2017年12月27日24時,這是一個多年后仍會被銘記的時刻——山東高速東南二環(huán)項(xiàng)目順利提前一年建成通車!

“路修得好不好,和濟(jì)南東南二環(huán)比一比就知道了。”在修路建設(shè)的業(yè)內(nèi),這成為很多項(xiàng)目經(jīng)理的口頭禪,“濟(jì)南東南二環(huán)”已經(jīng)成為了一張亮麗的建設(shè)名片。

東南二環(huán)通車7個月后,再次回訪,讓這段標(biāo)桿工程有了現(xiàn)實(shí)意義和借鑒的必要。

不僅僅是贊揚(yáng),還有感動

“我當(dāng)時很感動,很自豪,甚至有種想走向前去,說聲謝謝的沖動。”周昆的話很動情,即使事情過去了一個月。

周昆是濟(jì)南東南二環(huán)項(xiàng)目計劃處處長,經(jīng)歷了整個東南二環(huán)項(xiàng)目的建設(shè)過程并深度參與其中。周昆“謝謝的沖動”來源于他一個月前坐公交車的一段經(jīng)歷。當(dāng)時,有一名年輕人在公交車上給老家的媽媽打電話:“媽,濟(jì)南二環(huán)修得可好了,你快來吧,帶你看隧道群,就連我現(xiàn)在上班走的路都不堵車了,回家也比之前早了20分鐘!”簡單的話語背后,我們無法獲知年輕人和媽媽聊天的緣由,“這是對我們團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可,是對所有參建者的認(rèn)可,也是對我們山東高速建設(shè)管理公司的認(rèn)可。”

通車7個月后,東南二環(huán)持續(xù)發(fā)光。2014年12月底立項(xiàng),2015年8月開工建設(shè),2017年12月27日通車,濟(jì)南東南二環(huán)項(xiàng)目始終處在聚光燈下。

“新舊動能轉(zhuǎn)換公路建設(shè)的主戰(zhàn)場”

大到“制度創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新”,小到施工中的“微創(chuàng)新”,東南二環(huán)項(xiàng)目通過“創(chuàng)新”找到了適合自身的發(fā)展模式、路徑。東南二環(huán)項(xiàng)目公司與集團(tuán)院士工作站、山東大學(xué)等國內(nèi)知名科研院所合作,持續(xù)開展專題研究,從而建立我國雙向八車道公路隧道設(shè)計、施工行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和工程示范基地。

在修一條路的過程中產(chǎn)生發(fā)明專利,這在國內(nèi)偶有發(fā)生,而像東南二環(huán)項(xiàng)目如此多、如此集中的專利數(shù)量實(shí)屬罕見。“一種隧道用注漿裝置、一種設(shè)有快插接頭的注漿錨桿、一種公路橋梁頂升支架、一種泥漿分離循環(huán)設(shè)備等專利”等專利技術(shù)已獲批。在采訪中記者了解到,東南二環(huán)項(xiàng)目目前已獲批專利5項(xiàng),正在申請專利5項(xiàng),正在申請軟件著作權(quán)5項(xiàng)。

“創(chuàng)新”成了東南二環(huán)項(xiàng)目的主旋律,已經(jīng)根植在每個參建者的心中。山東高速建設(shè)管理公司十分注重“四新”技術(shù)的運(yùn)用,通過“智慧工地”、“機(jī)器換人”、“工藝攻關(guān)”等措施,提高項(xiàng)目建設(shè)管理水平。東南二環(huán)項(xiàng)目自主研發(fā)的隧道初期支護(hù)拱架安裝機(jī)器人可大幅降低施工安全風(fēng)險,用工數(shù)量由原來的11人減少到4人,每循環(huán)作業(yè)效率提高25%。

這里是“新舊動能轉(zhuǎn)換公路建設(shè)的主戰(zhàn)場”,東南二環(huán)成為這個主戰(zhàn)場的實(shí)踐基地。

品質(zhì)工程,點(diǎn)滴做起

“品質(zhì)工程”,不只是簡單說說,為了這四個字的承諾,山東高速建設(shè)管理公司一直在努力。

“我們對于工程質(zhì)量的要求,可能近乎苛刻。”東南二環(huán)項(xiàng)目公司總經(jīng)理侯福金話語不多,但字字珠璣,做事更是雷厲風(fēng)行,“在工程質(zhì)量面前沒有特例!”面對記者他語氣堅定但面帶笑容。

“修路分兩種,一種是修路,一種是東南二環(huán)修路。”曾經(jīng)一名施工單位的項(xiàng)目經(jīng)理這樣表述他對東南二環(huán)項(xiàng)目的理解,“在別的地方是在修路,而在東南二環(huán)卻好像在雕刻一件藝術(shù)品。”

東南二環(huán)除了路本身的高品質(zhì)之外,在建設(shè)中隧道燈光、路上的防撞護(hù)欄的設(shè)計都是經(jīng)過多次論證的結(jié)果,“不漏掉每個細(xì)節(jié)。”在隧道裝飾方面,采用淺藍(lán)色防火涂料,配以白色弧形投光燈,整體營造出藍(lán)天白云的輕快氛圍,降低了行車壓抑感；在側(cè)墻裝飾方面,采用了新型材料——鋼石板幕墻,不僅防火、耐久,外形更加美觀,工藝處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

“東南二環(huán)標(biāo)準(zhǔn)”成了品質(zhì)之路的代名詞,“路的質(zhì)量到什么程度,對比一下東南二環(huán)就知道了。”

山東高速建設(shè)管理公司用“品質(zhì)工程”打造齊魯名片,“誠信務(wù)實(shí)”樹立山東形象,用獨(dú)特表達(dá)講好山東故事,努力開創(chuàng)“綠色高速、優(yōu)美高速、生態(tài)高速、智慧高速”新時代,繼唱響了“山東路、山東橋、山東隧”后,又一次唱響了“山東高速建設(shè)”品牌。

今天,距離不再是點(diǎn)與點(diǎn)之間的物理長度,而是以分秒來丈量的時間長度。東南二環(huán)建設(shè)的互通立交橋和隧道群正幫助人們完成時間的跨越,見證曾經(jīng)的“無法想象”,它不僅完成了連通地域的功能,更成為跨越人文交流的橋梁,開啟了濟(jì)南人真正的二環(huán)“一小時生活圈”。

（齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 朱貴銀 片/王媛）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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