí)，抗“疫”之戰(zhàn)進(jìn)入白熱化……

面對極為嚴(yán)峻的形勢，長航局黨委第一時(shí)間對疫情預(yù)防應(yīng)對領(lǐng)導(dǎo)小組進(jìn)行充實(shí)強(qiáng)化，長航局主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，所有局直屬單位主要領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任副組長，下設(shè)9個(gè)專項(xiàng)工作組。一個(gè)設(shè)立在抗“疫”最前線的“總指揮部”高速運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

從“三個(gè)全力十個(gè)堅(jiān)決到位”到“五個(gè)嚴(yán)格五個(gè)加強(qiáng)”；從“四個(gè)始終”“四個(gè)戰(zhàn)時(shí)”到“四個(gè)進(jìn)一步強(qiáng)化”；從加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，發(fā)揮黨組織黨員作用到有序組織復(fù)工開工，推進(jìn)長江航運(yùn)改革發(fā)展……“總指揮部”緊跟形勢變化和疫情發(fā)展，立足打攻堅(jiān)戰(zhàn)、持久戰(zhàn)，對疫病預(yù)防、疫情監(jiān)控、人命救治、通航保障、運(yùn)輸安全、后勤支援等各個(gè)方面全面部署、精確指揮。一道道指令從這里發(fā)往長江全線，引領(lǐng)全系統(tǒng)全行業(yè)奮起戰(zhàn)“疫”。

無論是2003年抗擊非典，還是2008年汶川地震救災(zāi)，長江始終都是至關(guān)重要的水上運(yùn)輸“生命線”。長航局號(hào)召全行業(yè)落實(shí)交通運(yùn)輸部“一斷三不斷”要求，保持戰(zhàn)時(shí)狀態(tài)、落實(shí)戰(zhàn)時(shí)機(jī)制、堅(jiān)持戰(zhàn)時(shí)思維、運(yùn)用戰(zhàn)時(shí)方法，為決戰(zhàn)決勝疫情和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的航運(yùn)保障。

羽檄飛馳，聞令而動(dòng)。長航局運(yùn)輸管理部門與沿江地方港航管理部門建立信息共享和工作協(xié)作機(jī)制，及時(shí)打通因各地防控政策差異帶來的阻滯，保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸高效順暢。長江海事部門推出電煤、成品油、糧食、鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點(diǎn)物資運(yùn)輸“四個(gè)優(yōu)先”舉措（優(yōu)先核查船舶信息，優(yōu)先辦理申報(bào)審批手續(xù)，優(yōu)先安排現(xiàn)場維護(hù)，優(yōu)先安排引航服務(wù)）。協(xié)調(diào)沿江各大港口對運(yùn)輸重點(diǎn)物資船舶做到“優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先進(jìn)出港、優(yōu)先靠離、優(yōu)先裝卸”。長江引航中心開辟“綠色通道”，每天近400名引航員日夜堅(jiān)守崗位，引領(lǐng)船舶安全快速進(jìn)出長江。1月23日至2月22日，長江引航中心共引領(lǐng)油船153艘，載油108.6萬噸；引領(lǐng)煤船171艘，載煤491萬噸。

滿載8000噸煤炭的貨輪靠泊武漢青山安康碼頭，補(bǔ)給青山熱電廠；3萬噸大豆、11.3萬噸天然氣、76個(gè)集裝箱生產(chǎn)口罩原料運(yùn)抵南通；10萬噸礦石進(jìn)入張家港馳援中天鋼鐵集團(tuán)……長江，上足了發(fā)條。江面上，每天24小時(shí)貨輪往來穿梭，將一船船防疫必備、民生急用和生產(chǎn)急需的物資、原料安全快速運(yùn)送到沿江各地。

截至22日，長江航運(yùn)部門共計(jì)優(yōu)先保障重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶6090艘，貨物1873萬噸。其中，進(jìn)出武漢港船舶2222艘次，貨物共計(jì)352.48萬噸，極大支援了當(dāng)前疫情防控和企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

21日，長航局再次發(fā)出通知，出臺(tái)全力保障湖北武漢地區(qū)生活物資運(yùn)輸?shù)?項(xiàng)升級(jí)措施，確保長江水上運(yùn)輸“無礙”。

航路無阻

航道暢則運(yùn)輸暢。“各單位必須不講條件、不計(jì)代價(jià)，保障干線航道暢通，保障通航環(huán)境安全有序，這是長江航運(yùn)部門的神圣職責(zé)。”長航局發(fā)出嚴(yán)令。

