齊魯網(wǎng)·閃電新聞4月19日訊 聚力梁山港，強(qiáng)鏈謀共贏。4月18日，京杭運河首屆多式聯(lián)運高峰論壇在濟(jì)寧梁山舉行。來自全國各地的180余家客商匯聚一堂，依托京杭運河“黃金水道”優(yōu)勢，共同探討產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈深度融合、協(xié)同發(fā)展。

本次論壇上，來自上海泛亞航運有限公司、中國鐵道科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟(jì)研究所、交通運輸部規(guī)劃研究院現(xiàn)代物流研究所物流中心的專家學(xué)者接連上臺，分別圍繞《集裝箱運營》《從中歐班列暢想梁山港多式聯(lián)運發(fā)展》《基于多式聯(lián)運視角的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展》的等話題進(jìn)行主旨演講，來自融匯物產(chǎn)、龍拱港和梁山港的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了業(yè)務(wù)推介，鉚定梁山港及濟(jì)寧港航“黃金坐標(biāo)”，深入探討港航物流上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈的機(jī)遇和路徑。

當(dāng)前，山東省提出了“建設(shè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)、交通強(qiáng)國山東示范區(qū)”的發(fā)展目標(biāo)，這也為全省內(nèi)河航運和多式聯(lián)運帶來新的發(fā)展新機(jī)遇。

 據(jù)了解，梁山港是江北最大的內(nèi)河港口、國家級多式聯(lián)運示范工程，也是聯(lián)通南北的關(guān)鍵節(jié)點。濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)以濟(jì)寧港航產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈融合發(fā)展為契機(jī)，與沿線及周邊腹地企業(yè)共享瓦日鐵路—新菏兗日鐵路—京杭運河—長江“豐”字型物流大通道，更好地融入和服務(wù)國內(nèi)國際“雙循環(huán)“大格局，釋放更多成本紅利。

為了緊抓這一機(jī)遇期，在此之前，濟(jì)寧市第十四次黨代會已將強(qiáng)力突破現(xiàn)代港航物流作為九大戰(zhàn)略之一。作為市場實施主體，濟(jì)寧能源以梁山港為龍頭組建港航集團(tuán)，整合全市港航資源，現(xiàn)有港口7家、船舶4200余艘，具備年吞吐能力4270萬噸、船舶運力630萬載重噸，初步構(gòu)建了集港口運營、船舶運輸、港航建設(shè)、新能源和集裝箱制造等八大板塊于一體的港航全產(chǎn)業(yè)鏈體系。       2022年，濟(jì)寧能源實現(xiàn)港口集疏量3560萬噸，貨物運輸量1280萬噸；開通集裝箱航線15條，實現(xiàn)集裝箱運營3.8萬標(biāo)箱，助力濟(jì)寧港吞吐量連續(xù)位居山東省港口第5位、內(nèi)河港口第1位。2023年以來，濟(jì)寧市港航經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持快速增長態(tài)勢，一季度完成港口貨物吞吐量1530萬噸、增長44%。