原標題：歸鄉(xiāng)奔赴團圓夜 高速“綠領(lǐng)”保障忙

來源：新華社

原標題：歸鄉(xiāng)奔赴團圓夜 高速“綠領(lǐng)”保障忙

來源：新華社

確認充電樁屏幕狀態(tài)，檢查充電槍線路完好，充電模塊正常運行，防塵網(wǎng)散熱良好……上午九時，上海市金山區(qū)G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)的充電站內(nèi)，呂海良逐一檢查、確認充電站設(shè)備狀態(tài)，一輛輛歸鄉(xiāng)情切的電動汽車駛進充電站，充滿電再駛出，奔赴春節(jié)的團圓時刻。

上海市金山區(qū)G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)的充電站內(nèi)運維人員正在檢查設(shè)備狀態(tài)。新華社記者 王默玲 攝

“楓涇高速充電站正好位于上海與浙江的銜接處，可以說是上海最繁忙的一個高速服務(wù)區(qū)充電站，我們一個站的新能源車充電量就占到了上海全市高速服務(wù)區(qū)充電總量的四分之一。”作為國家電網(wǎng)上海金山供電公司充電站運維人員，呂海良節(jié)日期間格外繁忙，“好多車主們說，在這里充滿一次電，一口氣就能開回家。為了更好地讓大家以‘滿電’狀態(tài)回鄉(xiāng)，我們這些高速‘綠領(lǐng)’們24小時輪班保障。”

呂海良口中的“綠領(lǐng)”，是指在環(huán)保、低碳、循環(huán)經(jīng)濟等領(lǐng)域從事相關(guān)工作的從業(yè)者。近年來隨著電動汽車保有量的迅速上升，電動汽車充換電設(shè)施的數(shù)量也快速增長。2022年，人力資源和社會保障部就將電動汽車充電樁安裝檢修工納入國家職業(yè)分類大典。這些“綠領(lǐng)”們也成為了節(jié)日期間社會運營保障工作的重要力量。

記者在G60滬昆高速楓涇服務(wù)區(qū)充電站內(nèi)看到，充電樁一字排開，空余充電位已然不多。國家電網(wǎng)上海營銷服務(wù)中心智慧能源管理中心副主任陶鵬指著這些充電樁說：“2025年春運開啟后，這里的充電量相比平日翻了一番。如果比較春運同期數(shù)據(jù)，截至目前，2025年該站點充電量比2024年增加了30%，這主要是因為電動汽車保有量增長，以及電動汽車里程數(shù)量不斷提升。”

“隨著電動汽車行駛里程不斷突破，近年來，我們感覺到春節(jié)等節(jié)假日出城充電車輛明顯變多，我們隨后擴建了8個充電樁，也對原來4個老充電樁的充電功率進行了同步提升，讓車輛充電效率變得更快。”國家電網(wǎng)上海金山供電公司營銷部工作人員王麗輝說，“如果說以前高速服務(wù)區(qū)的充電站只是作為能量補給的‘配菜’，我感覺現(xiàn)在的充電站，與傳統(tǒng)的加油站相比，已經(jīng)幾乎一樣重要了，高速服務(wù)區(qū)內(nèi)值守的崗位中也多了一抹不可或缺的‘綠色’。”

為應(yīng)對春運期間高速服務(wù)區(qū)充電需求的增長，部分充電站還配備了移動式融合應(yīng)急充電車。新華社記者 王默玲 攝

雖說充電是以車主的自主操作為主，但呂海良依然忙得三步并作兩步。偶爾會出現(xiàn)一些“小狀況”，有的車主掃不出充電二維碼，也有的趕時間沒插好充電槍，“充電車位在春運期間確實存在緊張的時候，我們一邊要維護好現(xiàn)場秩序，一邊還要配上一些‘補充裝備’。”呂海良說。

記者在現(xiàn)場看到，充電站還配備了一輛移動式融合應(yīng)急充電車、4臺潮汐式移動充電樁、2個智能移動充電機器人，在充電車位滿員的情況下，可以為排隊等待的新能源車及時補給電能。

“2025年年中，這里還將建起一座光儲充一體的超級充電站，充電功率相比現(xiàn)在會實現(xiàn)一個質(zhì)的提升。”王麗輝說，“萬全的準備、精進的設(shè)備，都是為了讓大家回鄉(xiāng)的腳步更快一些、更順一點。”（記者王默玲）

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