5月20日，彝族老阿媽克遲支支莫，乘坐5619次列車前往普雄走訪親戚。（李鍇 攝）

77歲的彝族老阿媽克遲支支莫，乘坐5619次列車從下普雄前往普雄走訪親戚。阿媽很愛笑，也很健談，因?yàn)檠例X幾乎掉光，她笑著的時(shí)候總是害羞地抿著雙唇。她說：“1968年，25歲從上普雄嫁到了下普雄，走了一天多的山路，才到夫家。兩年后的1970年，小慢車開了，40多分鐘就可以回娘家下普雄。”

2020年是成昆鐵路通車50周年，作為服務(wù)民族地區(qū)、助推地方經(jīng)濟(jì)、鞏固國防建設(shè)的鋼鐵大動(dòng)脈，成昆鐵路串起了沿線群眾的幸福生活。5619/20次和5633/4次兩對(duì)公益性“小慢車”與成昆線同齡，在悠長(zhǎng)歲月里傳承“鑄道精神”，穿行于大涼山腹地，往返于燕崗與普雄、普雄與攀枝花之間，最長(zhǎng)運(yùn)行里程353公里，停靠26個(gè)車站，自1995年以來票價(jià)從未變過，最高25.5元，最低2元。

成都客運(yùn)段5619次、5633次“小慢車”串聯(lián)起彝族老鄉(xiāng)們對(duì)美好生活的追求。一張張樸實(shí)無華的笑臉，讓小慢車充滿了陽光和溫度。

“小慢車”不僅是彝族老鄉(xiāng)的“省親”車，還是彝族老鄉(xiāng)的“致富”車。他們還通過“小慢車”將自家種植的農(nóng)作物、飼養(yǎng)的家禽、采摘的土特產(chǎn)帶到縣城里出售。為了方便日常彝族老鄉(xiāng)運(yùn)輸家禽、牲口。“小慢車”貼心的將行李車廂增設(shè)了牲畜拴掛處，每趟車進(jìn)行消毒，實(shí)現(xiàn)了牲畜與旅客分開，讓車廂環(huán)境更衛(wèi)生、整潔。列車5至11號(hào)車廂內(nèi)部分座椅被拆除，改造為大件行李車廂，并對(duì)拆除座椅對(duì)應(yīng)的窗戶加裝防護(hù)欄，極大方便了老鄉(xiāng)碼放貨物，也讓老鄉(xiāng)上下車更順暢。

5月，正是大涼山采收蕨菜、青崗藤、蒲公英、黨參等土特產(chǎn)的季節(jié)。5633次尼波站開車后各車廂大件行李處都堆滿了農(nóng)產(chǎn)品。有的時(shí)候，這些土特產(chǎn)在“小慢車”上就完成了交易，老鄉(xiāng)們?cè)谲噹锬贸龀訔U子，當(dāng)場(chǎng)稱重交易，省時(shí)又省力，在到達(dá)終點(diǎn)前就已經(jīng)把手上的土特產(chǎn)出售一空。

布爾伍莫的隨身物品很簡(jiǎn)單，一個(gè)皮質(zhì)挎包、一桿秤。他此次乘車的目的是收購蕨菜。他穿梭在車廂里，不斷尋找心儀之物，終于在8號(hào)車廂的大件行李處找到了幾大包新鮮水嫩的蕨菜，在與貨主溝通后，布爾伍莫拿出秤桿子，一袋一袋的稱了起來，這一趟車布爾伍莫收購了300多斤蕨菜。

“眼下是收購黨參補(bǔ)貼家用的好時(shí)機(jī)，過了這段時(shí)間就沒有了。”70歲的阿各伍哈說。平時(shí)阿各伍哈老人和老伴幫著兒子在城里帶孩子。到了5月初，他每隔兩三天就坐上5633次列車，從尼波站、樂武站上車的旅客手中收購黨參，再帶到西昌販賣。

今天，阿各伍哈老人從車上收購了200多斤黨參，初算這些貨物能賺將近400元。老人說這是他今年第五次在“小慢車”上收購黨參了，算上今天的成果，已掙了2000多元，老人談到自己的“戰(zhàn)果”樸實(shí)的笑了起來。

近年來，列車黨支部圍繞精神文明建設(shè)和精準(zhǔn)扶貧，積極促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步，不斷優(yōu)化“彝鄉(xiāng)情”服務(wù)內(nèi)涵，完善便民利民措施。將民俗風(fēng)情與列車服務(wù)舉措結(jié)合，設(shè)計(jì)制作了帶有彝族文化元素的揭示揭掛，列車方向牌和車內(nèi)引導(dǎo)標(biāo)識(shí)都標(biāo)注了彝漢雙語。同時(shí)，班組服務(wù)小分隊(duì)堅(jiān)持到車廂、到座位進(jìn)行安全服務(wù)和文明乘車宣傳，一并提供針線包、膠帶、捆扎繩等便民服務(wù)，列車廣播還增加了彝漢雙語播報(bào)服務(wù)，車內(nèi)乘務(wù)員“彝語”“漢語”雙語言上崗。

