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新春走基層·春節(jié)他們在崗|一路煙火一路情 他們悉心守護高原慢火車

來源:新華社客戶端

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2025-02-04 17:11:02

原標題:新春走基層·春節(jié)他們在崗|一路煙火一路情 他們悉心守護高原慢火車

來源:新華社

原標題:新春走基層·春節(jié)他們在崗|一路煙火一路情 他們悉心守護高原慢火車

來源:新華社

7點18分,5652次列車緩緩駛出昆明站,遠方的晨霧還未散去。

這列綠皮公益慢火車從云南昆明開往貴州紅果,每天一班,全年不停。云貴高原上沿線的許多群眾在假期也能乘坐這列慢火車回家、進城賣菜,或是再次出發(fā)返崗。列車長袁琪珍已記不清在車上過了多少個除夕,一到春節(jié)假期,她都會排班在崗。

與高鐵相比,這趟列車很慢。單程261公里,耗時5小時28分,沿途16個車站逢站必停。高鐵時代,這趟平均時速不到40公里的綠皮車,依然是許多山區(qū)群眾出行的選擇。

袁琪珍和同事幫助菜農(nóng)上車。新華社記者江文耀 攝

慢火車承載著滿滿的情。對聯(lián)、窗花、“福”字……春節(jié)期間,袁琪珍和同事們將車廂布置得充滿年味。“春運期間,乘客們很多都是回鄉(xiāng)過年的。”袁琪珍的乘務(wù)組值乘除夕、大年初一、初二,他們?yōu)槌丝蛡兙臏蕚淞擞∮小吧吣昙椤钡募t包以及親手寫下的祝福賀卡。

“愿您笑中有陽光,夢里有花香,所遇皆溫柔,所行皆坦途。”

“愿您幸福快樂,心想事成。”

“愿您笑口常開,生活處處有美好。”

……

“我們希望乘客們能在慢火車上感受到回家的溫暖和過年的喜慶。”袁琪珍和同事將一張張寫滿祝福的賀卡送給春節(jié)假期乘坐火車的旅客。他們當中有剛從外省回家的游子,帶著一年的收獲回到家鄉(xiāng);也有幾乎每天都乘坐這列火車的菜農(nóng),用背簍裝上帶著露水的蔬菜瓜果,去城里集市售賣。

承載著人們的生計和煙火氣,這列慢火車成為了外出務(wù)工人員實惠的“通勤車”,沿線村民趕集方便的“順風車”。

“假期里,新鮮蔬菜很好賣,價錢也好。”在馬龍站上車的菜農(nóng)趙書英經(jīng)常乘坐這趟列車,過年期間也不例外。她在曲靖站下車,將豌豆尖等蔬菜帶到車站旁的農(nóng)貿(mào)市場售賣,一上午就能賣完。

車廂的另一頭,檢車長崔鳴濤熟練地對列車上的設(shè)備進行例行檢查。制動管風表、軸溫報警器、防滑器……每一個檢查項目崔鳴濤都仔細查驗。5年前,他從昆明至麗江的動車調(diào)到現(xiàn)在的崗位。

“以前在旅游線路上,人很多;現(xiàn)在是公益列車,人不多。”崔鳴濤說,堅守在這個崗位上,自己有一種深深的責任感。

崔鳴濤正在檢查列車上的電力設(shè)備。新華社記者熊軒昂 攝

“平時坐車的人少,只有春節(jié)前集中返鄉(xiāng)時人流量大。”袁琪珍告訴記者,沿線的鄉(xiāng)親們有的家里買上了汽車,有的和子女搬到了城里,坐慢火車的人越來越少,但是心里也不失落,因為知道是大家的生活變得更好了。“只要鄉(xiāng)親們還有需要,我們這趟列車就會開下去。”袁琪珍說。

12點46分,列車到達紅果站。幾個小時后,袁琪珍和同事將繼續(xù)值乘5651次列車回到昆明。

5652次列車乘務(wù)組在春節(jié)假期間的合照。(受訪者供圖)

22點58分,列車到達昆明站。“年年過年年年歡樂,堅守崗位初心不變。”除夕當天下班后,袁琪珍在朋友圈里寫下這句話,第二天她要繼續(xù)出發(fā),和同事們一起守護這列高原上的慢火車。(記者熊軒昂、丁怡全)

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