近期,山東高鐵推近工作捷報(bào)頻傳:濰萊高鐵開工在即,濟(jì)萊高鐵開始招標(biāo),環(huán)渤海濰煙高鐵可行性研究報(bào)告完成評審,預(yù)計(jì)明年動工。根據(jù)規(guī)劃,2020年末,山東省基本形成以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈,在山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”目標(biāo)。

據(jù)悉,濰萊高鐵正線長度122.631公里,線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站,向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市,止于青榮城際鐵路萊西北站;設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),全線共設(shè)車站4座,分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站。濰萊高鐵計(jì)劃工期36個(gè)月,2020年末該鐵路線就能竣工。

濟(jì)萊高鐵北起濟(jì)南市濟(jì)南東客站,向東經(jīng)章丘區(qū),向南經(jīng)萊蕪市雪野旅游區(qū)、萊城區(qū)、高新區(qū),終至鋼城區(qū),為雙線客運(yùn)專線,全線擬設(shè)6個(gè)車站,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí),線路總長度約116公里,預(yù)計(jì)2020年建成通車。通車后,濟(jì)南到萊蕪只需20分鐘。濟(jì)萊高鐵南段遠(yuǎn)期延伸至魯南高鐵,是山東省城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

濟(jì)青高鐵正線全長308公里,沿線共設(shè)青州北站、濰坊北站、青島機(jī)場站等11個(gè)車站,設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里,預(yù)計(jì)2018年底建成通車。未來濟(jì)南到煙臺、日照將縮短到2小時(shí)左右,形成山東省內(nèi)的“2小時(shí)交通圈”,而濟(jì)南至青島最快一小時(shí)就可抵達(dá)。 魯南高鐵東起日照市,向西經(jīng)臨沂、曲阜、濟(jì)寧、菏澤,與河南省鄭徐客專蘭考南站接軌,正線全長約494公里,設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)。建成后,將與京滬高鐵、青連鐵路、鄭徐高鐵以及規(guī)劃的京九客專、京滬二通道等五條國家干線鐵路實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。該工程2016年12月開工,力爭2019年底建成通車。

青連鐵路于2014年11月正式開工建設(shè),預(yù)計(jì)2018年底建成通車,正線全長194.39公里,其中山東境內(nèi)186.6公里。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,全線共設(shè)青島、紅島、洋河口、膠南、董家口、兩城、奎山鎮(zhèn)(日照)、嵐山西、連云港等車站。

根據(jù)《環(huán)渤海地區(qū)山東省城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(調(diào)整)》,濟(jì)濱城際鐵路將從濟(jì)南新東站引出,途經(jīng)濟(jì)南遙墻國際機(jī)場、濟(jì)陽縣、商河縣、濱州市惠民縣進(jìn)入濱州市,長124公里,并在濱州市接入濱州至濰坊濱海高鐵。據(jù)了解,濟(jì)濱城際鐵路將于明年開工,預(yù)計(jì)2020年通車。

未來,濟(jì)南市民去趕海將更加方便:1小時(shí)到青島,2小時(shí)到日照,濟(jì)煙也將進(jìn)入到90分鐘交通圈。

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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