7日，在 “直面問題 踐行承諾”大型電視問政節(jié)目中，濟(jì)南市濟(jì)南軌道交通集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)黨委書記陳思斌對(duì)市民關(guān)注的軌道交通建設(shè)進(jìn)度進(jìn)行了介紹。據(jù)介紹，M3線將是車流量最大的一條線，如果有條件，爭(zhēng)取今年年底開工M3線的建設(shè)。

說到軌道交通的建設(shè)，大家最關(guān)心的就是進(jìn)度的問題。據(jù)陳思斌介紹，R線是濟(jì)南第一期實(shí)施規(guī)劃。目前， R1線高架路段上梁基本完成，開始鋪軌，部分車輛主體已經(jīng)完成，進(jìn)行裝修。一線段五個(gè)區(qū)間，有兩個(gè)區(qū)間已經(jīng)實(shí)現(xiàn)雙向貫通，有三個(gè)區(qū)間五臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在下面同時(shí)掘進(jìn)，預(yù)計(jì)在2018年上半年就能完成洞通，就是提供鋪軌條件，下半年完成軌通，到年底實(shí)現(xiàn)電通。2019年上半年可以進(jìn)行調(diào)試驗(yàn)收，下半年連調(diào)連試，我們爭(zhēng)取在年底達(dá)到試運(yùn)行的要求。也就是說2019年年底開始試運(yùn)行，這是R1線。

東部的R3線，同樣受關(guān)注。這條線路南起龍洞莊，北越過新東站到灘頭，后邊還有一個(gè)二期，是從灘頭站直接到國際機(jī)場(chǎng)。這條線全長(zhǎng)21.6公里，設(shè)13個(gè)站，現(xiàn)在13站都在同時(shí)施工，有部分站已經(jīng)進(jìn)行到主體結(jié)構(gòu)施工。盾構(gòu)機(jī)現(xiàn)在有6臺(tái)同時(shí)掘進(jìn)，這條線預(yù)計(jì)在2020年就可以開始運(yùn)營。

同時(shí)，陳思斌表示，R2線進(jìn)度稍微慢一點(diǎn)，因?yàn)樵瓉鞷2線規(guī)劃的時(shí)候，通過既有鐵路規(guī)劃，后來發(fā)現(xiàn)從鐵路地下穿來穿去，鐵路方面很難做到，而且有單班客流，有好多地方?jīng)]法落地，“我們實(shí)事求是的進(jìn)行了挑戰(zhàn)，因?yàn)檎{(diào)整的幅度大一點(diǎn)，我們需要重新上報(bào)國家發(fā)改委批準(zhǔn)，希望近幾天能批回來。但是目前我們抓緊時(shí)間在網(wǎng)遷，就是管網(wǎng)的遷移、預(yù)遷等等前置工作，有些換乘站也在進(jìn)行施工?！?/p>

陳思斌表示，濟(jì)南軌道交通二期規(guī)劃包括四條M線、一條環(huán)線、再加上R2、R3的延長(zhǎng)線，一共7個(gè)項(xiàng)目。“目前來講，我們M線的準(zhǔn)備工作已完成了規(guī)劃設(shè)計(jì)、環(huán)評(píng)、穩(wěn)評(píng)，以及保泉等等硬件支撐，目前環(huán)評(píng)已報(bào)到環(huán)保部在審批。我們?cè)诘却龑徟耐瑫r(shí)，對(duì)M線初步設(shè)計(jì)進(jìn)行準(zhǔn)備，目前來講，M1、M2、M3線已經(jīng)基本上完成了初步設(shè)計(jì)，達(dá)到了施工招標(biāo)的條件?！?/p>

同時(shí)，陳思斌表示，M3線是車流量最大的一條線，也是壓力最大的一條線，“如果有條件，我們爭(zhēng)取今年年底就開工M3線的建設(shè)?！?/p>

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 劉雅菲）

[責(zé)任編輯：楊凡、賈曉宇]

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