水母網(wǎng)12月31日訊 (YMG記者高偉 慕溯)昨天中午11時(shí)許，原本車(chē)水馬龍的海港路與北馬路交叉路口“靜止”了：就在行人指示燈即將由綠變紅時(shí)，一對(duì)身背行李的老人踱上斑馬線(xiàn)。其中一位看上去腿腳不太靈便，一步一步挪著前行。面對(duì)這樣的場(chǎng)景，斑馬線(xiàn)兩側(cè)的60余輛車(chē)紛紛停車(chē)等待。20多米寬的馬路，老人用了45秒才走完。

這期間，畫(huà)面就像定格了一般，斑馬線(xiàn)雙側(cè)的車(chē)輛如同一道“屏障”，守護(hù)著老人安全通過(guò)。

在煙臺(tái)，這樣的場(chǎng)景并不少見(jiàn)?！岸Y讓行人”新規(guī)實(shí)施半年，“尊重”和“禮讓”，正成為整座城市的共同行為自覺(jué)。

“規(guī)矩”上線(xiàn)

今年6月13日，市區(qū)首個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)不禮讓行人自動(dòng)抓拍系統(tǒng)在南大街與解放路路口、海港路與北馬路路口投入使用，用于抓拍機(jī)動(dòng)車(chē)斑馬線(xiàn)不禮讓行為。被抓拍的車(chē)輛，將面臨罰款50元、扣3分的處罰。

這意味著，“禮讓行人”由一紙倡議，變?yōu)樾袆?dòng)必需。

一直以來(lái)，涵養(yǎng)馬路文明是大家的共同期待。但“倡議”變成“強(qiáng)制”，還是引發(fā)了不少議論。

“以前過(guò)馬路，小心翼翼；現(xiàn)在過(guò)馬路，可以安心地先走了?！毙乱?guī)實(shí)施首日，很多市民坦言找回了“安全感”。

不理解、不適應(yīng)的聲音也不絕于耳。最強(qiáng)烈的反對(duì)聲，來(lái)自出租車(chē)群體。

“大部分出租司機(jī)都被抓拍過(guò)。有的是開(kāi)快車(chē)開(kāi)習(xí)慣了，到了路口不讓行人，被處罰、被追尾了。有的是讓了，行人不走，或者是行人闖紅燈過(guò)馬路，類(lèi)似情況也被罰，讓大家感覺(jué)很‘冤’?！币晃怀鲎廛?chē)司機(jī)受訪(fǎng)時(shí)說(shuō)。

已有20年駕齡的出租車(chē)司機(jī)孫盛偉，就曾因此“吃”了罰單。理性告訴他，斑馬線(xiàn)是城市文明秩序的縮影，車(chē)輛與行人理應(yīng)相互禮讓。因?yàn)椤澳闵弦幻胧邱{駛者，下一個(gè)路口就可能變成行人”?！翱啥Y讓行人，是不是要有個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？比如司機(jī)該怎么判斷行人是否要通過(guò)？特別是遇有斑馬線(xiàn)亮紅燈時(shí)，到底該誰(shuí)先走？”孫盛偉道出了很多司機(jī)的“困惑”。

“路權(quán)”之爭(zhēng)

斑馬線(xiàn)前，誰(shuí)先走？

“這其實(shí)是一場(chǎng)‘路權(quán)’之爭(zhēng)”。山東工商學(xué)院社會(huì)學(xué)教授劉永策說(shuō)，斑馬線(xiàn)前減速慢行、停車(chē)禮讓?zhuān)仁敲恳粋€(gè)駕駛者要履行的法律義務(wù)，也是道義上適當(dāng)平衡的結(jié)果，但文明出行，離不開(kāi)行人的配合。“雙方應(yīng)當(dāng)換位思考，相互禮讓?！?/p>

處于爭(zhēng)論漩渦中心的交警部門(mén)，承擔(dān)著巨大的壓力。“對(duì)不禮讓行為進(jìn)行處罰，是一種行為束縛，不是目的。大家質(zhì)疑的聲音越高，說(shuō)明問(wèn)題越亟待解決。”市公安局交警支隊(duì)交通管理科副科長(zhǎng)臧洪巖說(shuō)，新規(guī)實(shí)施后，交警支隊(duì)每周召集交通科、技術(shù)科等多科室匯總各類(lèi)聲音，尋找問(wèn)題癥結(jié)，力求“對(duì)癥下藥”。

