5月20日，共青團(tuán)路順河?xùn)|街至飲虎池街段正式通車。這段路雖然僅有500多米，但通車經(jīng)歷可謂一波三折，工期從最初的預(yù)計(jì)6個(gè)月一再延長(zhǎng)，增加了2倍成了18個(gè)月，通車時(shí)間也從最初的2016年5月17日延后到了今年的5月20日。齊魯晚報(bào)多次對(duì)這條路的延期、延期原因、地下施工、通車進(jìn)行了深入報(bào)道。

工期拖了1年，有開工無收工曾震驚書記

2015年11月17日，共青團(tuán)路(順河?xùn)|街至飲虎池街)人防工程開始全封閉施工。這處人防工程將設(shè)置局部2層的結(jié)構(gòu)，并將在遠(yuǎn)期穿過西圩子壕與經(jīng)四路人防工程相連。共青團(tuán)路地面道路也將拓寬，由原先的雙向兩車道變?yōu)樗能嚨?，?jì)劃封閉施工6個(gè)月，至2016年5月17日完工。

可惜，這個(gè)完工時(shí)間根本不切實(shí)際，到了2016年5月17日，共青團(tuán)路仍然在全封閉施工。2016年6月8日，齊魯晚報(bào)今日濟(jì)南頭版的“仨人防工程全不能按時(shí)完工 敢問一句為何延期?” 質(zhì)疑濟(jì)南當(dāng)時(shí)包括共青團(tuán)路人防工程在內(nèi)的三大人防工程施工都延期的情況。共青團(tuán)路人防當(dāng)時(shí)延期已近1個(gè)月。

其實(shí)，共青團(tuán)路人防施工工藝比采用了暗挖施工方式的濼文路人防和益壽路人防簡(jiǎn)單，但是地下管線施工和協(xié)調(diào)都讓項(xiàng)目方焦頭爛額。保泉因素也影響了工期?！暗叵率┕け仨毜媒蹬潘?，不然挖出的土都是濕噠噠的，沒法用渣土車運(yùn)走，但泉水水位低的時(shí)候不能排水?！笔兄袇^(qū)人防辦相關(guān)負(fù)責(zé)人曾解釋。

不僅泉水“不給力”，樹也“不給力”，地面兩側(cè)樹木移植也曾中斷了50天，不給力的還不僅泉水和樹，還有天，共青團(tuán)路人防施工時(shí)還遇到了霧霾天、極寒天、雨天，因?yàn)檠悠冢€遇到了中高考，這些時(shí)候多數(shù)都得停工。

工期拖延雖然有諸多原因，但既然施工有工期，就應(yīng)該按期完工。2016年6月12日，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者張剛在齊魯壹點(diǎn)底層行走欄目特別撰文《爛尾的人防工程，管理者當(dāng)拍案而起》，希望城市管理者依法規(guī)范人防工程建設(shè)，特別是走合法的建設(shè)程序、嚴(yán)格控制工期、讓人防工程建設(shè)能減少對(duì)市民的影響。很快濟(jì)南市委書記王文濤看到報(bào)道后，特別批示相關(guān)部門進(jìn)行跟蹤關(guān)注。

項(xiàng)目方曾承諾將在2016年7月完工。而真正的完工時(shí)間卻一再延后，7月過了，又有2016年9月的說法。好在，2016年10月31日，共青團(tuán)路人防工程臨時(shí)放開18米寬的快車道，先緩解東向西的大量交通流，保證東向西兩車道和非機(jī)動(dòng)車、行人通行。但是這距離承諾的2016年7月的完工時(shí)間又過去了3個(gè)多月，不少市民原本以為暑假前能通車，但都開學(xué)過了十一假期了，共青團(tuán)路還看不出完工的樣子。

一再承諾又一再爽約后，共青團(tuán)路看起來像個(gè)大麻煩，今年在工期一再延后時(shí)，又有消息稱共青團(tuán)路地下人防施工遇到泉水所以又延后了。記者向項(xiàng)目建設(shè)方和當(dāng)時(shí)的濟(jì)南市名泉辦進(jìn)行了核實(shí)，共青團(tuán)路地下人防施工流出的是淺層地下水，而不是泉眼中的泉水。由于新增了落纜方面的施工，所以還需要一段施工時(shí)間。

坊間還流傳，一位市領(lǐng)導(dǎo)到共青團(tuán)路施工現(xiàn)場(chǎng)去過兩次，第二次去時(shí)發(fā)現(xiàn)路面仍是挖開的，怒問到底什么時(shí)候能完工?再不完工，就直接填上不用干了。

這條市中心的路修起來有開工沒有收工都令書記震驚了，省委副書記、濟(jì)南市委書記王文濤在今年3月的濟(jì)南市第十一次黨代會(huì)上，說到轉(zhuǎn)變作風(fēng)和提高行政效率時(shí)把共青團(tuán)路當(dāng)成了“反面例子”。“修路不能只有開工沒有收工，共青團(tuán)路修了這么多年，位于市中心的一條路，修起來竟然有開工沒有收工。”他從共青團(tuán)路說到“濟(jì)南效率”，那就是一旦定下的事情，“時(shí)辰可拖、日期不可改”，“軍中無戲言”。

