浮山新區(qū)公交綜合樞紐示范工程項目

青島新聞網(wǎng)9月7日訊（記者 任俊峰）今天，記者從青島市發(fā)改委獲悉，為貫徹落實國務(wù)院促進民間投資持續(xù)健康發(fā)展工作部署，加快實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程，青島市發(fā)展和改革委員會、青島市工商業(yè)聯(lián)合會組織有關(guān)單位梳理了一批重點領(lǐng)域投資項目，擬引入民間資本投資建設(shè)，現(xiàn)面向社會公開發(fā)布。

據(jù)悉，本次發(fā)布的項目共32個，計劃總投資1362億元。其中，基礎(chǔ)設(shè)施項目4個，計劃總投資58億元；產(chǎn)業(yè)類項目28個，計劃總投資1304億元。產(chǎn)業(yè)類項目中，現(xiàn)代海洋領(lǐng)域項目2個，計劃總投資85億元；軌道交通裝備領(lǐng)域項目2個，計劃總投資340億元；現(xiàn)代物流領(lǐng)域項目6個，計劃總投資190億元；現(xiàn)代旅游領(lǐng)域項目2個，計劃總投資50億元；新一代信息技術(shù)領(lǐng)域項目2個，計劃總投資330億元；生物醫(yī)藥領(lǐng)域項目2個，計劃總投資34億元；高端裝備領(lǐng)域項目3個，計劃總投資39億元；節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域項目3個，計劃總投資30億元；文化創(chuàng)意領(lǐng)域項目3個，計劃總投資168億元；橡膠化工領(lǐng)域項目2個，計劃總投資35億元；現(xiàn)代農(nóng)業(yè)領(lǐng)域項目1個，計劃總投資2億元。

對于這些項目，市發(fā)展改革委希望民營企業(yè)、央企、國企等各種所有制企業(yè)，根據(jù)自身實際，與項目單位按照平等協(xié)商的原則，在資金、技術(shù)、管理等方面開展多種方式合作，共同參與、共謀發(fā)展。

主要項目簡介：

浮山新區(qū)公交綜合樞紐示范工程項目

項目位于青島市市北區(qū)遼陽西路以北、勁松一路以東，原規(guī)劃占地40150.7平方米（約60畝），由于勁松二路打通退讓紅線，現(xiàn)占地面積34800平方米（約52畝）。

項目定位為以公共交通為主要功能的綜合性樞紐，規(guī)劃總建筑面積約23.9萬平方米（容積率約3.48），主要建設(shè)公交停車場設(shè)施、商業(yè)開發(fā)運營及辦公用房等，其中公交停車場及公交樞紐建設(shè)規(guī)模約6.5萬平方米（其中公交樞紐換乘面積約1.5萬平方米，公交車庫面積5.0萬平方米）；商業(yè)設(shè)施面積約4.1萬平方米，辦公用房面積約5.4萬平方米；公交停車位420個、小汽車停車位1400個。

2015年4月，該項目被青島市財政局列為青島市首批38個PPP重點項目之一，同時列入全國PPP綜合信息平臺項目庫儲備清單項目。目前一直處于準備階段。

2015年10月，編制完成《浮山新區(qū)公交綜合樞紐示范工程PPP實施方案》并上報青島市財政局。青島市財政局組織PPP項目實施方案、物有所值評價和財政承能力論證評審驗收會和部門聯(lián)審，專家組原則通過評價報告。但受規(guī)劃調(diào)整、方案多輪優(yōu)化、土地出讓等因素影響，項目PPP實施方案尚未正式批復(fù)。

2016年3月，《浮山新區(qū)公交綜合樞紐示范工程交通分析與優(yōu)化研究》通過專家評審。

2016年10月，青島市確定打通現(xiàn)狀勁松二路至遼陽西路作為市政道路使用，占用項目部分場地，2017年根據(jù)規(guī)劃部門意見對方案優(yōu)化調(diào)整。

2017年9月，完成項目用地性質(zhì)變更申請。根據(jù)《浮山新區(qū)片區(qū)控制性詳細規(guī)劃》（公示稿），項目地塊為公交停保場，可進行綜合開發(fā)。

2017年11月，編制完成《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》，開展日照分析。

2018年4月，根據(jù)最新用地紅線，完成日照分析報告，并按照最新規(guī)劃輸入條件完成方案優(yōu)化調(diào)整。

浮山新區(qū)公交綜合樞紐示范工程項目

項目估算總投資18億元，擬全部由社會資本籌集，按照PPP模式或開發(fā)代建等方式公開招標確定社會資本方。項目綜合建設(shè)開發(fā)周期暫定2年，以實際建設(shè)進度為準。

萊西市海綿城市建設(shè)項目

萊西市海綿城市建設(shè)項目建設(shè)地點位于青島萊西市水集街道，按照海綿城市理念實施新建道路工程、道路改造工程、小區(qū)改造工程、污水管道工程、人行道板鋪裝工程、線纜下地工程、綠化工程、環(huán)衛(wèi)工程、中水回用工程等共27項。通過人行道透水型鋪裝、下沉式綠地、建設(shè)蓄水設(shè)施、中水回用等途徑，在提升萊西市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平的同時，有效緩解目前萊西市面臨的淡水資源匱乏、城市內(nèi)澇災(zāi)害、生態(tài)污染嚴重等問題，符合國家和青島市推進海綿城市建設(shè)的要求。

項目總投資13億元，擬全部引入民間資本，預(yù)期投資收益率5.11%。項目建設(shè)期限自2018年9月至2020年12月。

城陽區(qū)有軌電車項目

城陽區(qū)有軌電車項目

城陽區(qū)有軌電車項目建設(shè)地點為青島市城陽區(qū)城陽街道、惜福鎮(zhèn)街道、棘洪灘街道。

有軌電車工程主要建設(shè)內(nèi)容為Y1西延線、Y1東延線和Y3線，總規(guī)模17.5公里。Y1西延線路起自城陽火車站，經(jīng)站前廣場路、和陽路至批發(fā)市場站，線路長約1.2公里，設(shè)車站2座。Y1東延線起于示范線前旺疃站，沿春陽路、鳳凰山路、至地鐵王沙路站，實現(xiàn)與地鐵9號線換乘，線路長2.8公里，設(shè)車站4座。Y3線西起農(nóng)業(yè)大學(xué)站，沿春陽路路中敷設(shè)，終至錦盛三路站。全長13.5km，下穿膠濟鐵路段有1200m地下線，其余均為地面線。設(shè)置車站17座，設(shè)車輛場一座。

有軌電車工程總投資24.7億元，其中Y1西延線1.6億元，Y1東延線3.6億元，Y3線19.5億元。

本項目建設(shè)所需資金將全部由社會資本（項目公司）進行籌集，擬引入民間資本投資額、形式、投資回報機制和預(yù)期收益率待項目PPP方案報批后確定。項目建設(shè)計劃安排：2018年-2022年。其中，Y1西延線建設(shè)計劃為2018年-2019年，Y1東延線建設(shè)計劃為2019年-2020年，Y3線建設(shè)計劃為2021年-2022年。

項目建議書均已完成，正在辦理審批手續(xù)。

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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