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運(yùn)滿滿品牌全新升級 開啟貨運(yùn)新“格”局

來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

作者:丁寧

2024-09-24 11:24:09

9月23日,數(shù)字貨運(yùn)平臺運(yùn)滿滿舉辦2024品牌戰(zhàn)略發(fā)布會。發(fā)布會上,運(yùn)滿滿不僅揭幕了全新的品牌形象,還全面煥新“拼車”業(yè)務(wù),同時發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略愿景,為未來的發(fā)展繪制了宏偉藍(lán)圖。

滿幫集團(tuán)高級副總裁徐強(qiáng)表示,此次品牌形象升級是運(yùn)滿滿發(fā)展歷程中的一次重要里程碑。運(yùn)滿滿將以更加鮮明、現(xiàn)代且富有安全感的品牌形象,提升公眾認(rèn)知度和記憶度,為品牌戰(zhàn)略升級發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。此外,運(yùn)滿滿希望通過產(chǎn)品服務(wù)的升級,不斷擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng),以實現(xiàn)司貨價值的最大化。

品牌形象全面“格”新  傳遞安全關(guān)懷

此次運(yùn)滿滿品牌形象升級的核心在于整體視覺識別系統(tǒng)(VI)的重塑。

新LOGO沒有沿用原卡通貨車創(chuàng)意,而是采用紅白格設(shè)計。紅白相間的顏色搭配,簡潔明快、鮮亮醒目,極高的美觀性背后,充滿了實用性和安全性。

運(yùn)滿滿新LOGO紅白格的設(shè)計靈感,來源于車身的紅白防撞貼、紅白路障桶、紅白防護(hù)欄等,在視覺上賦予了更強(qiáng)烈的警示作用,為貨車和司機(jī)提供了更安心的保障,充分體現(xiàn)了運(yùn)滿滿對貨車、司機(jī)安全的人文關(guān)懷。接下來,這一設(shè)計將廣泛應(yīng)用于貨車車身、防雨布、服飾等品牌衍生品中,進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)滿滿在物流行業(yè)的全新品牌形象。 

在回答運(yùn)滿滿為何要在發(fā)展十年后啟用新的品牌形象這一問題時,徐強(qiáng)表示,對品牌形象、標(biāo)識進(jìn)行全面升級,是為了用更精準(zhǔn)的視覺語言來傳達(dá)運(yùn)滿滿要承擔(dān)的社會責(zé)任,建立未來持續(xù)增長的信心,獲得貨主和司機(jī)兩端的雙重認(rèn)可,將企業(yè)發(fā)展推向全新高度。

(滿幫集團(tuán)高級副總裁 徐強(qiáng))

在徐強(qiáng)看來,紅白格作為高速公路標(biāo)志牌的顯著特征,是公路基建中最具代表性的符號之一。運(yùn)滿滿要建設(shè)新時代的數(shù)字物流新基礎(chǔ)設(shè)施,為物流行業(yè)提質(zhì)降本增效、助力實體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供源源不斷的動力。

全面煥新“拼車”業(yè)務(wù)  讓貨主司機(jī)更滿意

基于過去10年的發(fā)展與積累,運(yùn)滿滿已擁有強(qiáng)大的公路物流大數(shù)據(jù)平臺,能夠提供同城跨城、整車發(fā)貨、零擔(dān)拼車、專線物流等多樣化產(chǎn)品解決方案,實現(xiàn)車貨匹配與智能調(diào)度,為貨主和卡車司機(jī)提供智能化、數(shù)字化和標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。為了進(jìn)一步構(gòu)建高效物流新生態(tài),    

發(fā)布會上,運(yùn)滿滿針對“零擔(dān)拼車”市場全面煥新“拼車”產(chǎn)品,提供貨車匹配、價格匹配、距離匹配解決方案,讓司機(jī)貨主都滿意。

據(jù)運(yùn)滿滿零擔(dān)拼車業(yè)務(wù)總經(jīng)理張鑫介紹,此次拼車產(chǎn)品全面煥新,在AI定價能力和順路拼單能力上得到進(jìn)一步突破。

(運(yùn)滿滿零擔(dān)拼車業(yè)務(wù)總經(jīng)理 張鑫)

