文/圖 半島全媒體記者 婁花 通訊員 呂棟 曹杰 展曉峰 報(bào)道

半島都市報(bào)8月7日訊 一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地是一汽-大眾全國(guó)戰(zhàn)略布局的重要組成部分,一直是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。項(xiàng)目自2015年7月動(dòng)工以來,各項(xiàng)建設(shè)工作穩(wěn)步推進(jìn),并于2017年8月7日迎來一個(gè)里程碑的時(shí)刻——第一輛整車下線。8月7日上午,一汽-大眾青島分公司第一輛整車下線儀式在青島即墨總裝車間順利舉行。即墨市市委副書記、市長(zhǎng)呂濤等政府領(lǐng)導(dǎo)、青島分公司總經(jīng)理陶吉安等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)共同見證歷史時(shí)刻的到來。

“即墨造”大眾車首車下線。

一汽-大眾青島分公司總經(jīng)理陶吉安表示:“青島分公司第一輛整車的成功下線,意味著一汽-大眾在產(chǎn)能擴(kuò)大和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)豐富的路上邁出實(shí)質(zhì)性的一步,也意味著一汽-大眾由此登上了一個(gè)全新的發(fā)展平臺(tái)。”陶吉安希望青島分公司全體員工“以第一輛整車下線為契機(jī),按照‘完美工廠’的建設(shè)目標(biāo),恪守‘造價(jià)值經(jīng)典汽車,促人、車、社會(huì)和諧’的使命,運(yùn)用發(fā)揮一汽-大眾的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和體系能力,精益求精,奮發(fā)進(jìn)取,專注于為用戶提供高品質(zhì)汽車,爭(zhēng)取成為中國(guó)最優(yōu)秀的合資企業(yè)、員工眼中最具吸引力的公司。”

即墨市市委常委、副市長(zhǎng)鞠朝友說:“2014年7月7日,在中德兩國(guó)總理的共同見證下,一汽-大眾華東生產(chǎn)基地花落即墨,這是大眾集團(tuán)極具戰(zhàn)略眼光的重大決策,也圓了即墨和青島的汽車夢(mèng)。”“第一輛整車成功下線,這標(biāo)志著一汽-大眾青島分公司正式轉(zhuǎn)入試生產(chǎn)階段,翻開了企業(yè)發(fā)展的新篇章。自此,高端大眾車將從這里駛向全國(guó),帶動(dòng)即墨汽車產(chǎn)業(yè)邁向更廣闊的舞臺(tái),令人鼓舞和自豪。”

他表示:“即墨市委、市政府將一如既往支持項(xiàng)目建設(shè),盡心竭力服務(wù)企業(yè)生產(chǎn),千方百計(jì)解決實(shí)際困難,為企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境。希望一汽大眾青島分公司不斷加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新,生產(chǎn)更多的高品質(zhì)汽車,帶動(dòng)更多的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,為即墨汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。”

在現(xiàn)場(chǎng)全體人員充滿期待的注視下,陶吉安與即墨市市委副書記、市長(zhǎng)呂濤共同推動(dòng)整車下線開關(guān),第一輛車通過輸送帶緩緩駛下生產(chǎn)線。來自一汽-大眾青島分公司總裝車間的員工代表將第一輛車開至舞臺(tái)前,標(biāo)志著一汽-大眾青島分公司第一輛整車完美下線。

據(jù)介紹,到2020年,即墨市將力爭(zhēng)引進(jìn)培育200家以上汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)及貿(mào)易物流企業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到2000億元以上,使即墨市成為全國(guó)重要的乘用車、商用車、新能源汽車及其零部件生產(chǎn)、銷售和服務(wù)基地。

明年3月全面建成投產(chǎn)

作為一汽-大眾全國(guó)性戰(zhàn)略布局的重要組成部分,一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地于2015年7月正式開工建設(shè),一期項(xiàng)目投資約100億元人民幣,占地110.86萬平方米。半島記者采訪獲悉,目前,項(xiàng)目一期前期土建工作基本完工,沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間設(shè)備安裝和調(diào)試完成,已經(jīng)進(jìn)入試生產(chǎn)階段。預(yù)計(jì)該基地將于2018年3月全面建成投產(chǎn),屆時(shí),將擁有年產(chǎn)30萬輛整車的能力。

走進(jìn)基地的焊裝車間內(nèi),給記者的第一感受是壯觀,排列整齊的機(jī)器方陣間,大小不一的紅色機(jī)械手不知疲倦地轉(zhuǎn)動(dòng)著,智能自動(dòng)配送小車送來的各式材料,被精準(zhǔn)而迅速地放到生產(chǎn)線上……在偌大的車間里,偶爾有幾名技術(shù)員拿著平板電腦在遙控機(jī)械手,除此之外,很難再見到人影。

該基地?fù)碛?59臺(tái)機(jī)器人手臂的焊裝車間,成為目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度最高的焊裝車間。“一臺(tái)機(jī)械手勝十多個(gè)人,碰到訂單高峰期,也不會(huì)出現(xiàn)人手捉襟見肘的情況。”相關(guān)工作人員介紹說,目前所使用的機(jī)器人擁有全球領(lǐng)先技術(shù),在視覺精準(zhǔn)性方面都是國(guó)際一流。

大量國(guó)際領(lǐng)先設(shè)備和技術(shù)貫穿整車生產(chǎn)的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大核心工藝,使該基地成為華東地區(qū)自動(dòng)化程度最高的生產(chǎn)基地。