每年1、2月份，是長江水位最低季節(jié)。戰(zhàn)“疫”關(guān)鍵時(shí)刻，長江航道局派遣33艘疏浚工程船駐守在枝江、太平口、儀征、福北等10余個(gè)淺險(xiǎn)水道，日夜疏浚航道，保障通航尺度。由于沿江多個(gè)城市封閉，一部分職工無法返崗，這使得在崗人員承受著超強(qiáng)的工作負(fù)荷。“施工人員每天堅(jiān)持施工11個(gè)小時(shí)以上，最緊張的時(shí)候，連續(xù)工作了15個(gè)小時(shí)，但沒一個(gè)人叫苦叫累，航道更沒有失守。”長江中游某疏浚維護(hù)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理丁小可說。1月10日至2月22日，長江全線累計(jì)進(jìn)行1541船次疏浚，維護(hù)疏浚量達(dá)191余萬方，干線航道尺度充分保障。

與此同時(shí)，長江航道全線還有200多艘航標(biāo)艇、測量工作船和2000余名職工堅(jiān)守在長江兩岸，他們加密測量，時(shí)刻掌握航道變化；及時(shí)出航，快速恢復(fù)失常航標(biāo)。在上游川江的13個(gè)彎曲狹窄河段，19個(gè)信號(hào)臺(tái)日夜不眠，指揮船舶安全通行。

在人手緊張的情況下，長江“數(shù)字航道”系統(tǒng)發(fā)揮了強(qiáng)大的智能優(yōu)勢。值班監(jiān)控人員可在方寸間進(jìn)行航道要素遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)監(jiān)控，準(zhǔn)確捕捉和處置報(bào)警信息。一線航道職工精準(zhǔn)調(diào)度出航，有效降低感染風(fēng)險(xiǎn)和工作強(qiáng)度。管理人員依據(jù)數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)，對航道生產(chǎn)進(jìn)行科學(xué)高效管理。

為營造良好的通航環(huán)境，長航局全面實(shí)施局本部、局直屬單位、分支機(jī)構(gòu)、派出機(jī)構(gòu)、一線執(zhí)法單位5級(jí)24小時(shí)值班制度，確保政令和信息暢通，及時(shí)有效處置突發(fā)事件。長江海事各基層單位加強(qiáng)客渡船現(xiàn)場監(jiān)管，聯(lián)合地方政府嚴(yán)防私渡和非法渡運(yùn)；加大重點(diǎn)淺窄水道巡航和船舶吃水管控力度，嚴(yán)防船舶因超吃水發(fā)生擱淺事故。自1月27日以來，長江干線僅發(fā)生1起運(yùn)砂船舶事故，未造成人員傷亡。

為將疫情對長江航道建設(shè)的影響降至最低，長航局提出嚴(yán)把“進(jìn)入關(guān)、管控關(guān)、診治關(guān)”，做到“防控機(jī)制到位、員工排查到位、防護(hù)措施到位和安全管理到位”，有序推進(jìn)航道建設(shè)項(xiàng)目復(fù)工。2月13日，長江上游九龍坡至朝天門河段航道建設(shè)工程率先復(fù)工。20日，長江干線武漢至安慶段6米水深航道整治工程Ⅲ標(biāo)段和Ⅴ標(biāo)段，長江中游新洲至九江河段航道整治二期工程、長江下游江心洲至烏江河段二期整治工程復(fù)工。至3月上旬，長江航道整治工程在建項(xiàng)目將實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工。此外，長航局系統(tǒng)另有11個(gè)支持保障系統(tǒng)建設(shè)和船舶建造項(xiàng)目全面復(fù)工。到本月底，這一數(shù)字將增加到17個(gè)。

三峽無恙

三峽樞紐，長江航運(yùn)的“咽喉”之地。“我們自愿堅(jiān)守安檢一線，加強(qiáng)自身防護(hù)，做好防疫宣傳，嚴(yán)格履行使命，全力保障三峽、葛洲壩樞紐通航安全暢通，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)作出積極貢獻(xiàn)！”1月29日，廟河海巡執(zhí)法大隊(duì)和臨江坪海巡執(zhí)法大隊(duì)的全體黨員和青年安檢員向長江三峽通航管理局黨委遞交了請戰(zhàn)書。請戰(zhàn)書上，數(shù)十枚紅手印格外耀眼。

