華龍網(wǎng)-新重慶客戶端5月10日11時(shí)26分訊（首席記者 佘振芳）不忘過(guò)去，才能走向未來(lái)。重慶的開(kāi)放是一本書(shū)，翻尋其中，有許多珍貴筆墨。近日，華龍網(wǎng)-新重慶客戶端記者專訪中共重慶市委黨校（重慶行政學(xué)院）經(jīng)濟(jì)學(xué)教研部副主任、副教授王燕飛，解讀重慶經(jīng)濟(jì)開(kāi)放歷程。

重慶的開(kāi)放，可以追溯至十九世紀(jì)末，1890年中英《煙臺(tái)條約續(xù)增專條》簽訂，重慶被迫開(kāi)埠，次年重慶海關(guān)成立。

王燕飛表示，雖然這在客觀上開(kāi)啟了重慶對(duì)外開(kāi)放的征程，奠定了重慶成為西部開(kāi)放門(mén)戶的地位，但重慶當(dāng)時(shí)的開(kāi)放卻是以作為西方列強(qiáng)侵入中國(guó)西部的要津，作為其商品傾銷的市場(chǎng)和原料掠奪的來(lái)源地而存在。

從開(kāi)埠到開(kāi)放，重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)正在實(shí)現(xiàn)“加速跑”。在王燕飛看來(lái)，重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)，離不開(kāi)國(guó)家戰(zhàn)略定位和政策支持，并不斷化解難題，一路開(kāi)拓創(chuàng)新而不斷取得突破。

王燕飛指出，當(dāng)前，重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)面臨再次提升的問(wèn)題，需要從以貨物進(jìn)出口為代表、以經(jīng)濟(jì)外向度提升為表現(xiàn)的開(kāi)放經(jīng)濟(jì)發(fā)展，向服務(wù)貿(mào)易以及創(chuàng)新開(kāi)放模式上發(fā)展，實(shí)現(xiàn)全方位和更高水平的開(kāi)放。

隨著中國(guó)（重慶）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)獲國(guó)務(wù)院獲批并掛牌，重慶的開(kāi)放發(fā)展步入了新的里程。重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)涵蓋了兩江、西永、果園港3個(gè)片區(qū)，其中西永片區(qū)以加工貿(mào)易、陸路貿(mào)易為主；兩江片區(qū)作為自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)最主要的組成部分，重點(diǎn)發(fā)展服務(wù)貿(mào)易；果園港片區(qū)集中探索多式聯(lián)運(yùn)綜合樞紐建設(shè)。

借自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)機(jī)遇，重慶開(kāi)放平臺(tái)如雨后春筍般蓬勃發(fā)展。2018年1月，果園港新增啟運(yùn)港退稅功能；4月，江津綜保區(qū)（一期）通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收；9月，西永綜保區(qū)（二期）通過(guò)國(guó)家驗(yàn)收，果園保稅物流中心（B型）獲批；10月，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立涪陵綜合保稅區(qū)；今年3月，重慶首次進(jìn)口藥品和生物制品口岸獲批……

同時(shí)，隨著國(guó)際物流通道的進(jìn)一步拓展，重慶的開(kāi)放格局越來(lái)越大——向東，通過(guò)長(zhǎng)江黃金水道出海；向西，中歐班列直達(dá)歐洲；向南，“陸海新通道”通達(dá)新加坡等東南亞國(guó)家；向北，“渝滿俄”班列直達(dá)俄羅斯。

地處“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)結(jié)點(diǎn)的重慶，在內(nèi)陸開(kāi)放中扮演著日益重要的角色。

不忘歷史、服務(wù)當(dāng)下、開(kāi)拓未來(lái)，重慶開(kāi)放的精彩篇章仍在繼續(xù)。

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