消費品以舊換新不僅契合了居民追求品質生活的消費需求，更在供給端開辟出增量空間，實現了“政策杠桿—消費提振—市場擴容”的良性傳導

突破1000萬份，這是去年汽車以舊換新政策實施以來累計補貼申請量。

超1億臺，這是去年8月加力實施家電以舊換新政策以來消費者累計換新家電數量。

“五一”假期，僅汽車以舊換新補貼申請量就超過7萬份，生動反映了假日消費的火爆。

這些亮眼的數據印證著，政策加力與領域擴容雙輪驅動，消費品以舊換新正成為撬動內需的重要杠桿，既為消費者帶來實實在在的紅利，更在經濟發展全局中釋放出乘數效應。

汽車、家電等大宗消費是拉動消費、擴大內需的牛鼻子。以舊換新政策猶如一把“金鑰匙”，精準打開了市場增長的新空間。數據顯示，今年一季度，消費品以舊換新拉升社會消費品零售總額增速1.6個百分點，有力推動經濟持續回升向好；4月份，限額以上單位家用電器和音像器材類、文化辦公用品類商品零售額，同比分別增長38.8%、33.5%，均明顯快于商品零售額增速，有力支撐市場銷售增長。應該說，消費品以舊換新不僅契合了居民追求品質生活的消費需求，更在供給端開辟出增量空間，實現了“政策杠桿—消費提振—市場擴容”的良性傳導。

消費“煥新”，也是促進產業鏈升級的大戲。今年前4個月，我國新能源汽車產銷量分別完成442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的42.7%，成為制造業向高端化、智能化、綠色化轉型的生動注腳。在家電市場，節能高效產品也成為主流選擇。從供需兩端協同發力，找準擴大內需和深化供給側結構性改革的結合點，有利于形成需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡。

消費品以舊換新的深層價值，還在于暢通資源利用，助力循環經濟發展。上海將再生資源回收設施納入城市基礎設施保障；湖南健全廢舊家電家具等再生資源回收體系，去年廢舊家電回收量達750萬臺套，同比增長14.3%。去年，全國新增智能化社區廢舊物資回收設施1.1萬余個，全國報廢機動車回收量達到846萬輛、同比增長64%。借助以舊換新，打通資源循環利用的堵點，就能促進形成“生產—消費—回收—再利用”的“綠色閉環”，持續壯大綠色循環經濟。

以舊換新的便利程度，關乎政策效果。持續優化以舊換新流程，發展“互聯網+二手”等新模式，才能讓以舊換新的鏈條更短、成本更低、體驗更優。比如，江蘇消費品以舊換新平臺開通10個家電購新補貼資格申領渠道，并實現全渠道支付，讓消費者充分享受便捷高效的換新體驗。從當下看長遠，在以舊換新政策落實中，進一步找差距、補短板，創造更多擴大內需的新場景，方能激發投資消費的更大潛能，為經濟高質量發展注入源源不斷的動力。

《 人民日報 》（ 2025年05月27日 05 版）

(責編：袁勃、曲源)

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