一個(gè)路口的文明代表一座城市的文明,歷時(shí)兩個(gè)多月的整治,泉城的交通面貌煥然一新,“濟(jì)南式”過(guò)馬路已經(jīng)成了城市的招牌。如今,闖紅燈、逆行、機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線等現(xiàn)象在濟(jì)南已經(jīng)越來(lái)越少,井井有條的交通秩序不僅提高了市民的安全感,也提升了整座城市的文明指數(shù)。

動(dòng)用“人海戰(zhàn)術(shù)”，培養(yǎng)出行好習(xí)慣

每天交通早晚高峰,61歲的王學(xué)泉會(huì)準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在解放橋路口西南角。戴上橘黃色帽子,穿上綠色馬甲,手里握著小紅旗,便開(kāi)始了忙碌的交通引導(dǎo)工作。他是首批濟(jì)南文明交通志愿者之一,至今已“服役”一年。因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)豐富又認(rèn)真負(fù)責(zé),王學(xué)泉成為了該路口志愿者小組長(zhǎng),管著十幾個(gè)人。

“不要越線,不要越線。”看到變成了紅燈,王學(xué)泉熟練地將手中一米多長(zhǎng)的指揮桿舉起,橫在了非機(jī)動(dòng)車道的中央。見(jiàn)到這一幕,經(jīng)過(guò)的市民都自覺(jué)地停了下來(lái),路口交通井然有序。

現(xiàn)在市民們的交通素質(zhì)確實(shí)大大提高了。“路口秩序整治行動(dòng)是從五月份開(kāi)始的,起初有闖紅燈的現(xiàn)象,我們就用身體去擋住,不讓他們沖出去。”不過(guò),隨著交通整治的常態(tài)化,這種情況幾乎完全消失了,“現(xiàn)在市民普遍養(yǎng)成了文明交通的習(xí)慣,就算沒(méi)有執(zhí)勤的人員提醒,大家也都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則了。”王學(xué)泉說(shuō)。

對(duì)于以道路擁堵著稱的濟(jì)南來(lái)說(shuō),這樣的變化著實(shí)來(lái)之不易,人盯人的“人海戰(zhàn)術(shù)”無(wú)疑發(fā)揮了重要作用。以交通壓力較大的解放橋路口為例,平時(shí)每個(gè)拐角處都有四五名工作人員在忙碌著。

除了王學(xué)泉這樣的文明交通志愿者以外,路口還有不少交警、保安和協(xié)警。“請(qǐng)不要越線!”“請(qǐng)走人行橫道!”這是路口志愿者、保安和協(xié)警重復(fù)最多的話,如果遇到嚴(yán)重違法行為,交警將會(huì)出面落實(shí)處罰。比起志愿者,交警、保安和協(xié)警更加辛苦,每天有12個(gè)小時(shí)都在路口駐守,面對(duì)高溫,他們?nèi)斓暮顾煌Ａ魈?但是對(duì)交通秩序的維護(hù)卻絲毫沒(méi)有打折扣。

投入大量人力引導(dǎo)文明交通,如今已經(jīng)成為濟(jì)南街頭的常態(tài),尤其是一些大路口,甚至有三十余名工作人員在值守。“以前沒(méi)這些人守在路口,難免會(huì)有闖紅燈的僥幸心理,現(xiàn)在有人看著,確實(shí)不好意思違法了。而且他們會(huì)疏導(dǎo)交通,大家出行更安全了,非常支持這種做法。”在路口等待紅燈的市民劉女士坦言。據(jù)了解,目前濟(jì)南采用了民警、輔警、協(xié)管員、志愿者、學(xué)習(xí)駕駛員五位一體的管理體系,加大了管理人員的投入。根據(jù)濟(jì)南交警的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從五月份開(kāi)展集中整治以來(lái),全市已累計(jì)投入執(zhí)勤警力1.5萬(wàn)人次,協(xié)管員2.2萬(wàn)人次,志愿者1.4萬(wàn)人次,除此之外,還有800余名記滿12分的駕駛員也在路口參與了文明交通服務(wù)活動(dòng)。

路口“外科手術(shù)”，硬件設(shè)施更人性

最近兩個(gè)月,濟(jì)南的不少路口都在動(dòng)“外科手術(shù)”。鄰近火車站的天橋南路口是濟(jì)南的“明星”擁堵點(diǎn),這里南北方向是大緯二路和濟(jì)濼路,東西方向是經(jīng)一路,每逢交通高峰期,總是堵得水泄不通。

7月12日上午,記者在天橋南路口看到,路口的面貌與半個(gè)月之前相比,發(fā)生了巨大的變化。原先立在路口、影響交通通行的隔離島已經(jīng)全部被拆除,取而代之的是整齊劃一的減速帶,整個(gè)路口顯得比以前寬敞了許多。

路口的斑馬線、非機(jī)動(dòng)車道線也進(jìn)行了全新繪制,更加方便行人、非機(jī)動(dòng)車通行,減少了與機(jī)動(dòng)車搶道的安全隱患。“這個(gè)路口我每天上下班都會(huì)走,原來(lái)路口很窄,有朝東的、有往西的、有左轉(zhuǎn)的,需要不停躲閃,尤其是高峰期的時(shí)候,大家都往里擠,很不安全,改造之后有序多了。”市民高女士說(shuō)。

