曾經(jīng)為堵煩心，如今新的煩惱又來了。曾被評為濟南最堵道路的八澗堡路，在今年經(jīng)過治堵整治已經(jīng)放開了快車道，但是暫時沒路燈也沒紅綠燈，更沒有攝像頭。令人想不到的是，到了夜里大貨車為躲抓拍全都繞到這條小區(qū)間通行的窄路上超速行駛，極其危險，周邊居民不堪其擾。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，由于這條路還沒正式交付遇到了監(jiān)管空白，幾個部門均回應(yīng)稱沒有執(zhí)法權(quán)。那么誰來管管橫行的大貨車呢? 文/圖記者孫姮

傍晚的八澗堡路亂停車現(xiàn)象嚴重

道路兩邊成了停車場 雙向四車道變成了單道

最近，記者連著接到好幾起熱線，都是反映同一個問題。分別有盛景家園小區(qū)、中海紫御東郡小區(qū)、尚品燕園小區(qū)的居民告訴記者，小區(qū)樓下的八澗堡路沒有紅綠燈，也沒攝像頭，白天周邊亂停車，晚上大貨車橫行，過路口也不減速。

八澗堡路北起黃臺南路，南至花園東路，對于很多市民來說，八澗堡路或許比較陌生，但正是這條名不見經(jīng)傳的道路，曾被高德地圖評為濟南最堵道路。其中，自輕風(fēng)路以北至花園東路有長約近千米的斷頭路，為了解決周邊堵車現(xiàn)象，自今年5月底開始封閉施工，今年9月初快車道先行通車。

記者來到這條路時盡管是中午，但是路兩邊鮮有空地，擠著各種不同類型的轎車。原本按照四車道修建的路，現(xiàn)在同時通過三輛車都難，如今只剩下雙向單道通行的空間了。旁邊小區(qū)的保安史先生告訴記者，這里原本就有亂停車現(xiàn)象，一到晚上下班時就是現(xiàn)實版搶車位，有時候兩邊不只停兩道車，甚至在車旁邊稀稀落落再停一溜車。

沒紅綠燈也沒攝像頭 大車改走這條路還超速

“亂停車也就罷了，頂多早晚堵一點，但是夜里大貨車橫行得有人管一管啊。”市民齊女士告訴記者，雖然亂停車會造成困擾，但是畢竟釀不成大禍，但是一到晚上大貨車橫行安全隱患太大了。“現(xiàn)在一過晚上8點我就不允許孩子下樓了，要趕上老公晚上加班回家，我都得囑咐他好幾遍‘小心大車’才放心。”

八澗堡路雖然不長，而周圍有力高國際、尚品燕園、中海紫御東郡、魯商盛景廣場、祥泰匯東國際等多個已入住的大型小區(qū)或大廈，其中，力高國際、盛景廣場、尚品燕園等小區(qū)在這條路上都設(shè)有大門，來往行人特別多。

經(jīng)過記者調(diào)查得知，一到晚上，這條路由于沒有路燈，整條路是黑的，本身來往就存在安全隱患。最令周邊市民擔(dān)憂的是，由于還沒有安裝攝像頭，原來在奧體中路通行的大貨車，夜里都繞行到了這條小路上，晚上不到9點就呼呼地跑，到了夜里10點多過路口都不減速，速度極快。據(jù)兩邊居民樓上的住戶講，“平均5分鐘一輛大貨，在樓上都能聽到發(fā)動機的轟鳴聲……”

路沒交付遇到尷尬期 這條路究竟誰能來管管

既然存在那么多問題，那這條路到底歸誰管?在這里居住的市民深受其害，他們說，找了不下三個部門，卻都說管不了，“鞋子都要跑破了，可沒有一家單位能出面來管一管。”

他們曾向交警部門尋求過幫助。對方給出的回復(fù)是：“因為這條路還沒有交付，所以，不能貼單執(zhí)法。”隨后，記者聯(lián)系交警相關(guān)大隊，也是得到了一樣的答復(fù)，由于路還沒有正式交付，所以現(xiàn)在還不能上路執(zhí)法。

隨后記者聯(lián)系了濟南市交通委，相關(guān)負責(zé)人告訴記者，打通斷頭路是為了治堵，快車道提前通行也是為了分流奧體中路壓力，使這一居住密集區(qū)高峰期多一條出行的路可走。但是交通委只負責(zé)修路，管理路面，對路面上的車沒有執(zhí)法權(quán)。

這幾個小區(qū)的物業(yè)能不能想想辦法呢，其中尚品燕園東門的保安告訴記者，由于小區(qū)物業(yè)只能管理一下小區(qū)內(nèi)部的道路，所以他們也很無奈，夜里看著旁邊的大貨車一輛輛高速穿梭，他們也很揪心。

未正式交付先行放開通行的，肯定不止八澗堡路這一條，也會面臨同樣的問題。面對監(jiān)管空白這樣的尷尬局面，又該怎么解決呢?本報將對這一問題進行跟蹤報道。

原標題：濟南八澗堡路亂停車現(xiàn)象嚴重 未交付的路大貨橫行該誰管？

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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