由于拼車產(chǎn)品的特殊性,如何定價一直是困擾貨主的難點,基于前期海量的拼車成交數(shù)據(jù),本次拼車產(chǎn)品推出了全新的AI 定價模型,貨主發(fā)貨時可以精準(zhǔn)提供建議價格,不僅讓貨主更省,也讓價格更合理,成交更快。另外,過往司機(jī)拼單往往只能依賴個人經(jīng)驗,依靠對線路的熟悉程度來完成配貨效率較低。本次拼車產(chǎn)品推出了全新的順路拼單能力,基于配載模型、順路度計算為司機(jī)提供精準(zhǔn)的拼貨算法匹配能力,可大幅提升司機(jī)的拼單效率與拼單成功率。

張鑫表示:“拼車產(chǎn)品試運(yùn)營以來,獲得了貨主與司機(jī)的廣泛歡迎。貨主發(fā)拼車,平均一單能省20%-30%的物流費(fèi)用,而司機(jī)接拼車卻能多賺錢,有卡友用了拼車產(chǎn)品后,月收入增長了約30%。”

“運(yùn)滿滿拼車產(chǎn)品覆蓋主要物流場景,無論大票小票、長途短途,都能運(yùn)!”張鑫透露,為了進(jìn)一步推廣拼車業(yè)務(wù),運(yùn)滿滿將推出百萬拼車補(bǔ)貼活動,用戶完成發(fā)貨任務(wù)即可獲得現(xiàn)金補(bǔ)貼。 

“全國貨運(yùn)總量第一” 力做“全國貨運(yùn)第一選擇” 

在改變物流行業(yè)“小散亂差”的過程中,越來越多的中小企業(yè)、貨車司機(jī)選擇運(yùn)滿滿,完成發(fā)貨找車的快速匹配。2024年9月,來自外部的咨詢機(jī)構(gòu)歐睿國際對中國大陸2023年貨運(yùn)平臺調(diào)度的貨運(yùn)量(噸)進(jìn)行計算調(diào)研,給予運(yùn)滿滿“按貨運(yùn)平臺貨運(yùn)量計算,全國貨運(yùn)總量第一”的第三方市場地位聲明。

(歐睿國際給予運(yùn)滿滿“全國貨運(yùn) 總量第一”的第三方市場地位聲明)

貨運(yùn)平臺是指依托互聯(lián)網(wǎng)整合配置運(yùn)輸資源,連接貨源和運(yùn)力雙方完成貨運(yùn)交易的平臺,包括撮合型平臺和經(jīng)營型平臺。貨運(yùn)量包括平臺直接經(jīng)營的貨運(yùn)交易和平臺撮合的貨運(yùn)交易。 

在物流與供應(yīng)鏈專家,現(xiàn)代物流報社社長楊達(dá)卿看來,此番聲明,與運(yùn)滿滿在數(shù)字貨運(yùn)市場的領(lǐng)先地位有關(guān)。 

最新數(shù)據(jù)顯示,目前運(yùn)滿滿平臺已構(gòu)建了覆蓋全國300多個地市、10萬余條市到市線路的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。過去12個月,履約活躍司機(jī)達(dá)到398萬,月度活躍貨主達(dá)到265萬,2023年履約訂單量達(dá)到1.6億單。

楊達(dá)卿表示,當(dāng)前國內(nèi)貨運(yùn)線上化率還較低,具有較大的可提升空間,運(yùn)滿滿等數(shù)字化貨運(yùn)平臺的迅猛發(fā)展,將進(jìn)一步推動行業(yè)數(shù)字化發(fā)展。當(dāng)前,全社會物流提質(zhì)增效降本在深入推進(jìn),希望運(yùn)滿滿持續(xù)提升產(chǎn)品及服務(wù)能力,用數(shù)字化助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時,幫助更多企業(yè)提質(zhì)增效降本,也讓選擇數(shù)字貨運(yùn)平臺的司機(jī)更好賺錢。

(現(xiàn)代物流報社社長 楊達(dá)卿)

談及未來發(fā)展,徐強(qiáng)強(qiáng)調(diào),運(yùn)滿滿將繼續(xù)深耕貨運(yùn)物流市場,以“全國貨運(yùn)總量第一”為起點,不斷推動技術(shù)創(chuàng)新和服務(wù)升級,不僅致力于成為3000萬家中小企業(yè)的信賴之選,更將努力成為貨主和司機(jī)雙方公認(rèn)的“全國貨運(yùn)第一選擇”,以規(guī)模實現(xiàn)司貨價值最大化,持續(xù)推動物流行業(yè)的降本增效與高質(zhì)量發(fā)展,為用戶和社會創(chuàng)造更大價值。

閃電新聞記者 丁寧  報道

[責(zé)任編輯:丁寧 蘇文亮 李娜 郭常宏]

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