23日，一段關(guān)于高速公路限速的討論刷爆了朋友圈，知名自媒體更是“現(xiàn)身說法”。

“江浙”一帶以平原為主，而山東省內(nèi)丘陵地貌為主，所以高速公路修建之初就有很多不同。

我們不一樣！

而文中所說的臨沂正是處于低山丘陵地貌密集區(qū)，急轉(zhuǎn)彎、大坡道、長坡道比比皆是......

現(xiàn)在來重點(diǎn)說說。限速值是怎么來的。

高速公路限速，由建設(shè)之初的高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)部門根據(jù)地質(zhì)勘察情況、坡度、設(shè)計(jì)通行量、摩擦系數(shù)等實(shí)際情況來設(shè)定的！同時(shí)，山東省屬于以低山丘陵地貌為主的地區(qū)，望廣大親朋好友奔走相告！

“很多人都覺得限速是由道路寬窄來決定的，其實(shí)這是一個(gè)認(rèn)識誤區(qū)。”

有關(guān)交通專家表示，道路的限速要求主要是根據(jù)道路所處環(huán)境和交通流量需求設(shè)定的。比如，有的郊區(qū)公路可能只是雙向兩車道，但它的最高時(shí)速可達(dá)70公里；在市區(qū)可能有的道路是8車道很寬敞，但人員稠密、交通不便的地方，很可能限速40公里或60公里。“即便同一條道路不同的地方限速要求也可能不同，這也是根據(jù)道路的實(shí)際需求設(shè)定的。比如，一條道路有的路段限速80公里，有的路段限速60公里。限速60公里的地方，要么是事故高發(fā)區(qū)，要么緊鄰居民區(qū)、行人多等。

再以高速公路為例，即便同一條高速公路，不同路段的限速要求也不相同，尤其在急彎、坡路、隧道、橋梁、匝道、施工路段等地方，限速值會有所調(diào)整，而且還會根據(jù)實(shí)際情況的變化而變化。一般情況下，高速公路對小客車的限速要求最高時(shí)速是120公里，但是在實(shí)際的高速公路設(shè)計(jì)、建造中受道路環(huán)境等原因的影響，限速在80km/h至120km/h不等。

接下來我們來看看哪些路段會降低限速：

隧道內(nèi)

首先經(jīng)常遇到的就是隧道，隧道內(nèi)駕車限速是80km/h、90km/h，有些甚至是60km/h，這是因?yàn)樗淼纼?nèi)視線昏暗，速度慢一些更有助于安全行車，同時(shí)禁止變更車道；

帶有急轉(zhuǎn)彎的長下坡、長上坡

這個(gè)也不用多說，是真的為駕乘人員的安全考慮，在這樣的路段行駛還是不宜速度過快；

空曠的長橋

一般橋面按高速公路的正常限速開都沒問題，但是有些橋特別長，再加上橋比較高或地勢的原因，很容易產(chǎn)生橫風(fēng)，速度過快的話就會非常危險(xiǎn)；

事故多發(fā)地

有些路段屬于事故高發(fā)路段，這樣的特殊路段會采取降低限速來避免事故發(fā)生；

道路施工改造

有些路段在維修、改造時(shí)，也會限速，不過這種情況多數(shù)都會有提前警示。

高速公路限速值不只是是根據(jù)道路寬窄來決定的，受到很多綜合因素的影響，請各位駕駛員在高速公路行駛時(shí)，注意觀察道路兩側(cè)的、路面的限速標(biāo)志，提前控速，避免超速行駛，確保安全行車！

（山東高速交警）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐琳琳]

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