為確保安檢人員自身安全和安檢效率質(zhì)量，年輕的小伙子們推出了10個(gè)“百分百”安檢服務(wù)的工作方法：100%黨員履責(zé)到位；100%身體健康狀況掌握到位；100%安全防護(hù)到位；100%防疫知識(shí)宣傳到位；100%通航政策宣傳到位；100%微笑安檢文化引領(lǐng)到位；100%安檢任務(wù)完成到位；100%遠(yuǎn)程政務(wù)受理到位；100%解決船方應(yīng)急轉(zhuǎn)運(yùn)難題到位；100%異常情況妥善處理到位。“有我們在，一切都是妥妥滴”，三峽海事局廟河海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長宋寧寧說。1月23日至2月22日，長江三峽通航管理局共出動(dòng)船艇656艘次，執(zhí)法人員1582人次，過閘船舶安全檢查2096艘次。

2019年4月16日，交通運(yùn)輸部年度民生實(shí)事之一的長江三峽通航綜合服務(wù)區(qū)投入運(yùn)營，到2019年年底，已為8000余艘船舶、6.1萬名船員提供了溫情周到的服務(wù)。疫情發(fā)生以來，服務(wù)區(qū)為解決待閘船舶生活物資短缺問題，協(xié)助服務(wù)區(qū)超市組織了1噸多時(shí)令果蔬、肉禽蛋奶和糧油米面等通過網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)為船方提供服務(wù)。每天9時(shí)至16時(shí)，長江三峽通航管理局派艇將船員所購商品免費(fèi)送至船上。

按照長航局領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署，長江三峽通航部門開辟了重點(diǎn)物資通過三峽船閘“綠色通道”，對重點(diǎn)物資運(yùn)輸船舶實(shí)施優(yōu)先安檢、優(yōu)先過閘。在59公里的壩區(qū)水域，待閘錨地秩序井然、生活安定。在葛洲壩、三峽船閘指揮調(diào)度中心，在三峽升船機(jī)檢修現(xiàn)場，三峽通航人堅(jiān)守崗位、科學(xué)調(diào)度、加密巡檢，全力保障三峽通航安全高效有序。1月23日至2月22，三峽樞紐運(yùn)行600閘（廂）次，通過船舶2056艘、貨物735.6萬噸。

醫(yī)者無畏

作為武漢市收治發(fā)熱患者定點(diǎn)門診醫(yī)院，長江航運(yùn)總醫(yī)院（簡稱總醫(yī)院）一開始就成為這次戰(zhàn)“疫”的“火線”和主戰(zhàn)場。

“為武漢百姓構(gòu)筑一道堅(jiān)固的生命防線，是長航人的使命擔(dān)當(dāng)！”戰(zhàn)“疫”打響后，長航局發(fā)出沖鋒令，領(lǐng)導(dǎo)小組成立醫(yī)療救治專項(xiàng)工作組，指導(dǎo)總醫(yī)院開展疫情防控、患者救治工作，并劃撥專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)給予支持。

總醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭戰(zhàn)一線、精銳力量全部上一線、共產(chǎn)黨員沖鋒在一線、后勤服務(wù)全力保一線，總醫(yī)院奏響了一曲舍生忘死、慷慨赴戰(zhàn)的英雄贊歌——

隨著發(fā)病人數(shù)的急劇增長，總醫(yī)院迅速調(diào)配所有醫(yī)療資源，全面向新冠肺炎病患救治傾斜：抽調(diào)呼吸科、神經(jīng)內(nèi)科、康復(fù)科、普外科、骨外科等10個(gè)科室專家醫(yī)生到發(fā)熱門診接診；組建以感染科首席專家許綠葉為核心的疫情處置專家組、以呼吸科主任杜鵬為核心的重癥病人救治組、以ICU主任李卜軍為核心的危重病人搶救組，全力開展疫情分析，患者病情研究，以及重癥、危重癥病人救治和搶救；對感染科、呼吸內(nèi)科等一線科室增設(shè)副主任，將新病區(qū)醫(yī)生團(tuán)隊(duì)與隔離病房醫(yī)生團(tuán)隊(duì)進(jìn)行部分融合調(diào)換，組建一線醫(yī)療隊(duì)后備隊(duì)……

許綠葉、杜鵬等帶領(lǐng)黨員先鋒突擊隊(duì)沖鋒向前、持續(xù)奮戰(zhàn)；神經(jīng)內(nèi)科主任杜遠(yuǎn)敏、康復(fù)醫(yī)學(xué)科一病區(qū)主任孫莉等一批醫(yī)護(hù)人員主動(dòng)請戰(zhàn)、火速增援；響應(yīng)地方政府號(hào)召，支援收治重癥新冠肺炎患者的武漢市金銀潭醫(yī)院、雷神山醫(yī)院和收治輕癥患者的方艙醫(yī)院，28名醫(yī)護(hù)人員挺身而出……一時(shí)間，包括行政人員、后勤人員在內(nèi)的全院職工個(gè)個(gè)都成為“白衣戰(zhàn)士”，奮勇拼殺在戰(zhàn)“疫”最前線。

