廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)成立13年來成績顯著_媒體推薦_新聞

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)成立13年來成績顯著

新聞發(fā)布會現(xiàn)場。廣西新聞網(wǎng)記者黎鑫攝

廣西新聞網(wǎng)南寧7月24日訊（記者黎鑫黃純）7月23日下午，記者從北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展成就情況新聞發(fā)布會上了解到，從2006年發(fā)展至今，廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)綜合實力顯著增強，主要經(jīng)濟指標成倍增長，占全區(qū)比重不斷提高。2018年，北部灣經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值9860.94億元，約占全區(qū)的48%。2006至2018年間，北部灣經(jīng)濟區(qū)（六市）地區(qū)生產(chǎn)總值增長近4倍，年均增速14.1%，財政收入增長5倍，固定資產(chǎn)投資增長10倍，進出口總額增長11倍；北部灣港貨物吞吐量超2.4億噸，增長了近4倍，集裝箱吞吐量超290萬標箱，增長了近13倍，呈現(xiàn)出質和量齊頭并進的勢頭。

據(jù)了解，從2008年起，自治區(qū)每年安排北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展專項資金，加快重大項目布局，規(guī)劃建設12個重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)。經(jīng)過10多年的不懈努力，經(jīng)濟區(qū)臨港工業(yè)從無到有，從小到大，產(chǎn)業(yè)不斷加快集聚，逐步邁向中高端，向海經(jīng)濟發(fā)展勢頭正在加快，形成了以電子信息、石油化工、冶金、新材料、現(xiàn)代裝備制造產(chǎn)業(yè)、糧油食品等為主的現(xiàn)代臨海工業(yè)體系。隨著惠科電子北海產(chǎn)業(yè)新城和華誼欽州化工新材料一體化基地等重大項目的加快建設，北海工業(yè)園和欽州港經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的產(chǎn)值將很快突破1000億元大關。

此外，北部灣經(jīng)濟區(qū)還將圍繞西部陸海新通道建設，強首府戰(zhàn)略和北欽防一體化等發(fā)展機遇和發(fā)展任務，聚焦大健康、大數(shù)據(jù)、大物流、新制造、新材料、新能源等“三大三新”重點產(chǎn)業(yè)領域，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級。全面貫徹落實“外資16條”和招商引資激勵辦法，發(fā)揮政企溝通平臺和自治區(qū)招商引資重點項目協(xié)調推進機制作用。以龍頭企業(yè)為牽引，聚焦產(chǎn)業(yè)鏈招商，推進重大項目建設，力爭打造一批標志性項目，助推北部灣經(jīng)濟區(qū)高水平開放高質量發(fā)展。

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃建設管理辦公室黨組書記、常務副主任魏然表示，加快推進北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)，既關系到廣西自身的發(fā)展，也關系到國家整體的發(fā)展。北部灣經(jīng)濟區(qū)是我區(qū)與東盟陸海相鄰獨特區(qū)位的核心區(qū)域，是面向東盟開放合作的前沿和西部地區(qū)最便捷的出海通道，在國家區(qū)域發(fā)展和對外開放格局中具有重要戰(zhàn)略地位。改革開放以來，特別是北部灣經(jīng)濟區(qū)和北部灣城市群上升為國家戰(zhàn)略以來，北部灣經(jīng)濟區(qū)發(fā)展取得了重大成就。廣西優(yōu)勢在海，希望在海，潛力在海，因此，要實現(xiàn)新發(fā)展，必須利用好西部地區(qū)唯一出海口的優(yōu)勢，堅定不移地將北部灣經(jīng)濟區(qū)作為廣西開放發(fā)展的優(yōu)先方向。

目前，經(jīng)濟區(qū)內(nèi)建成我國第一條連接東盟高速公路——南寧至友誼關高速公路，建成我國第二條客運國際班列——南寧至越南河內(nèi)（嘉林）國際旅客列車。高速公路通車里程超過1700公里，占全區(qū)的40%左右；高鐵實現(xiàn)公交化運行，形成了經(jīng)濟區(qū)內(nèi)各市1小時、通往我區(qū)各主要城市2小時的經(jīng)濟圈；南寧吳圩國際機場完成4E級改建，新航站樓投入運營。基本形成了服務西南地區(qū)出海出邊的國際大通道。

