來源:濟(jì)南時報
2018-10-08 09:25:10
6日,返程車輛增加的同時,客流量也顯著回升,在濟(jì)南西站停車場,百余輛出租車在入口處排起長隊,等待進(jìn)入地下通道出租車候車區(qū),接送到站乘客。 記者王鋒 攝
國慶長假結(jié)束,鐵路、公路、民航迎來大批返程客流。受晴好天氣、假期時間長等因素影響,這個國慶假期旅客出行意愿強烈,客流火爆程度堪比春運。
鐵路 破紀(jì)錄!
刷新濟(jì)南鐵路單日發(fā)送量最高值
中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司工作人員告訴記者,今年國慶假期氣候適宜,因與中秋節(jié)日距離較近,學(xué)生流、探親流選擇國慶假期出行較多,探親客流與旅游客流高度疊加,鐵路旅客發(fā)送量大幅攀升,總體運量再創(chuàng)歷史新高。9月28日至10月7日10天內(nèi),中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)公司累計發(fā)送旅客590余萬人,同比增長12.9%。其中10月1日發(fā)送旅客72.5萬人,刷新了濟(jì)南局單日旅客發(fā)送量的最高紀(jì)錄。
10月7日,濟(jì)南西站及管內(nèi)各站預(yù)計發(fā)送旅客7.6萬人次左右,當(dāng)日各主要出行方向上的車票幾乎全部售罄,返程高峰將持續(xù)至夜間運行結(jié)束。據(jù)車站工作人員介紹,國慶假期運輸自9月28日至10月7日,前后共10天,濟(jì)南西站及管內(nèi)京滬高鐵、石濟(jì)高鐵沿途各站客流大幅增長,合計發(fā)送旅客約74萬人次,較去年同期增長近32%。10天發(fā)送74萬人次,是濟(jì)南西站全站在歷年國慶假期運輸?shù)淖罡邤?shù)據(jù),其32%的同比增長值更是在7年多的建站歷史中首次出現(xiàn)。其中濟(jì)南西站本站發(fā)送旅客約36萬人次,增長45.7%。
根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù),國慶假期出行最大峰值出現(xiàn)在10月4日,當(dāng)日濟(jì)南西站全站發(fā)送旅客88529人次,超過今年春運客流最高峰時發(fā)送的7.6萬旅客量,創(chuàng)下2011年建站以來的單日發(fā)送歷史紀(jì)錄。
國慶假期,濟(jì)南西站日最高開行列車達(dá)到323列,比日常多出46列,包括由濟(jì)南西站開往北京、石家莊、青島以及上海等方向的始發(fā)列車,增開列車數(shù)量占到了全部開行數(shù)量的14%。與此同時,京滬高鐵還大量增開“復(fù)興號”動車組列車,單日實際最高開行數(shù)量達(dá)到52列。其中,按350公里時速運行的“復(fù)興號”列車最受歡迎,車票幾乎都是最先售罄。10月4日,按350公里時速運行的G21次列車,在濟(jì)南西站同時上、下近900人。
公路 運力足!
交運集團(tuán)汽車站投入2.5萬班次
記者從山東交運集團(tuán)獲悉,國慶期間,山東交運集團(tuán)所屬各客運場站共安全發(fā)送旅客49萬人次,2.5萬班次。
據(jù)悉,各客運站于9月30日和10月1日迎來客流高峰,以學(xué)生、返鄉(xiāng)、探親為主,方向主要集中在魯西南、省內(nèi)中心城市以及周邊近途鄉(xiāng)鎮(zhèn)。10月2日至5日客流以旅游為主,流向主要為旅游資源較為豐富的泰安、萊蕪、煙臺等城市和濟(jì)南市近郊景點。10月6日、7日出現(xiàn)返程客流高峰,主要集中在北京、天津、日照等省內(nèi)外中長途線路,客流量堪比春運。
航空 余票多!
假期航班熱門城市票量足
記者從濟(jì)南國際機場了解到,國慶七天假期間,濟(jì)南國際機場運行情況正常,預(yù)計保障航班2445架次,服務(wù)進(jìn)出港旅客34.08萬人次,較去年同期分別增長8%和10.7%。返程高峰出現(xiàn)在10月7日。票源方面,除北京、上海、沈陽機票比較緊張,其他熱門城市票量充足。
機場工作人員介紹,針對可能出現(xiàn)的返程高峰,機場進(jìn)行了多項部署,繼續(xù)推廣“航信通”無紙化通關(guān)服務(wù),新增AI登機服務(wù)指引機;新增了現(xiàn)場服務(wù)流動問詢小組和安檢快速通道過檢引導(dǎo),新增了韓語廣播,在值機A區(qū)增設(shè)逾重行李收費柜臺;新購置輪椅、嬰兒座椅手推車等。 (記者張曉園)
原標(biāo)題:火爆堪比春運!鐵老大刷新多項峰值
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