生死考驗(yàn)，三軍用命，支持保障必須跟上！從加大醫(yī)療物資籌集到健全安全保障機(jī)制、輪休機(jī)制，從加大培養(yǎng)使用力度、加大職稱評聘及考核獎(jiǎng)勵(lì)傾斜力度到落實(shí)臨時(shí)性工作補(bǔ)助等政策，長航局出臺(tái)《關(guān)于改善一線醫(yī)務(wù)人員工作條件切實(shí)關(guān)心醫(yī)務(wù)人員身心健康的若干措施》，以實(shí)打?qū)嵉呐e措貼心關(guān)懷醫(yī)護(hù)人員。同時(shí)，長航局還組織系統(tǒng)捐贈(zèng)醫(yī)療防護(hù)物資，為醫(yī)護(hù)人員沖鋒陷陣提供堅(jiān)強(qiáng)后盾。

“請局黨委放心，我們一直在堅(jiān)守，我們一個(gè)都不會(huì)倒下！”在疫情防控最吃勁的關(guān)頭，總醫(yī)院全體醫(yī)護(hù)人員向長航局黨委遞交了一份鏗鏘有力的《決心書》。2月14日，交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂、部長李小鵬向長航總醫(yī)院全體黨員和干部職工發(fā)來親筆簽名慰問信，向他們致以崇高的敬意和誠摯的慰問。

2月15日，總醫(yī)院被征用為新冠肺炎治療定點(diǎn)醫(yī)院，開始收治大批重癥患者。長航局黨委再次向全線發(fā)出號(hào)令，進(jìn)一步關(guān)心關(guān)愛總醫(yī)院一線醫(yī)護(hù)人員，為打好打贏武漢保衛(wèi)戰(zhàn)作出長航人的貢獻(xiàn)。戰(zhàn)鼓隆隆，逆行向險(xiǎn)，長航醫(yī)者無畏前行！

已是冬盡春將至，看我戰(zhàn)旗展如畫。“長航局系統(tǒng)各單位一手抓疫情防控，一手抓經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以責(zé)任擔(dān)當(dāng)之勇、科學(xué)防控之智、統(tǒng)籌兼顧之謀、組織實(shí)施之能，采取更加有力的應(yīng)對舉措，堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)、堅(jiān)決打好經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體戰(zhàn)，奪取‘雙戰(zhàn)’雙勝雙贏”。長航局局長唐冠軍如是說。

鏡頭故事

■鏡頭1

海事“快遞” 愛心接力

“你們真是長江上的‘快遞員’，感謝你們，要不然都沒米下鍋了。”2月3日下午，收到送上船的生活物資，“江泰2008”輪的宦船長對海事人員豎起大拇指。

“必須快速解決船員生活飲食難題。”2月3日上午，黃石富池海事處執(zhí)法大隊(duì)接到“江泰2008”輪求助電話，獲悉該船因?yàn)榉婪兑咔橐恢蔽瓷习叮F(xiàn)在船上備用生活物資已經(jīng)用盡的難題后，馬上安排人員代為采買。

通過聯(lián)系船上獲得采購清單，聯(lián)系超市采購……僅用了幾個(gè)小時(shí)，海事人員就將相關(guān)生活物資送到求助船船邊，并把兩袋大米、一桶食用油、一百個(gè)雞蛋、一大包餅干等物資交到船員手中。

■鏡頭2

施工現(xiàn)場再現(xiàn)機(jī)械轟鳴

“恭喜新年首日開工。一定要注意做好疫情防護(hù)和安全生產(chǎn)工作，施工人員做好體溫檢測、做好口罩佩戴等防護(hù)措施……”2月18日，在常泰長江大橋復(fù)工現(xiàn)場，常州海事局工作人員對施工方負(fù)責(zé)人仔細(xì)叮囑。

“保證安全第一。”施工負(fù)責(zé)人話語中掩飾不住復(fù)工的喜悅。現(xiàn)場機(jī)械聲隆隆，500余名施工人員連續(xù)作業(yè)，對常泰長江大橋主橋兩個(gè)鋼沉井開展夾壁混凝土首次澆筑，當(dāng)日累計(jì)澆筑混土2300余方。