據(jù)了解，至2018年底止，北部灣港擁有萬噸級以上泊位88個，其中20萬噸級散貨泊位3個，10萬噸級集裝箱泊位8個，港口吞吐能力2.5億噸。2018年完成貨物吞吐量約2.4億噸，同比增長9.75%；集裝箱吞吐量約290萬TEU，同比增長27.33%，增速在全國沿海主要港口中名列第一。目前，廣西北部灣港已開通集裝箱航線42條，其中外貿(mào)23條，內(nèi)貿(mào)19條，實現(xiàn)與世界100多個國家和地區(qū)、200多個港口通航，已開通渝桂、川桂、滇桂、黔桂、隴桂等5條海鐵聯(lián)運線路，2018年共開行海鐵聯(lián)運班列達1154列，是2017年的5倍。2019年6月30日，欽州鐵路集裝箱中心站正式建成開行運營，打通了西部陸海新通道海鐵聯(lián)運“最后一公里”，預計全年將開行海鐵聯(lián)運班列2000列以上。

北部灣經(jīng)濟區(qū)積極融入和服務“一帶一路”倡議、國際陸海貿(mào)易新通道建設，推動沿邊口岸與內(nèi)陸園區(qū)物流合作，積極拓展多式聯(lián)運，成為吸引優(yōu)質資本和產(chǎn)業(yè)轉移的重要承接地。發(fā)展至今，已形成由欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧綜合保稅區(qū)、北海綜合保稅區(qū)、防城港保稅物流中心（B型）構成功能完備的保稅物流體系，并取得明顯成績。2018年，廣西外貿(mào)進出口總值4106.7億元，進出口規(guī)模創(chuàng)歷史新高，保稅物流進出口繼續(xù)保持增長態(tài)勢。

北部灣經(jīng)濟區(qū)開發(fā)建設始終實行嚴格的生態(tài)環(huán)境風險紅線控制，提高臨海產(chǎn)業(yè)準入門檻，實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)保護的雙贏。欽州石化、北海石化、北海誠德等高標準環(huán)保的項目，全部采用全產(chǎn)業(yè)鏈和循環(huán)經(jīng)濟方式發(fā)展，利用新技術、新工藝減低能耗和污染。在推動工業(yè)發(fā)展的同時，已設立了15個自然保護區(qū)，其中有6個國家級自然保護區(qū)，近海域紅樹林、海草床、河口濕地等海洋生態(tài)系統(tǒng)得到恢復。僅用約20％的沿海港口規(guī)劃岸線就建成億噸大港，保留了巨大的開發(fā)空間。2018年，廣西近岸海域水質狀況為良好，其中，北海市、防城港市近岸海域水質級別為優(yōu)，北海市水質優(yōu)良點位比例達到100%。

魏然表示，進入新時代，我區(qū)面臨“一帶一路”建設、國家新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、建設西部陸海新通道和粵港澳大灣區(qū)等重大歷史性機遇，為北部灣經(jīng)濟區(qū)實現(xiàn)“蝶變”式跨越發(fā)展提供了更多可能。建優(yōu)建強北部灣經(jīng)濟區(qū)，一要深入實施強首府戰(zhàn)略，以城聚產(chǎn)、以產(chǎn)興城、產(chǎn)城融合，提高南寧首位度，打造引領全區(qū)發(fā)展的核心增長極；二要加快推進北欽防一體化，打造設施互通、產(chǎn)業(yè)互補、園區(qū)協(xié)同、服務共享、內(nèi)外聯(lián)動的發(fā)展新格局；三要協(xié)同玉崇兩翼開放發(fā)展，形成“南寧+沿海”引領全區(qū)發(fā)展的龍頭，構建“龍頭帶動、區(qū)帶支撐、特色鮮明、協(xié)調發(fā)展”的區(qū)域經(jīng)濟新格局。