進(jìn)入8月份，關(guān)于“禮讓行人”的話(huà)題在微信等社交平臺(tái)持續(xù)發(fā)酵。細(xì)心的市民發(fā)現(xiàn)，24名身著紅馬甲的交通志愿者已悄然出現(xiàn)在市區(qū)重要路段交叉口，協(xié)助交警對(duì)不禮讓行人的車(chē)輛及闖紅燈行人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育、查處。同時(shí)，路口抓拍監(jiān)控設(shè)備增加到11處，非燈控路口設(shè)置“禮讓行人”文字標(biāo)識(shí)20處。

不知從何時(shí)起，關(guān)于“誰(shuí)先走”的爭(zhēng)論聲，變成了“今天，你禮讓行人了嗎”的調(diào)侃聲。斑馬線(xiàn)前，少了“我先走”的爭(zhēng)搶?zhuān)嗔恕澳阆茸摺钡闹t讓。

10月21日，一條名為《160秒權(quán)威詳解禮讓行人正確姿勢(shì)》的短視頻在“煙臺(tái)公安”公眾號(hào)發(fā)布。視頻中，交警親自上路，實(shí)拍詳解“沒(méi)有紅綠燈時(shí)如何禮讓行人”“行人闖紅燈過(guò)馬路”等5大問(wèn)題。當(dāng)晚，這條視頻迅速“刷屏”朋友圈。

至此，一場(chǎng)由“禮讓行人”引發(fā)的議論，演變成整座城市的內(nèi)在精神拷問(wèn)。管理部門(mén)的首當(dāng)其責(zé)，社交平臺(tái)的熱烈討論，都在促成一種全新的城市共識(shí)：不為一時(shí)的便利而爭(zhēng)搶?zhuān)粸橐惶幍耐ㄐ卸靶U過(guò)”，讓友善與尊重流淌在斑馬線(xiàn)，傳遞在城市間。

文明的“對(duì)視”

畫(huà)面，切換到萊山區(qū)觀(guān)海路和港城東大街的交匯路口。

一位年輕母親牽著孩子的手，等候在斑馬線(xiàn)前。一輛56路公交車(chē)輕踩剎車(chē)緩緩?fù)Ｏ?，公交?chē)司機(jī)揮手示意對(duì)方先行。此時(shí)，反方向一輛白色私家車(chē)也停在斑馬線(xiàn)前，等待母女二人先走。

有那么一瞬間，年輕母親看了看公交司機(jī)，又望了一眼對(duì)面的私家車(chē)主，臉上掛著笑意。他們當(dāng)中，沒(méi)有人注意到，這其實(shí)是一處沒(méi)有信號(hào)燈、沒(méi)有抓拍系統(tǒng)的路口。

這一眼，是文明的“對(duì)視”，是內(nèi)心的禮敬，足以讓禮讓者、被禮讓者都心生暖意 。

一個(gè)城市的文明程度，往往和這個(gè)城市斑馬線(xiàn)上的秩序成正比?！皬谋砻婵?，禮讓行人界定的是人與車(chē)的先后次序，實(shí)際上協(xié)調(diào)的，是人與人之間的和諧共處，構(gòu)建的是一座城市的文明秩序?！笔形拿鬓k副主任呂忠民說(shuō)，當(dāng)“禮讓”成為自覺(jué)的行動(dòng)，斑馬線(xiàn)前上演的溫情瞬間，就變成了一種文明素養(yǎng)的傳遞。

“靜停45秒，停下的是車(chē)輪，等待的是善意，升華的是對(duì)生命的敬重。”目睹了開(kāi)頭海港路與北馬路交叉路口一幕的市民吳鵬說(shuō)。

“我在路上禮讓過(guò)一對(duì)父子，那位父親過(guò)馬路后向我雙手合十表示感謝。這是行人在用最傳統(tǒng)的方式，表達(dá)感恩的心意?！币晃凰緳C(jī)在微信上這樣留言。

“媽媽?zhuān)@輛車(chē)讓我們先走，我朝司機(jī)招招手，是不是我也做了一件好事？”一個(gè)6歲孩童的回應(yīng)，同樣彰顯出文明的傳承。

朋友圈里曾有人問(wèn)，禮讓行人，到底讓出了什么？

答案，就在那一條條雪白的、似一方淺淺清流的斑馬線(xiàn)上。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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