膠州北站擴(kuò)建工程進(jìn)展順利

青島新聞網(wǎng)1月26日訊（記者 任俊峰）近日，記者從膠州市交通局了解到，作為新建濟(jì)青高鐵的重要站點(diǎn)，膠州北站擴(kuò)建工程目前進(jìn)展順利，原有的“2臺4線”規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)建為“3臺9線”，新站有望于今年年底正式完工。

目前，主站房已經(jīng)基本封頂

2006年，選址位于膠州膠萊鎮(zhèn)白家屯村北的膠州北站獲得國家發(fā)改委和鐵道部正式新建批復(fù)，2011年1月11日正式運(yùn)行。2016年11月，因?yàn)闈?jì)青高鐵的建設(shè)，膠州北站暫時停運(yùn)，開始了施工擴(kuò)建工程。至停運(yùn)擴(kuò)建之時，膠州北站僅僅運(yùn)營了五年的時間。

由于距離新機(jī)場僅有幾公里，膠州北站未來將成為機(jī)場/高鐵轉(zhuǎn)換的重要樞紐

根據(jù)新的設(shè)計方案，膠州北站原有兩臺4線運(yùn)輸規(guī)模已經(jīng)不適應(yīng)新機(jī)場建成后客運(yùn)要求，新站會將原有線路規(guī)模和站房規(guī)模進(jìn)行相應(yīng)增設(shè)和擴(kuò)建。經(jīng)論證，新建膠州北站將是3臺9線規(guī)模，其中，北側(cè)加3線，南側(cè)加兩線，車站也將增設(shè)必要設(shè)施和通道。

地鐵8號線施工現(xiàn)場

膠州北站建成后，將實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專貫通，同時在膠州北站西側(cè)修建濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)濟(jì)青高鐵與膠濟(jì)客專的互通，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運(yùn)通道。

擴(kuò)建后的膠州北站候車大廳效果圖

記者從膠州交通局獲悉，目前，膠州北站主站房建設(shè)基本封頂，信號樓已經(jīng)建造完畢，高鐵線路和站房建設(shè)按期進(jìn)行。經(jīng)過科學(xué)規(guī)劃，膠州北站原有的“2臺4線”規(guī)模已經(jīng)擴(kuò)建為“3臺9線”，運(yùn)力將大大提高，配套設(shè)施更加完善，能更好的適應(yīng)新機(jī)場建成后的客運(yùn)要求，并將設(shè)置地鐵乘車站點(diǎn)，引入地鐵8號線，為市民出行提供極大便利。

擴(kuò)容后的膠州北站規(guī)模接近翻倍

目前，同步建設(shè)的地鐵8號線膠州北站進(jìn)展順利。8號線全長約61．4公里，共設(shè)車站18座，其中高架站1座，地下站17座，線路起自膠濟(jì)客專膠州北站，經(jīng)膠東國際機(jī)場站、國鐵紅島站、紅島CBD、過海至青島北站樞紐，后經(jīng)滄口機(jī)場沿周口路、南昌路、山東路至香港路到達(dá)五四廣場站。

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[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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