杭州：城市治理駛?cè)搿盁o人區(qū)”_大陸_國內(nèi)新聞_新聞

新華社杭州9月23日電題：杭州：城市治理駛?cè)搿盁o人區(qū)”

新華社記者馬劍、商意盈

千百年來，杭州以美聞名。在高水平全面建成小康社會的路上，數(shù)字，成為她最鮮明的時(shí)代標(biāo)志，伴隨著城市發(fā)展的息息脈動(dòng)。

以前，打開電子地圖，位于杭州市中心的浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第一醫(yī)院、浙江大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬第二醫(yī)院周圍道路每每呈現(xiàn)一片繁忙的紅色。高峰時(shí)段，400余輛車圍繞兩家醫(yī)院排隊(duì)等候，最長入院等候時(shí)間近4個(gè)半小時(shí)。

為了解決“首堵”醫(yī)院的停車難題，兩家醫(yī)院所在的上城區(qū)小營街道借力城市大腦，以“繡花功夫”充分挖掘醫(yī)院周邊2.5公里范圍內(nèi)的泊位資源，把城市大腦運(yùn)算數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為可識別路線，平均停車用時(shí)從90分鐘下降為15分鐘。

起步于2016年，杭州城市大腦目前已建成覆蓋公共交通、城市管理、衛(wèi)生健康等11個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域的48個(gè)應(yīng)用場景和168個(gè)數(shù)字駕駛艙，日均協(xié)同數(shù)據(jù)1.2億條。中國工程院院士、杭州城市大腦技術(shù)總架構(gòu)師王堅(jiān)說，通過城市大腦，城市管理者可以合理配置公共資源，作出科學(xué)決策，提高城市治理效能。

一座城市會思考，讓提供更加精準(zhǔn)的公共服務(wù)成為可能。“叮咚，叮咚……”近期，49筆500元的“企業(yè)員工租房補(bǔ)貼”在幾分鐘之內(nèi)打到了浙江耀信工程咨詢有限公司49位員工的支付寶賬號上。該公司辦公室主任羅汀科說，政府的高效服務(wù)與貼心補(bǔ)助，讓企業(yè)員工既溫暖又感動(dòng)。

為讓疫情期間助企復(fù)工復(fù)產(chǎn)的政策“點(diǎn)對點(diǎn)”抵達(dá)每位員工手中，杭州于3月2日上線基于城市大腦的“親清在線”惠企平臺。“企業(yè)只要通過該平臺申請相關(guān)政策資金，后臺將自動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)協(xié)同、數(shù)據(jù)比對、數(shù)據(jù)審核，符合相關(guān)條件的企業(yè)或個(gè)人將第一時(shí)間得到相關(guān)補(bǔ)助。”杭州市發(fā)改委副主任馬駿說。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至9月21日，杭州“親清在線”平臺累計(jì)上線政策200余條，兌付資金50億元，惠及杭州26萬家企業(yè)和74萬名職工。

不用取卡、掏錢包，甚至不用拿出手機(jī)，就可以在停車場一路通行……身處亞洲最大的交通樞紐杭州東站，“先離場后付費(fèi)”讓經(jīng)常出差的章女士頗為滿意。“和傳統(tǒng)收費(fèi)方式相比，省去了排隊(duì)時(shí)間，真的有自由穿行的感覺。”她說。

杭州東站“無接觸”出場占比超99%，每輛車通行時(shí)間由原來的10秒縮短至不足2秒。截至目前，杭州市停車產(chǎn)業(yè)股份有限公司下屬系統(tǒng)已累計(jì)接入“先離場后付費(fèi)”應(yīng)用場景停車場庫2046個(gè)，道路停車點(diǎn)1457個(gè)，停車泊位69.5萬個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)全杭州覆蓋。

數(shù)字流轉(zhuǎn)便捷的不僅僅是停車。自助服務(wù)區(qū)提交公司注冊申請，選擇同城通辦，點(diǎn)擊“提交”后電腦便自動(dòng)形成材料……僅用時(shí)20分鐘，身在江干區(qū)卻打算在建德市注冊一家服裝企業(yè)的鄭偉梁收到了網(wǎng)報(bào)通過的短信，提示他可以去江干區(qū)商事登記窗口提交材料。提交材料通過審核30分鐘后，他便拿到了營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)公章。“同城通辦解決了我們的大難題，以前我想在外區(qū)辦一家企業(yè)，來來回回幾十公里得折騰好幾天。”鄭偉梁說。

一部手機(jī)走遍全城、吃住行游盡在掌握……在杭州，“數(shù)字”不僅僅是一種經(jīng)濟(jì)形態(tài)，更是一種生活方式，深入每個(gè)角落、影響每個(gè)家庭、惠及每個(gè)市民。