為保障轄區(qū)重點(diǎn)水工項(xiàng)目順利復(fù)工，常州海事局結(jié)合大橋建設(shè)施工特點(diǎn)以及疫情防控需要，及時(shí)推出“施工船舶綠色通道、后勤服務(wù)保障、網(wǎng)絡(luò)安全課堂、施工船舶污染物接收專用渠道、施工手續(xù)‘不見面’辦理”等五項(xiàng)措施，全力助推大橋全面復(fù)工。

■鏡頭3

引航員的“行軍背包”

突如其來的新冠肺炎疫情擋住了很多人前行的腳步，但是廣大長江引航員背起他們特有的“行軍背包”——重達(dá)10多斤的引航包，在保障長江水上通道暢通的引航一線緊急沖鋒。

背包里裝著引航員工作的四大法寶——救生衣、電腦、望遠(yuǎn)鏡、手持甚高頻電話，以及一些生活起居的必備用品。此外，由于引航?jīng)]有固定的工作時(shí)間，經(jīng)常要“晚出早歸”，不少引航員身上都有或多或少的職業(yè)病。應(yīng)急藥品成了引航員特別是年齡較大的引航員最不能忘、也不敢忘的東西。

疫情防控的特殊時(shí)期，引航包里又多了兩樣?xùn)|西——口罩和護(hù)目鏡，這不僅是對自己負(fù)責(zé)，也是對船方負(fù)責(zé)。

背包里還裝著別人看不見、只有引航員自己心里明白的東西——“為國引航、服務(wù)長江”。

■鏡頭4

“我們都留下”

除夕夜，三峽海事局廟河海巡執(zhí)法大隊(duì)隊(duì)長宋寧寧對同事說道：“兄弟們，明早6點(diǎn)各高速路口就封閉了。疫情突然，大家選擇留下還是回家？若走，我連夜送你們離開；留下，可能會(huì)留很久。”

“隊(duì)長，你呢？”

“黨員、隊(duì)長，任何一個(gè)身份都決定了我必須堅(jiān)持住、往前沖！”

“隊(duì)長，我留下！”“還有我！”……團(tuán)年宴變成了“請戰(zhàn)會(huì)”。宋寧寧望著眼前一張張真摯懇切的臉龐，他們中有的正準(zhǔn)備回家結(jié)婚，有的妻子正處于臨產(chǎn)期，更多的是剛參加工作準(zhǔn)備回老家與父母團(tuán)聚的年輕人。

“現(xiàn)在是特殊時(shí)刻，守好這座大壩，護(hù)衛(wèi)這一方水土安寧，比以往任何時(shí)候都更加重要！”宋寧寧堅(jiān)定地說。

為全面提升疫情防控能力和特殊時(shí)段的服務(wù)水平，宋寧寧總結(jié)提煉出10個(gè)“百分百”安檢服務(wù)的工作方法。正因?yàn)?0個(gè)“百分百”的落實(shí)落地，目前其所在轄區(qū)安檢船舶千余艘，人員平安、通航安寧。

■鏡頭5

“隔空”的請戰(zhàn)書

“現(xiàn)在值班室值班人員告急，需要增補(bǔ)人員。我自愿加入疫情防控的航道科黨員突擊隊(duì)，需要加入的請報(bào)名。”

“寫過申請書的可以報(bào)名不？”

“預(yù)備黨員幸航申請加入航道科疫情防控突擊隊(duì)，請組織接受我。”

“我參加第一梯隊(duì)，我們老黨員先上”。

這是長江萬州航道處航道科微信群里的對話。受疫情影響，2月8日，萬州區(qū)部分小區(qū)進(jìn)行封閉隔離，航道處4名職工處于隔離小區(qū)，參與值班的人員驟然告急。航道科科長張飛在群里曬出倡議，科室人員踴躍報(bào)名請戰(zhàn)。

■鏡頭6

我不能離開，更不能倒下

1月30日13時(shí)10分，長航總醫(yī)院感染科專家組組長許綠葉（前）終于吃上了當(dāng)天第一口飯，喝上第一口水。簡單扒了幾口，她又帶隊(duì)開始仔細(xì)查看患者肺部X光片和CT片。

隨著進(jìn)入發(fā)病高峰期，每天來看病的發(fā)熱病人絡(luò)繹不絕。有好幾次，凌晨到家的許綠葉，頭還沒碰到枕頭就被急促的電話鈴聲叫醒：“病人危重！”她又立刻趕回醫(yī)院。“24小時(shí)開機(jī)，24小時(shí)待命，好像睡覺都睜著一只眼睛。”這樣的工作狀態(tài)，這位老醫(yī)生整整堅(jiān)持了一個(gè)月。

[責(zé)任編輯：楊凡、韓瑩]

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