“沖壓車間使用目前世界最先進(jìn)的舒勒沖壓伺服生產(chǎn)線,并首次大量采用AGV無人駕駛小車技術(shù)。”沖壓車間模修工程師孫明東說。不僅如此,基地的涂裝車間自動(dòng)化率達(dá)到90%,居華東地區(qū)第一；構(gòu)建的全時(shí)全過程監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)的中央控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)車間生產(chǎn)全自動(dòng)化,接近工業(yè)4.0水平；總裝車間率先使用IT大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)輸送、擰緊、檢測(cè)、目視化全自動(dòng)。

在綠色環(huán)保方面,一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地在今年年初榮獲中國(guó)綠色工業(yè)建筑國(guó)家級(jí)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中最高級(jí)別的認(rèn)證——“綠色建筑”設(shè)計(jì)標(biāo)識(shí)三星認(rèn)證。首先,該基地使用先進(jìn)技術(shù),使得涂裝車間可實(shí)現(xiàn)90%空氣循環(huán),每年能夠節(jié)水1.7萬噸,整體能耗下降70%；其次,在山東地區(qū)首次采用的廢氣焚燒系統(tǒng),全年減少1.9噸VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)的排放；此外,在總裝車間,一汽-大眾使用的用水技術(shù),用水量?jī)H是普通車間的1/45。

吸引配套供應(yīng)商50億投資

“該項(xiàng)目的建設(shè),不僅對(duì)一汽-大眾全國(guó)性戰(zhàn)略布局具有重大意義,而且對(duì)于青島乃至山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)起到巨大的推動(dòng)作用。”一汽-大眾青島分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,據(jù)統(tǒng)計(jì),目前華東市場(chǎng)的新車銷量占全國(guó)總銷量的35%以上,無論是汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、汽車消費(fèi)實(shí)力還是汽車保有量,華東市場(chǎng)都是國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的重點(diǎn)區(qū)域。

項(xiàng)目建在青島,又會(huì)帶來哪些“福利”?該基地相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,在新車價(jià)格方面由于是全國(guó)統(tǒng)一,因此優(yōu)惠不會(huì)太大。重要的是,在投資拉動(dòng)方面,一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地吸引了來自配套供應(yīng)商的50億元投資,包括一汽富維、一汽-法雷奧、一汽富晟、長(zhǎng)春塔奧等十家一汽集團(tuán)零部件供應(yīng)商,直接投資達(dá)8億元人民幣；在就業(yè)拉動(dòng)方面,一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地將帶動(dòng)青島地區(qū)人才培育,預(yù)計(jì)將解決就業(yè)近萬人；在本地土建及本地設(shè)備供應(yīng)商拉動(dòng)方面,基地共采用包括土建材料、設(shè)備等31家青島本地供應(yīng)商,吸引投資共計(jì)17億元。

助青島汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

龍頭的帶動(dòng)下,汽車產(chǎn)業(yè)正在加快集聚發(fā)展,“今年即墨市在推動(dòng)一汽大眾華東生產(chǎn)基地盡快投產(chǎn),支持一汽解放商用車開建二期項(xiàng)目的同時(shí),全力引進(jìn)汽車核心零部件項(xiàng)目,加大品牌整車生產(chǎn)線和配套企業(yè)的招商力度,逐步完善汽車設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、貿(mào)易、物流、金融、教育、文化等為一體的完整汽車產(chǎn)業(yè)鏈,增強(qiáng)即墨市汽車產(chǎn)業(yè)的集聚能力,打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)鏈。”即墨市相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,到2020年,即墨市將力爭(zhēng)引進(jìn)培育200家以上汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)及貿(mào)易物流企業(yè),汽車產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值達(dá)到2000億元以上,使即墨市成為全國(guó)重要的乘用車、商用車、新能源汽車及其零部件生產(chǎn)、銷售和服務(wù)基地。

對(duì)于正在雄心勃勃打造包括汽車產(chǎn)業(yè)在內(nèi)的十條“千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈”的青島而言,這無疑具有里程碑意義。全球車系在中國(guó)市場(chǎng)的抗衡,主要集中在以上海為中心的華東地區(qū)。青島市社會(huì)科學(xué)院研究員隋映輝認(rèn)為,山東是人口、經(jīng)濟(jì)大省,布局青島,對(duì)美國(guó)、日本等國(guó)的汽車可以起到重要的抗衡作用。隋映輝告訴記者,青島的汽車產(chǎn)業(yè)以卡車、特種汽車、面包車等車型為主,一直未能建立轎車生產(chǎn)基地。一汽-大眾在青島建廠,有利于優(yōu)化青島的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),促進(jìn)青島汽車產(chǎn)業(yè)提檔升級(jí)。

青島經(jīng)濟(jì)專家劉文儉介紹,青島市高度重視汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,目前已培育了千億級(jí)的汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,一汽-大眾項(xiàng)目首車下線,結(jié)束了青島缺少中高檔乘用車生產(chǎn)的歷史,也必將助推青島汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。未來,在一汽-大眾(青島)華東生產(chǎn)基地等大型項(xiàng)目的帶動(dòng)下,青島將步入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車道,成為國(guó)內(nèi)重要的汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū),并帶動(dòng)山東省由汽車消費(fèi)大省向生產(chǎn)大省轉(zhuǎn)變。也有利于青島打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)基地。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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