從今年的4月10日煙臺(tái)南站停車(chē)場(chǎng)實(shí)施停車(chē)收費(fèi)政策以來(lái)已經(jīng)過(guò)去了半年多的時(shí)間，不少市民反映，收費(fèi)政策實(shí)施后停車(chē)方便了，隨時(shí)去隨時(shí)有空位，半小時(shí)收費(fèi)才1塊錢(qián)，很劃算；也有不少市民反映，停車(chē)場(chǎng)上不封頂，停一天48塊錢(qián)，停兩天就接近100塊錢(qián)，即便去趟濟(jì)南也不敢把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，這也導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)每天有一多半的車(chē)位空著，沒(méi)真正實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)的價(jià)值。

對(duì)于市民的不同聲音記者也進(jìn)行了調(diào)查。

接站市民：隨時(shí)來(lái)都有車(chē)位，半小時(shí)收費(fèi)1塊錢(qián)很劃算

11月28日中午11時(shí)，從青島北出發(fā)開(kāi)往榮成的C6563次列車(chē)即將到達(dá)煙臺(tái)南站，市民張先生提前10多分鐘開(kāi)車(chē)來(lái)到煙臺(tái)南站準(zhǔn)備接老父親回家，他把車(chē)停在南站的停車(chē)場(chǎng)來(lái)到出站口等待。

對(duì)于停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)問(wèn)題，張先生說(shuō)：“南站停車(chē)很方便，隨時(shí)來(lái)隨時(shí)有地方，半小時(shí)只收一塊錢(qián)很便宜，去任何城市的車(chē)站也找不到煙臺(tái)南站這樣的地方。”

據(jù)張先生介紹，之前南站停車(chē)場(chǎng)不收費(fèi)，停車(chē)場(chǎng)車(chē)滿(mǎn)為患，有的一停10多天，來(lái)接站都找不到地方停車(chē)，收費(fèi)是必要的。

在車(chē)站出口，不少接站市民都認(rèn)為停車(chē)場(chǎng)半小時(shí)收費(fèi)1元并不貴，如今煙臺(tái)南站的交通樞紐作用體現(xiàn)的越來(lái)越明顯，每天都有大量旅客來(lái)煙臺(tái)南站乘車(chē)，通過(guò)經(jīng)濟(jì)杠桿來(lái)調(diào)節(jié)有限的停車(chē)資源勢(shì)在必行。

記者了解到，從4月10號(hào)零點(diǎn)開(kāi)始，城鐵煙臺(tái)南站的停車(chē)場(chǎng)開(kāi)始實(shí)行停車(chē)收費(fèi)管理，根據(jù)市物價(jià)局出臺(tái)的政策，小中型機(jī)動(dòng)車(chē)每半小時(shí)1元，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi)。收費(fèi)系統(tǒng)開(kāi)啟后，停車(chē)場(chǎng)長(zhǎng)期停放的過(guò)夜車(chē)輛減少了近七成，煙臺(tái)南站停車(chē)場(chǎng)有效地流動(dòng)了起來(lái)。

11月28日中午,記者分別從煙臺(tái)南站西南、東南、東北、西北角拍的煙臺(tái)南站停車(chē)場(chǎng).

出差旅客：一天收費(fèi)48，長(zhǎng)時(shí)間停放“停不起”

停車(chē)雖然方便了，但是也有乘客發(fā)表了不同意見(jiàn)，市民謝先生就是其中一位。

近幾天，謝先生去了趟濟(jì)南出差，乘坐動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為他出遠(yuǎn)門(mén)的首選交通工具，因?yàn)榇舜纬霾钶^短，回程又是晚上，他決定開(kāi)車(chē)去煙臺(tái)南站，并打算把車(chē)停在南站的停車(chē)場(chǎng)。

“之前就知道停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)的消息，但是怎么收費(fèi)還真不知道，以為停一天也就二三十塊錢(qián)。”謝先生說(shuō)，當(dāng)天早上把車(chē)開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)情況不對(duì)，停車(chē)場(chǎng)入口標(biāo)的比較清楚，半小時(shí)收費(fèi)1元，上不封頂！

謝先生一算，出差差不多兩天時(shí)間，如果停放48小時(shí)，收費(fèi)就近百元，但是把車(chē)再停到別的地方已經(jīng)來(lái)不及，眼看發(fā)車(chē)的時(shí)間就要到了，最后謝先生不得不把車(chē)停在了停車(chē)場(chǎng)。

為了少交點(diǎn)停車(chē)費(fèi)，謝先生改簽了回程車(chē)次，辦完事迅速趕回?zé)熍_(tái)，最后花了68元的停車(chē)費(fèi)，停放34小時(shí)。

“停放一天收費(fèi)48元，這比煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)的收費(fèi)都高了。”謝先生說(shuō)，對(duì)于到煙臺(tái)南站接站的市民來(lái)說(shuō)，半小時(shí)1塊錢(qián)確實(shí)不高，最多花兩塊錢(qián)都?jí)蛄耍菍?duì)于長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的市民來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)格未免有些高。