26歲的俄木日古就是班組服務(wù)小分隊(duì)的一員，他在“小慢車”上工作3年，他在11年前就與“小慢車”結(jié)下了不解之緣。俄木日古每逢周五、周日都會(huì)準(zhǔn)時(shí)坐這趟“小慢車”往返家與學(xué)校之間。

為了供俄木日古上學(xué)，父母通過“小慢車”銷售家里種植的烤煙、土豆、玉米。他們最大的心愿就是俄木日古能找到一份穩(wěn)定的工作。2017年，鐵路部門履行扶貧承諾來到學(xué)校招工，俄木日古與另外5名彝族同學(xué)脫穎而出，成為“小慢車”的乘務(wù)員。得知兒子能夠在“鐵路部門”上班的消息，一家人都高興壞了。俄木日古的媽媽說，“這下俄木日古既找到了穩(wěn)定的工作，又緩解了家里的經(jīng)濟(jì)壓力。”

從乘客變?yōu)殍F路人，“小慢車”一直溫暖著這位青年的心。兩個(gè)月前，俄木日古“升級(jí)”成為了父親，每當(dāng)看到乘車上學(xué)回家的孩子們，他就想到自己的過去，更加熱愛自己的崗位，對(duì)孩子們的未來滿懷憧憬與祝福。“看到這些孩子能夠安全的乘坐‘小慢車’往返家里和學(xué)校我真的感覺很幸福，想想我的孩子在7年以后也能夠坐上這樣安全平穩(wěn)的‘小慢車’我感覺現(xiàn)在我的工作責(zé)任重大”，俄木日古驕傲的說。

“小慢車”是綠皮車，燒好燃煤茶爐是工作人員的基本功。

凌晨5點(diǎn)，離5633次發(fā)車還有2個(gè)多小時(shí)，52歲的供水員王青海已從宿營(yíng)車起床，來到茶爐間開始生火燒水。水燒好后，他再將送水桶裝滿開水，推至車廂的5個(gè)保溫桶進(jìn)行灌裝。完成以上步驟，至少需要3個(gè)小時(shí)。供熱水的工作他一干就堅(jiān)持了7年，平均每天走2萬步，最大的體會(huì)一個(gè)是字“熱”，特別是夏天茶爐周圍的溫度最高能達(dá)40多攝氏度。為的就是讓彝族老鄉(xiāng)喝上一杯熱水。“小慢車”上，還有7名像他一樣的供水員堅(jiān)守著這個(gè)“最熱的崗位”。

近日，隨著疫情防控形勢(shì)好轉(zhuǎn)，大涼山沿線學(xué)校陸續(xù)開學(xué)，“小慢車”變得更加熱鬧。

因?yàn)槠眱r(jià)便宜，每逢周五、周日，“小慢車”途徑沿線的孩子們都會(huì)選擇乘坐這趟“校車”回家、上學(xué)。車廂里隨處可見埋頭學(xué)習(xí)的孩子，他們不愿意浪費(fèi)這寶貴的“慢”時(shí)光。

“唧唧復(fù)唧唧，木蘭當(dāng)戶織。不聞機(jī)杼聲，唯聞女嘆息……”曲木史古莫正在座位上背誦《木蘭辭》，課本上寫滿了譯文，對(duì)部分文字還標(biāo)注了拼音。她說，非常佩服花木蘭替父從軍的孝心和勇氣，她要努力學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后好好孝敬父母，還要為家鄉(xiāng)發(fā)展作貢獻(xiàn)。

23歲的羅洪五加，在四川應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院小學(xué)教育專業(yè)讀大二。5月21日，疫情放假5個(gè)月后，她迫不及待地從喜德登上5633次趕回在西昌的學(xué)校。談及理想，她想成為一名教師，為家鄉(xiāng)的孩子服務(wù)。

“長(zhǎng)大后我想當(dāng)一名舞蹈老師。”阿合小花說。當(dāng)天，8歲的阿合小花和6歲的阿合金學(xué)，在媽媽蘇克的莫的帶領(lǐng)下從西昌乘坐5633次前往德昌，準(zhǔn)備學(xué)前班報(bào)名。

50年來，“小慢車”上一張張面孔，見證了大涼山沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的可喜變化，讓我們以一張張笑臉匯集為民服務(wù)的情懷拼圖，凝聚起脫貧攻堅(jiān)的磅礴力量。（人民網(wǎng)記者 單芳 鮮小舟 李鍇/文 ）

5月17日，乘坐5633次列車的彝族小旅客。（李鍇 攝）

5月17日，普雄開往攀枝花方向的5633次列車上，一彝族小女孩。（李鍇 攝）

[責(zé)任編輯：楊凡、崔中連]

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