今早，京張高鐵冬奧列車開啟賽時運輸服務(wù)_大陸_國內(nèi)新聞_新聞

原標(biāo)題：今早，京張高鐵冬奧列車開啟賽時運輸服務(wù)

來源：北京日報客戶端

今早6時20分，隨著G8801次列車從清河站開出，京張高鐵冬奧列車開啟賽時運輸服務(wù)。8時10分，設(shè)有“5G”超高清演播室的“瑞雪迎春”復(fù)興號智能動車從清河站開出，一站直達太子城站，記者在這趟列車上看到了不少拿著滑雪裝備的冬奧會裁判員。目前，清河站站臺已經(jīng)設(shè)置硬隔離、列車劃定閉環(huán)車廂，普通旅客與閉環(huán)人員進站乘車不存在任何交集。京張高鐵為冬奧會及冬殘奧會提供運輸服務(wù)時間自1月21日起至3月16日止，共計55天。

視頻來源：科技日報微博

今早7時20分，記者走進清河站看到，進站大廳地面上新增了“冬奧會專用通道”“普通旅客通道”的車貼，從進站乘車流線上進行了分隔。如果旅客去往張家口方向，除了健康寶綠碼，還需要查驗48小時核酸陰性證明。

普通旅客進出清河站流線為：進站，從車站西進站口經(jīng)安檢、測溫、核驗，乘扶梯到二樓候車廳經(jīng)（1-8A）檢票口乘扶梯到站臺乘車（市郊列車為地下市郊列車進站口）。出站，下車后乘出站扶梯經(jīng)出站地道從出站口出站。

清河站3號站臺上，“瑞雪迎春”新型奧運版復(fù)興號停靠，站臺上5車廂位置立起一道隔離護欄，防止普通旅客誤進入閉環(huán)車廂。記者了解到，冬奧列車設(shè)置閉環(huán)和非閉環(huán)車廂，中間由隔離車廂進行分隔。智能復(fù)興號的隔離車廂為6車、1-5號車廂為閉環(huán)車廂，普通復(fù)興號列車的隔離車廂為5車、1-4號車廂為閉環(huán)車廂。閉環(huán)車廂內(nèi)的客運、檢修、列車服務(wù)等均由閉環(huán)內(nèi)人員進行，閉環(huán)和非閉環(huán)人員不會交集。

記者今早看到，這趟“瑞雪迎春”復(fù)興號搭乘人員，多為參加此次北京冬奧會的裁判員，不少人手里還拎著滑雪裝備。“我是越野滑雪項目裁判員，同行的還有其他項目裁判員。能有幸參加這樣的盛大賽事，非常激動！”一位從吉林趕來的裁判員告訴記者，他們在北京集結(jié)后統(tǒng)一前往太子城，正式開始報到、閉環(huán)管理。

除了冰雪涂裝的“瑞雪迎春”復(fù)興號，乘務(wù)人員也換上了象征冰雪的藍色制服。“這趟列車200余位旅客，其中有技術(shù)官員、裁判員，還有媒體、普通旅客。”北京客運段副段長李建方介紹，根據(jù)賽事需求，選拔了135名乘務(wù)員擔(dān)當(dāng)奧運列車的服務(wù)保障工作，目前也有首批36人進入全閉環(huán)管理。

在嚴格執(zhí)行冬奧疫情防控有關(guān)規(guī)定的基礎(chǔ)上，中國鐵路北京局集團有限公司共安排冬奧列車40對，其中基本線17對，包括清河～太子城5對、清河～崇禮5對、清河～延慶7對，在冬奧會運輸期間每日開行；預(yù)備線23對，包括清河～太子城15對、清河～延慶8對，根據(jù)基本線售票情況和冬奧會臨時運輸任務(wù)視需開行。

在開幕式、閉幕式人員集中時段，還將增開專列保障運輸。按照冬奧列車運行圖，清河站至延慶、太子城、崇禮站分別26分鐘、50分鐘、65分鐘可達。

京張高鐵清河、延慶、太子城、崇禮4個冬奧服務(wù)車站，自1月21日至3月16日實行為期55天的閉環(huán)和非閉環(huán)管理，閉環(huán)人員實施“點對點、一站式”管理，與普通旅客互不交集。閉環(huán)區(qū)落實“五固定一封閉”：固定車廂、固定站臺、固定通道、固定上客落客交通接駁區(qū)域、固定站車工作人員，實行全封閉管理；非閉環(huán)區(qū)正常進站、乘車測溫、安檢，始發(fā)按不同席別各抽測一節(jié)車廂、中途抽測一次。冬奧運輸服務(wù)使用專用車廂和專用列車，不與其他直通旅客列車交叉使用。每日運輸任務(wù)完成后，動車組列車進行全面消毒。清河～崇禮列車均只停靠太子城，其他冬奧會列車沿途不安排停站。