2017年全國金融工作會議以來，集團(tuán)把發(fā)展直接投資放在重要位置，在緊緊把握間接融資的同時，逐步提高直接融資比重，促進(jìn)二者協(xié)調(diào)發(fā)展，形成直接融資與間接融資雙輪驅(qū)動的良好格局，打造多層次、多渠道、立體化、全方位的軌道交通產(chǎn)融運作模式。

為拓寬融資渠道，優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，集團(tuán)于10月18日在銀行間市場首次發(fā)行中期票據(jù)，交通銀行、國家開發(fā)銀行主承，規(guī)模14億元。通過集團(tuán)提前籌劃，合理布局，及時決策，準(zhǔn)確抓住了降準(zhǔn)窗口期，最終發(fā)行利率為4.45%（基準(zhǔn)下浮6.31%），是2017年以來山東省乃至全國同評級最低水平，市場認(rèn)購量達(dá)77億元，是發(fā)行規(guī)模的5.5倍。

本次中期票據(jù)的成功發(fā)行，樹立了集團(tuán)在資本市場的良好形象，彰顯了集團(tuán)的品牌商譽和區(qū)域影響力，為下一步公司債券、企業(yè)債券、境外債券、超短期融資券、基金等金融工具的綜合運用奠定了基礎(chǔ)，也為濟(jì)南市抓住地鐵經(jīng)濟(jì)新機遇，又快又好持續(xù)發(fā)展軌道交通事業(yè)提供了強勁的助推動力。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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