7月30日23時，隨著鞭炮聲的響起，中鐵十四局集團魯南高鐵項目部順利開始三和特大橋跨塔城公路現(xiàn)澆梁混凝土澆筑，歷時24個小時，于7月31日23時澆筑完成。成為魯南高鐵全線首聯(lián)成功澆筑的現(xiàn)澆梁，標志著魯南高鐵的建設邁向一個新的起點。

歷時24個小時，7月31日，魯南高鐵首聯(lián)現(xiàn)澆梁澆筑成功

最近途經(jīng)費縣塔城公路的市民不會陌生，在這條公路上有一個施工現(xiàn)場，每天都是燈火通明、人頭攢動，一個個忙碌的身影在設備轟鳴中穿梭。而在施工現(xiàn)場掛的橫幅上寫著“建設魯南高鐵造福臨沂人民”，不言而喻，這是魯南高鐵的施工現(xiàn)場。“我們知道這是臨沂城的大事，大家都在眼巴巴地盼著高鐵。”現(xiàn)場采訪時，附近的村民對記者說。

現(xiàn)澆梁施工現(xiàn)場。

據(jù)了解，臨沂北特大橋全長21227米，三和特大橋全長11478米，這兩座特大橋占去臨沂至費縣段工程的近一半，是魯南高鐵重點工期控制性工程，此次澆筑的跨塔城公路連續(xù)梁是聯(lián)接兩座大橋樞紐性工程，全長為113.5m，計算跨度為32.85+48+32.85m，中支點截面中心梁高3.035m。此次現(xiàn)澆梁澆筑采用支架現(xiàn)澆法施工，混凝土設計總方量1349.79m3，系一次連續(xù)澆筑成型。

首聯(lián)現(xiàn)澆梁的順利澆筑，為重點工期控制性工程的順利推進和后續(xù)架梁鋪軌打下了堅實的基礎。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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