來源:新華網(wǎng)
2020-05-29 19:53:05
新華社北京5月29日電(記者齊中熙)記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,經(jīng)過千余名建設(shè)者三年多的艱苦施工,連接閩贛革命老區(qū)興國至泉州鐵路全線最長隧道——長達13.72公里的戴云山一號隧道29日貫通,為興泉鐵路按期在2021年建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
中鐵十八局集團興泉鐵路指揮長楊廷璽介紹,興泉鐵路全長約498.8公里,設(shè)計為客貨共用的國家一級電氣化鐵路。線路起自江西興國,終到泉州港。全長13.72公里的戴云山一號隧道,穿越4條斷裂帶、超淺埋風化層等特殊不良地質(zhì)地段,是興泉鐵路全線的高風險控制性工程。
作為內(nèi)蒙古到江西煤運通道的東延線路,興泉鐵路連接了京九線、鷹廈線和泉州港,全線在2021年建成通車后,對服務(wù)沿線革命老區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,鞏固脫貧攻堅成果具有重要意義。
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