經(jīng)常去青島出差的王先生表達(dá)了相同的看法，停車(chē)場(chǎng)的單價(jià)并不高，很適合短時(shí)停放的車(chē)主，但是對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間停放的車(chē)主來(lái)說(shuō)停不起，有一次他假期外出旅游，就花了100多塊錢(qián)的停車(chē)費(fèi)。

“也有可能我覺(jué)得一天收48元比較高，有很多人覺(jué)得不高，關(guān)鍵看停車(chē)場(chǎng)是不是真正利用起來(lái)了。”王先生說(shuō)，根據(jù)他的了解，他每次去停車(chē)場(chǎng)都有大量車(chē)位是閑置的，大部分出差旅客不敢停放，這未免造成了南站停車(chē)資源的浪費(fèi)。

現(xiàn)場(chǎng)探訪：300多個(gè)車(chē)位空著一半多，利用率不高

28日上午10點(diǎn)30分許，記者也來(lái)到煙臺(tái)南站就停車(chē)場(chǎng)利用率情況一探究竟。11點(diǎn)多，即將有兩班動(dòng)車(chē)抵達(dá)煙臺(tái)南站，出口處不少接站市民等待著即將到站的家人或朋友，出租車(chē)在路邊排成很遠(yuǎn)的一排。

煙臺(tái)南站的停車(chē)場(chǎng)就位于候車(chē)廳的西南側(cè)，停車(chē)場(chǎng)入口處，停車(chē)收費(fèi)標(biāo)志非常明顯，“半小時(shí)收費(fèi)1元，上不封頂。”伴隨著停車(chē)桿的起落，不斷有車(chē)輛陸續(xù)駛?cè)搿?/p>

不過(guò)記者看到，偌大的停車(chē)場(chǎng)停放的車(chē)輛并不多，大部分車(chē)輛集中在緊靠候車(chē)廳的一側(cè)，10多排停車(chē)位，松散地停了4排。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單清點(diǎn)，記者發(fā)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)共有停車(chē)位300多個(gè)，而實(shí)際停車(chē)的數(shù)量只有90多輛，一多半是空著的。

記者了解到，當(dāng)天上午10點(diǎn)32分之前，從煙臺(tái)南站已經(jīng)發(fā)出了至少4躺動(dòng)車(chē)，在10：52和11：04、12：04還有三趟動(dòng)車(chē)要發(fā)出，下午也至少有7個(gè)班次的動(dòng)車(chē)經(jīng)過(guò)，當(dāng)天還有不少列車(chē)抵達(dá)煙臺(tái)南站。根據(jù)當(dāng)天上午記者的查詢(xún)，多趟從煙臺(tái)南發(fā)出去往萊陽(yáng)、濟(jì)南的二等座已經(jīng)無(wú)票，當(dāng)天乘車(chē)的旅客應(yīng)該有不少。

11點(diǎn)多，隨著兩列動(dòng)車(chē)的到站，多名車(chē)主接上乘客后駛離停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛又少了一部分。

“這樣對(duì)停車(chē)資源也是一種浪費(fèi)，很多車(chē)主想停進(jìn)來(lái)，根本停不起。”一位車(chē)主如是說(shuō)。

據(jù)記者了解，目前在停車(chē)場(chǎng)停放的車(chē)輛多是接送站車(chē)輛，停放時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)于幾塊錢(qián)的停車(chē)費(fèi)大家普遍能接受，還有少部分接送站旅客直接把車(chē)暫時(shí)停在站前路邊，迅速接送站后立即駛離，這樣幾塊錢(qián)的停車(chē)費(fèi)也省了；而需要出差幾天或者更長(zhǎng)的的旅客一般不會(huì)把車(chē)停在停車(chē)場(chǎng)，大家普遍反映一天48元有些貴，建議像機(jī)場(chǎng)等交通樞紐一樣設(shè)置封頂價(jià)格。

部門(mén)說(shuō)法：現(xiàn)行停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)試用一年，屆時(shí)會(huì)綜合考慮提高利用率

針對(duì)煙臺(tái)南站停車(chē)場(chǎng)的利用率情況，記者也采訪了煙臺(tái)市市政公共廣場(chǎng)管理處的工作人員。據(jù)介紹，目前煙臺(tái)南站停車(chē)場(chǎng)的利用率在40%左右，現(xiàn)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)在試行一年后也會(huì)綜合考慮是否進(jìn)行調(diào)整，目的就是提高停車(chē)場(chǎng)的利用率，同時(shí)規(guī)范交通秩序。

據(jù)工作人員介紹，煙臺(tái)南站的停車(chē)場(chǎng)是在2015年年初投入使用，開(kāi)始時(shí)停車(chē)不收費(fèi)，造成了停車(chē)位長(zhǎng)期被占用的情況普遍，有的車(chē)一次能停20多天，還有很多人將車(chē)停在出入口的道路上，造成了交通擁堵、秩序混亂和停車(chē)難。

