濟南將全力推進軌道交通建設，確保已開工的3條市域R線2021年底全面建成，加快M線和環(huán)線的報批建設工作，逐步實現(xiàn)對中心城區(qū)覆蓋和向衛(wèi)星城、遠郊縣延伸。濟南市還將推動軌道交通與機場、高速鐵路、城際鐵路的無縫對接，形成引導支撐城市未來發(fā)展的軌道交通網(wǎng)絡。

根據(jù)此前公布的站點信息R1線設置了濟南西站，R3線一期設置了濟南東客站站點，R3線北延長線則可通往濟南遙墻國際機場。東西向的R2線與R1線、R3線相接，R2線設置了長途汽車站一站，并且寶華街站點距離濟南火車站北廣場不遠，未來擬建地下通道與濟南火車站北廣場相連，通道內(nèi)設人行自動步道，約5分鐘實現(xiàn)地鐵站與濟南火車站的換乘。此外，按照濟南軌道交通第二輪規(guī)劃，東西走向的M1線將承擔起連接濟南西站-濟南站-濟南新東站三大火車站的任務。

3月9日，濟南軌道交通R1線演馬莊西站至濟南西站實現(xiàn)雙線貫通。據(jù)悉濟南西站正在緊張地進行施工工作，預計6月底完成附屬結構，電梯等設施將到位。

R2線去年11月底啟動建設，站點中進展最快的濟鋼新村站點，目前已開始基坑開挖，預計9月R2線首臺盾構機可以從濟鋼新村站西端始發(fā)。

[責任編輯：楊凡、董迪]

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