原標(biāo)題：臨沂BRT女駕駛員劉士英：18年持續(xù)保持"三無記錄"

53歲的劉士英是臨沂公交集團(tuán)BRT路隊(duì)唯一一名女駕駛員。2001年，她成為一名公交司機(jī)。開公交18年，劉士英安全行駛上百萬公里，保持了無投訴、無違章、無有責(zé)事故的紀(jì)錄。她用自己的方式證明，女性也一樣優(yōu)秀。

開BRT并不是男人的專利，在BRT路隊(duì)32名公交車駕駛員中，劉士英是唯一一名女駕駛員。劉士英2017年2月加入BRT路隊(duì)，起步較晚，但適應(yīng)能力和駕駛水平一點(diǎn)也不比男駕駛員差。

18米的鉸接公交車，不斷重復(fù)著起步、加速、剎車、上客下客、開門關(guān)門，每天往返于火車站與BRT北城站間的路線跑4個(gè)來回，全程12.3公里，共有14個(gè)站。起初單程一趟需要50分鐘，經(jīng)過反復(fù)摸索熟練，如今40分鐘便可到達(dá)。

為什么選擇BRT？劉士英說：“開BRT是因?yàn)樽院栏?，BRT-1路快速公交是臨沂的標(biāo)志。從火車站到北城汽車站，來往的外地乘客非常多，給他們講講咱臨沂的發(fā)展特別驕傲和自豪?！?/p>

開公交18年，從K11路、K21路、K13路、K18路、K9路、K87路再到BRT-1路，劉士英已安全行駛上百萬公里，保持了無投訴、無違章、無有責(zé)事故的紀(jì)錄。說起經(jīng)驗(yàn)，劉士英說除了平時(shí)的積累，還有就是心態(tài)要好。

“跑一條線路時(shí)間長了，沿途哪里有坑洼，哪里易堵車，心里都清楚，都要提前減速。”劉士英說，這樣才能做到起步不聳、剎車不栽，乘客坐著才舒服。

“她開車很平穩(wěn)?！盉RT-1路路隊(duì)長于洋說，除了技術(shù)過硬，作為女駕駛員，劉士英心思細(xì)膩。為給乘客營造舒適的乘車環(huán)境，劉士英每天都提前到崗，把車廂打掃得很干凈，贏得乘客一致好評。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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