16日，記者從濟南軌道交通集團獲悉，9月15日上午11時18分，在濟南軌道交通R3線龍奧站施工現(xiàn)場，“開拓七號”盾構(gòu)機已緩緩轉(zhuǎn)動起巨大的刀盤開始掘進，這是R3線第八臺始發(fā)的盾構(gòu)機。

據(jù)悉，此次中鐵十四局承建的R3線一期土建工程施工二標(biāo)段，包含兩站兩區(qū)間，即孟家莊站~龍奧站區(qū)間、龍奧站、龍奧站~奧體中心西站區(qū)間、奧體中心西站，區(qū)間雙線總長度約5.6公里。

8月16日，“開拓七號”盾構(gòu)機順利完成了出廠驗收。該盾構(gòu)機采用6主梁+6副梁重型刀盤，加配43把單刃滾刀和4把雙刃滾刀。

目前，“開拓七號”盾構(gòu)機已由龍奧站始發(fā)，負責(zé)孟家莊站~龍奧站區(qū)間盾構(gòu)掘進施工，孟家莊站~龍奧站區(qū)間左右線均為單洞單線隧道，區(qū)間長度為1816m，區(qū)間線路最大坡度為1.1%，包含三處聯(lián)絡(luò)通道。盾構(gòu)主要下穿中風(fēng)化石灰?guī)r、局部碎石土地層，巖層強度高，該區(qū)間地面沿線主要為低山丘陵地貌，地形起伏較大，地勢南高北低。

（齊魯晚報·齊魯壹點見習(xí)記者 趙夏曄）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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