為了提高車(chē)位利用率，為車(chē)主提供更好的服務(wù)，通過(guò)煙臺(tái)市物價(jià)局的審批后，煙臺(tái)南站停車(chē)場(chǎng)于2017年4月10日起開(kāi)始收費(fèi)，小中型機(jī)動(dòng)車(chē)每半小時(shí)1元，不足半小時(shí)按半小時(shí)計(jì)費(fèi)，收取的費(fèi)用上交財(cái)政部門(mén)。

“當(dāng)時(shí)報(bào)給物價(jià)局方案的時(shí)候，我們參考了機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站等停車(chē)場(chǎng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，物價(jià)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是先試行一年，一年后根據(jù)情況再進(jìn)行調(diào)整。”工作人員介紹。

據(jù)煙臺(tái)市物價(jià)局法規(guī)科的工作人員介紹，當(dāng)時(shí)批準(zhǔn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)主要是為了緩解停車(chē)矛盾，限制長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，便民利民。

據(jù)了解，停車(chē)場(chǎng)施行收費(fèi)政策后，煙臺(tái)南站的交通秩序明顯改善，但是同時(shí)造成車(chē)站停車(chē)場(chǎng)的利用率不高。據(jù)煙臺(tái)市市政公共廣場(chǎng)管理處的工作人員介紹，目前南站停車(chē)場(chǎng)的利用率在40%左右。“300多個(gè)車(chē)位，高峰期最多有200多輛，低峰期近百輛，不過(guò)循環(huán)量還是挺大的。”

至于煙臺(tái)南站停車(chē)場(chǎng)會(huì)不會(huì)設(shè)置封頂價(jià)格，會(huì)作什么樣的調(diào)整，工作人員表示會(huì)在試用期滿(mǎn)前，根據(jù)前期反饋的情況綜合考慮。“收費(fèi)不是目的，主要還是為了提高停車(chē)場(chǎng)的利用率，規(guī)范停車(chē)秩序。”

連接：

煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

煙臺(tái)市物價(jià)局于2016年5月制定煙臺(tái)蓬萊國(guó)際機(jī)場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)收費(fèi)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)(煙價(jià)[2016]23號(hào))，文件規(guī)定：小（中）型機(jī)動(dòng)車(chē)（指乘坐人數(shù)小于20人的載客機(jī)動(dòng)車(chē)）停車(chē)服務(wù)收費(fèi)：第一個(gè)半小時(shí)內(nèi)2元；超過(guò)第一個(gè)半小時(shí)，按小時(shí)（不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算）計(jì)費(fèi)，每小時(shí)5元。連續(xù)長(zhǎng)時(shí)停車(chē)，實(shí)行限額累計(jì)收費(fèi)，第一個(gè)24小時(shí)收費(fèi)額不超過(guò)30元，第二個(gè)24小時(shí)收費(fèi)額不超過(guò)40元，第三個(gè)24小時(shí)起每24小時(shí)收費(fèi)額均不超過(guò)50元。大型機(jī)動(dòng)車(chē)(指乘坐人數(shù)大于等于20人的載客機(jī)動(dòng)車(chē))停車(chē)服務(wù)收費(fèi)：第一個(gè)半小時(shí)內(nèi)5元；超過(guò)第一個(gè)半小時(shí)，按小時(shí)(不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算)計(jì)費(fèi)，每小時(shí)10元。連續(xù)長(zhǎng)時(shí)停車(chē)，實(shí)行限額累計(jì)收費(fèi)，第一個(gè)24小時(shí)收費(fèi)額不超過(guò)60元，第二個(gè)24小時(shí)收費(fèi)額不超過(guò)70元，第三個(gè)24小時(shí)起每24小時(shí)收費(fèi)額均不超過(guò)80元。

煙臺(tái)火車(chē)站南北廣場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：小(中)型機(jī)動(dòng)車(chē)(指乘坐人數(shù)小于20人的載客機(jī)動(dòng)車(chē))停車(chē)收費(fèi)：2小時(shí)以?xún)?nèi)每次2元，超過(guò)2小時(shí)的按小時(shí)(不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算)計(jì)費(fèi)，每小時(shí)2元。

大型機(jī)動(dòng)車(chē)(指乘坐人數(shù)大于等于20人的載客機(jī)動(dòng)車(chē))停車(chē)收費(fèi)：2小時(shí)以?xún)?nèi)每次4元，超過(guò)2小時(shí)的按小時(shí)(不足1小時(shí)按1小時(shí)計(jì)算)計(jì)費(fèi)，每小時(shí)4元。其中，在停車(chē)場(chǎng)停放的軍警、救護(hù)、工程搶險(xiǎn)等特種車(chē)輛以及肢體殘疾人憑《中華人民共和國(guó)殘疾人證》停放的專(zhuān)用車(chē)輛，免收停車(chē)費(fèi)。在停車(chē)場(chǎng)周邊即停即走通道短時(shí)停放的機(jī)動(dòng)車(chē)以及出租車(chē)待租區(qū)停放的出租車(chē)，免收停車(chē)費(fèi)。

新的收費(fèi)政策自2015年6月20日起執(zhí)行，執(zhí)行期至2018年6月19日。

齊魯晚報(bào)齊魯壹點(diǎn)記者柳斌

[責(zé)任編輯：楊凡、劉巖]

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