5月14日，記者從攜程獲悉：端午節(jié)火車票正式開售后，上周末全國火車票出現(xiàn)明顯的購票高峰，車票預(yù)訂量環(huán)比前一個周末增長近30倍，部分熱門中短途車次一票難求，旅客需盡早購票。

攜程方面提供的數(shù)據(jù)還顯示，端午期間，上海、南京、杭州等地是熱門目的地，選擇高鐵出行的旅客占比超過半數(shù)，"高鐵+X"的產(chǎn)品備受國內(nèi)旅客歡迎。對此，攜程高鐵游專家分析稱，縱觀今年以來的三個小長假，"高鐵游已成為出行主旋律"。

端午車票緊俏單程平均耗時1.8小時

攜程高鐵游相關(guān)專家介紹，近兩年來，高鐵憑借其速度快、耗時短的特點(diǎn)備受短途游旅客的青睞，"剛剛過去的五一就是如此，選擇高鐵游旅客同比去年翻倍增長，而上周末預(yù)訂端午車票的旅客人次環(huán)比增長則達(dá)到了30倍。"

從目前的數(shù)據(jù)看，端午高鐵游熱門目的地中，上海占據(jù)頭名出行旅客數(shù)量遙遙領(lǐng)先排在二、三位的南京和杭州，前十之中還包括有武漢、長沙、青島、北京、廣州、重慶和天津。

出行方面，端午期間選擇火車出行的北京旅客最多，超出第二名上海46.1%，其次是廣州、深圳和杭州三地。同時，受杭黃高鐵通車的持續(xù)利好影響，黃山等沿線城市的旅客出行人次同樣出現(xiàn)了一定的漲幅。

值得一提的是，端午期間選擇高鐵出行的旅客占比和90后旅客的占比均創(chuàng)新高，其中選擇高鐵的旅客占比突破50%，為51.2%；而90后旅客占比為48.7%，對比五一期間為42.3%。

"但單程平均耗時有所減少，從五一期間的2.3小時降至1.8小時。"上述專家認(rèn)為造成這一現(xiàn)象的主要原因是小長假天數(shù)，"比如，五一4天假期對出行的利好顯而易見。"

高鐵游已成小長假"現(xiàn)象級"產(chǎn)品

近兩年隨著我國高鐵"八橫八縱"戰(zhàn)略的加速推進(jìn)，高鐵通車總里程數(shù)持續(xù)增長，高鐵已成為不少人出游的第一選擇，攜程也于去年9月推出了"高鐵游"頻道，主打高鐵旅游市場。

有行業(yè)報告指出，到2025年，高鐵旅游將占國內(nèi)旅游的20%以上，高鐵旅游蘊(yùn)藏的巨大市場頗為可觀。攜程公布的另一組數(shù)據(jù)則顯示，今年以來，高鐵游已經(jīng)成長為小長假的"現(xiàn)象級"產(chǎn)品。

"數(shù)據(jù)告訴我們，高鐵游頻道在清明、五一、端午三個小長假所帶來的預(yù)訂量對比元旦期間分別增長3倍、5倍和3.5倍。"攜程高鐵游相關(guān)專家表示，"我們認(rèn)為，今年高鐵游的發(fā)展會進(jìn)一步提速。"

此外，高鐵游的發(fā)展也帶動了旅游鏈條上的其他產(chǎn)業(yè)，從數(shù)據(jù)來看，"高鐵+酒"、"高鐵+門票"的打包產(chǎn)品都非常受到旅客歡迎，以今年3月花期為例，"高鐵+酒"的打包產(chǎn)品為婺源地區(qū)酒店帶去了大批旅客，同比去年成倍增長。

瀟湘晨報記者 李姝

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