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濟(jì)南社區(qū)試點(diǎn)潮汐式錯(cuò)時(shí)停車 安全問題是最大攔路虎

來源:齊魯壹點(diǎn)

作者:

2017-03-05 08:28:03

濟(jì)南某社區(qū)附近,亂停車使本不寬的道路變得更加狹窄。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 周青先 攝

商場停車場白天面對消費(fèi)者,夜間對社區(qū)車輛有償開放,一時(shí)間引起了人們關(guān)于駐地單位和社區(qū)能否實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車緩解停車難的討論。這種在一些地方早已試行的“潮汐式錯(cuò)時(shí)停車”方式在濟(jì)南能行得通嗎?

醫(yī)院根本停不下車

交錢停進(jìn)附近小區(qū)

在濟(jì)南的一些醫(yī)院周邊想要找到停車位,那得有足夠的運(yùn)氣。“想要停個(gè)車太難了,只能等有車出來了才能進(jìn)去,我都在這等了幾十分鐘了。”2月28日上午10點(diǎn)多,在山東省中醫(yī)院西院區(qū)門口等待停車的王先生,因?yàn)檫M(jìn)不去醫(yī)院停車,只好無奈地嘆氣。

與王先生相比,面對停車難,幾乎每個(gè)月都要到省立醫(yī)院掛號拿藥的王女士則稱,她可以輕松找到停車的地方。據(jù)王女士介紹,之前來看病時(shí),一次偶然的機(jī)會她把車停在距離醫(yī)院北門幾百米處的一個(gè)小區(qū)里,小區(qū)保安同意其停放車輛,只需交納每小時(shí)2元錢的費(fèi)用就可以。“白天,大部分業(yè)主都出門上班去了,車位空著,保安就讓有停車需求的車輛暫時(shí)停放。”王女士說,這個(gè)小區(qū)不是很大,白天有一半的車位是外來車輛暫時(shí)停放,而這樣的方式也讓很多人感覺方便。

近日,搬家公司的小李開著小型貨車來到桿石橋附近給客戶搬家。小李正想把車往順河?xùn)|街旁邊的露天停車場里停,卻被保安攔住了:“我們這都是小區(qū)業(yè)主專用的停車位,外來車輛不讓停。”由于停車位難找,小李不斷跟保安商量,表示自己只停一個(gè)多小時(shí),愿意交停車費(fèi)。雖然停車場里還有空置的車位,但保安還是以小區(qū)停車場不對外開放為由拒絕了。

記者沿順河?xùn)|街走出五百米,只見順河高架橋下的停車位一位難求,除了高架橋下停得滿滿當(dāng)當(dāng),非機(jī)動(dòng)車道上也停了一排車。

然而,僅隔一條馬路的銀座晶都國際廣場地下停車庫負(fù)一層卻是另一番景象。總共有2000多個(gè)車位的停車場內(nèi)分為負(fù)一層和負(fù)二層,負(fù)二層面向所有車輛開放,利用率較高,但負(fù)一層車位大多已經(jīng)出售,屬于私人的,白天空余車位較多。“如果能把這些車位統(tǒng)一調(diào)配起來就好了,真能緩解附近停車難的問題。”在此租用車位的李先生表示。

這種方式值得推廣

得有專門部門協(xié)調(diào)

記者了解到,為了緩解社區(qū)及轄區(qū)單位停車難題,一些地方試行將社區(qū)和單位停車場錯(cuò)時(shí)停車。白天,小區(qū)業(yè)主出門上班,小區(qū)內(nèi)空余出來的車位暫時(shí)讓轄區(qū)單位上班人員停放;晚上,轄區(qū)單位停車場閑置,小區(qū)業(yè)主可以將車停進(jìn)這里。在上海浦東新區(qū)塘橋街道,2015年就開始推出了類似潮汐式錯(cuò)時(shí)停車方式,整合白天和晚上、商務(wù)樓和居民區(qū)的停車資源,實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車,緩解停車難。

歷下區(qū)停車管理辦公室工作人員向記者證實(shí),最初協(xié)調(diào)銀座商城停車場向社區(qū)車輛開放,正是借鑒的這種潮汐式錯(cuò)時(shí)停車方式。社區(qū)居委會工作人員也表示,白天,社區(qū)里停放的車輛大多是附近上班人員的,而晚上社區(qū)居民對車位需求大,商場停車場對外開放,可以很大程度緩解社區(qū)停車難的問題,減少社區(qū)內(nèi)亂停亂放的情況,尤其可以保障消防通道順利通行。

其實(shí),實(shí)施潮汐式錯(cuò)時(shí)停車,可以獲得更多的社會認(rèn)同。對轄區(qū)企業(yè)來說,物業(yè)增加了一筆停車收入;對社區(qū)來說,提升了中心城區(qū)有限的土地空間利用效率,緩解了停車難題。

如此雙贏互補(bǔ)的措施,在濟(jì)南能行得通嗎?記者了解到,濟(jì)南市不少小區(qū)也曾經(jīng)考察過類似潮汐式錯(cuò)時(shí)停車的方式,也有社區(qū)跟轄區(qū)單位進(jìn)行過專門的調(diào)研,但真正實(shí)施的幾乎沒有。不管是小區(qū)還是轄區(qū)單位,首先考慮的還是安全問題。

“如果真開放小區(qū)里的停車位,社區(qū)的安全如何保障?再就是還要配備專門人員管理臨時(shí)停放的車輛,這部分支出怎么解決?還有就是,業(yè)主白天出門也可能會隨時(shí)回來,他們可能也不愿意有車輛占用自己的私人車位。”一名社區(qū)居委會負(fù)責(zé)人表示,這樣的停車方式很好,也值得推廣,但是這幾個(gè)問題也必須要解決。與此同時(shí),他還建議,實(shí)現(xiàn)這樣的車位錯(cuò)時(shí)互補(bǔ),要有專門的部門進(jìn)行協(xié)調(diào)。

(齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 王倩 實(shí)習(xí)生唐靜 劉楠)

[責(zé)任編輯:楊凡、方蕾]

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