終于，今年4月10日晚共青團(tuán)路南側(cè)亮燈。市中區(qū)區(qū)長(zhǎng)韓永軍還至少兩次到現(xiàn)場(chǎng)視察施工進(jìn)度，敲定了最終的通車日期。4月20日上午，市中區(qū)區(qū)長(zhǎng)韓永軍現(xiàn)場(chǎng)視察共青團(tuán)路人防工程后，緊急召開調(diào)度會(huì)，調(diào)度會(huì)上韓永軍明確表示，在保證施工安全、質(zhì)量前提下，想盡一切辦法搶工期、趕進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)共青團(tuán)路5月20號(hào)全線通車。4月25日，韓永軍還夜察共青團(tuán)路，再次要求要在5月20日全線通車。

終于通車了，簡(jiǎn)直不要繞暈

高架上橋口就在眼前，還真不能上

5月20日，共青團(tuán)路終于通車了。這個(gè)通車日子倒是不孬，非常適合來一曲“終于等到你，還好我沒放棄……”，但是說實(shí)話，這樣一條又直又短的路，能修這么久，真是應(yīng)了那句“想說愛你不容易”。

同樣可能對(duì)共青團(tuán)路愛不起來的，還有一些車主。他們發(fā)現(xiàn)，修了這么長(zhǎng)時(shí)間后，走共青團(tuán)路居然不能上高架了!由西向東單行后，從共青團(tuán)路就無法走順河?xùn)|街上共青團(tuán)路北側(cè)的順河高架上橋口。同樣，也不能到順河西街上通往經(jīng)十路的上橋口。

通車后，共青團(tuán)路原先的兩車道拓寬成了四車道，但社會(huì)車輛在這段共青團(tuán)路只能由西向東行駛，此前進(jìn)行過拓寬的普利街，社會(huì)車輛則由東向西單行。這個(gè)三角區(qū)域是濟(jì)南最擁堵的地方之一，共青團(tuán)路、普利街、順河?xùn)|西街、順河高架、經(jīng)四路、經(jīng)二路在這里交叉，到底能怎么走還真得好好縷縷。

縷過之后，還真是有大發(fā)現(xiàn)：順河?xùn)|街的由南向北高架路口看著挺近，還真上不了;經(jīng)二路到了順河西街就真的到東頭了，只能右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)，就是不能直行;看起來是逆時(shí)針環(huán)形的這個(gè)黃金三角區(qū)域，其實(shí)并不是環(huán)路，而是只能單向從順河?xùn)|街右轉(zhuǎn)到共青團(tuán)路，再由共青團(tuán)路左轉(zhuǎn)到普利街，由普利街直行從經(jīng)二路向西，或從順河西街向南駛離。

不少車主想不明白，在順河高架在共青團(tuán)路西口北側(cè)，有一個(gè)由南向北的上橋口。在經(jīng)四路東口南側(cè)，有一個(gè)由北向南的上橋口。共青團(tuán)路沒法左右轉(zhuǎn)上這倆近在咫尺的高架，而需要從普利街東向南繞行才能上通往經(jīng)十路的高架口。想走順河?xùn)|街的高架口往北去，需要走經(jīng)四路左轉(zhuǎn)或從濼源大街向北上高架。甚至有的車主還納悶“是不是弄反了，應(yīng)該是普利街由西向東，共青團(tuán)路由東向西吧，這樣一來，經(jīng)二路順了，上高架也方便了”。

車主先別急，這么設(shè)肯定有原因滴

雖然車主們的擔(dān)心很有道理，不過記者注意到，這個(gè)三角地帶的順河?xùn)|西街向來是濟(jì)南最擁堵的路段，上橋口更是繁忙，如果再加上車道加倍的共青團(tuán)路和普利街的車流，上橋的壓力會(huì)很大。

雖然普利街和共青團(tuán)路拓寬了，但是東邊的泉城路、趵突泉北路、黑虎泉北路沿線商業(yè)綜合體聚集，也是濟(jì)南最擁堵的路段，如果從共青團(tuán)路能右轉(zhuǎn)上順河高架，那想從這些路西行上順河高架的車流就會(huì)更多，想想也是不能承受之重。所以這樣的設(shè)置看起來非常令人抓狂，但還是能看出避免車流在三角地帶聚集，迅速分流的思路。

但具體是不是這樣考慮，還需要@濟(jì)南交警的蜀黍們，為車主們做好解釋。現(xiàn)在，想要從這個(gè)順河?xùn)|街的上橋口上橋，需要從經(jīng)四路左轉(zhuǎn)或者在濼源大街右轉(zhuǎn)。

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王皇）

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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