在天橋南路口的東北角,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能聽(tīng)到“現(xiàn)在紅燈,您已越線,請(qǐng)退回到安全線內(nèi)”的語(yǔ)音提示。走近一看,原來(lái)是路邊一處半米多高的電子樁在“說(shuō)話”。在它旁邊地面上,還有紅燈止步線在不停閃爍,提醒市民不要“越雷池一步”。

這個(gè)“神器”也是最近新安裝的,省去了人力呼喊,而且更加醒目。“一發(fā)出語(yǔ)音警告,要是壓著線,它會(huì)一直語(yǔ)音提示,大家都會(huì)自覺(jué)往后退,效果挺好。”在路口附近經(jīng)營(yíng)生意的張先生介紹。

濟(jì)南交警提供的數(shù)據(jù)顯示,截至目前,已在文明路口累計(jì)安裝護(hù)欄5506米,其中機(jī)非護(hù)欄2437米,人非護(hù)欄3069米,設(shè)置伸縮式護(hù)欄10處;累計(jì)施劃交通標(biāo)線9382平方,施劃黃色非機(jī)動(dòng)車停止線194根,噴涂請(qǐng)勿越線標(biāo)識(shí)146組;累計(jì)調(diào)試文明路口信號(hào)配時(shí)101路口次,更換人非燈47組。

通過(guò)對(duì)路口的優(yōu)化改造和秩序整治,全市路口秩序有了明顯改善。

布設(shè)電警天網(wǎng)，專門治沉疴頑疾

“這不是我同事嗎?他這是違章了啊。”騎電動(dòng)車在解放橋路口等紅燈的錢先生看著路口東南角處的大屏幕笑著說(shuō)。旁邊執(zhí)勤的工作人員告訴他,大屏幕上曝光的人都是在路口闖紅燈的。

解放橋路口南北向信號(hào)燈每次約60秒,東西向信號(hào)燈每次約30秒,行人的通行時(shí)間比較充裕,可在過(guò)去,總是有人不守規(guī)矩,搶行幾秒。交警部門在該路口安裝了人臉識(shí)別設(shè)備,有攝像頭專門盯著斑馬線,對(duì)違法市民的人臉抓拍取證,違法者要接受罰款、接受違法教育和在路口做交通勸導(dǎo)員等方式的處罰,另外還會(huì)識(shí)別出違法者身份信息、工作單位和住址,從而把違法人的信息通報(bào)到單位或社區(qū)居委會(huì)。據(jù)了解,同款的設(shè)備,全市已經(jīng)設(shè)置了32處,對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車闖紅燈現(xiàn)象起到很好的震懾作用。

同時(shí),違法的市民還會(huì)被實(shí)名曝光,在全市的戶外大屏上滾動(dòng)曝光。“大家都是好面子的人,這個(gè)法子比單純罰款可管用多了。”在路口引導(dǎo)交通的志愿者董瑞瑩笑言。

據(jù)統(tǒng)計(jì),通過(guò)交警新媒體、沿街電子顯示大屏、省市新聞媒體和客運(yùn)車載屏幕四種渠道,濟(jì)南已曝光了17期150余名不禮讓斑馬線、非機(jī)動(dòng)車行人闖紅燈等違法行為人的圖像、身份、單位信息。此外,為了提高違法處理效率,濟(jì)南交警還研發(fā)搭建了支隊(duì)交通違法短信告知平臺(tái),升級(jí)了非現(xiàn)場(chǎng)錄入審核系統(tǒng),確保了對(duì)一些違法行為10分鐘內(nèi)短信告知。截至目前,共發(fā)送違法停車告知18.3萬(wàn)條。

機(jī)動(dòng)車不禮讓斑馬線現(xiàn)象也成了重點(diǎn)整治對(duì)象。槐蔭交警大隊(duì)6月15日、16日對(duì)機(jī)動(dòng)車在斑馬線前不禮讓行人進(jìn)行整治,在經(jīng)十緯十二路口共查處機(jī)動(dòng)車不禮讓行人違法行為10起,并處以罰款50元、記3分的處罰。除民警現(xiàn)場(chǎng)查處外,濟(jì)南市也設(shè)置有抓拍不禮讓斑馬線的多功能電警,目前全市已經(jīng)安裝了50處,效果非常明顯。

“文明交通,受益的是咱市民自己,每個(gè)人都應(yīng)該帶頭遵守交通規(guī)則,文明出行。”歷下交警大隊(duì)交通科工作人員王教文表示。交通問(wèn)題的形成并非一日之寒,成效也非一日之功,從當(dāng)前數(shù)據(jù)顯示和市民感受來(lái)看,濟(jì)南市交通文明狀況持續(xù)向好,伴隨基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入運(yùn)行和全市上下的共同努力,安全、便捷、高效、綠色的城市交通環(huán)境指日可待。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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