本報(bào)訊 2017-2018賽季克利伯環(huán)球帆船賽第三航段、南非開(kāi)普敦站至澳大利亞弗里曼特爾站比賽日前鳴金收兵。雖然在本航段比賽中僅列第五,但由于使用了可以令本航段得分翻倍的“百搭卡”,再加上在設(shè)于航段中途的“得分門”拿到了1個(gè)額外積分,連續(xù)第七個(gè)賽季參加這項(xiàng)國(guó)際知名賽事的“青島”號(hào)以1分的優(yōu)勢(shì)力壓“勇往直前”號(hào),在12支參賽船隊(duì)中暫居頭名。

在前三個(gè)航段的比賽中,“青島”號(hào)獲得兩個(gè)第五、一個(gè)第六,表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來(lái)形容。不過(guò)前兩個(gè)航段,“青島號(hào)”連續(xù)兩次以第一名的身份沖過(guò)“得分門”,第三個(gè)航段又以第三名的身份穿越“得分門”,因此總共拿到了7個(gè)額外積分。在額外積分榜上,“青島”號(hào)遙遙領(lǐng)先,排名第二的“三亞”號(hào)不過(guò)才收獲了4個(gè)額外積分。目前,“青島”號(hào)的總積分為38分,與積37分的“勇往直前”號(hào)和積35分的“大不列顛”號(hào)形成三足鼎立之勢(shì),首度參賽的“三亞”號(hào)則以29分暫居第四。

環(huán)球航海素以險(xiǎn)象環(huán)生、危機(jī)四伏而著稱,對(duì)挑戰(zhàn)者的勇氣和毅力提出了近乎苛刻的要求。本航段比賽就充滿意外,開(kāi)賽當(dāng)日,前兩個(gè)航段均獲得冠軍的“格瑞國(guó)際”號(hào)就不幸擱淺,由于船體嚴(yán)重受損,已不具備修復(fù)的意義,這條帆船將退出本賽季剩余比賽,而“格瑞國(guó)際”號(hào)上的船員將分流到其他船隊(duì)繼續(xù)參賽。本航段比賽還發(fā)生了一幕悲劇,“大不列顛”號(hào)上的60歲英國(guó)籍船員西蒙雖然在比賽中佩戴了安全繩,但還是被狂風(fēng)帶來(lái)的巨浪沖至汪洋大海中,因此不幸身亡。令人肅然起敬的是,“大不列顛”號(hào)在此后的比賽中化悲痛為力量,最后96個(gè)小時(shí)愣是從第九奮起直追至第二,最終獲得本航段亞軍,用優(yōu)異的成績(jī)告慰了西蒙的在天之靈。 (記者 孫飛 )

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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