長(zhǎng)清繞城道路下月通車 記者王汗冰 攝

長(zhǎng)清黃河大橋，從驗(yàn)收完工到道路難通，從陰河浮橋徹底拆除到大橋路權(quán)之爭(zhēng)，其通行之路不可謂不波折。至今，大橋已正式通車百余天。其間，黃河沿岸浮橋臨時(shí)拆除，大橋也成為周邊車輛跨黃通行最近通道。而唯一與其相連的疏橋道路中川街，卻難堪車多重負(fù)，擁堵、噪音等現(xiàn)象屢遭附近居民吐槽……

疏橋道窄車多 城區(qū)堵車黃河大橋背鍋?

今年6月21日長(zhǎng)清黃河大橋正式通車那天，住在中川街附近的王小萌帶著孩子趕來(lái)看盼了快兩年的大橋，她覺(jué)得大橋通車后出門就方便了，可以帶孩子去河對(duì)岸齊河的游樂(lè)場(chǎng)玩。大橋真的通車了，作為應(yīng)急車道而修的雙向四車道的中川街，與以前相比寬闊了好幾倍。作為通往大橋的必經(jīng)之路，中川街人氣比以前旺了很多，上橋的車流都會(huì)朝這條路涌來(lái)，經(jīng)常堵得水泄不通。中川街的堵車、噪音，讓王小萌和附近的居民們發(fā)現(xiàn)“理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)很骨感”。

前幾天，王小萌才將停放在家門口一個(gè)月的車開(kāi)到洗車店，清理車身上厚厚的一層落灰。“這段時(shí)間，道路上都是成隊(duì)行駛的大貨車，一堵車就是好幾公里，只能放棄開(kāi)車了。”王小萌所說(shuō)的道路指的是中川街峰山路以西路段及峰山路南段。

王小萌在中秋節(jié)期間拍攝了一段中川街視頻，因道路擁堵，大貨車排隊(duì)占據(jù)車道，“中川街往西可直接通往新開(kāi)通的長(zhǎng)清黃河公路大橋。”這條雙向僅有四車道的中川街，沿街多是商鋪和居民區(qū)，部分路段還劃有停車位。“沿線的大貨車帶來(lái)的塵土、擁堵和行駛噪音確實(shí)影響我們生活。”12日，多名沿街居民告訴記者，中川街還有學(xué)校駐地，車輛較多導(dǎo)致出行不便，而且這條道路人流和車流混行，車禍頻發(fā)。居民們認(rèn)為，這一切問(wèn)題都是因?yàn)榇髽蛲ㄜ噹?lái)的。

因擁堵限制車輛上橋 日車流量不及預(yù)期

“長(zhǎng)清黃河大橋通車后，短時(shí)間內(nèi)難以發(fā)揮應(yīng)有作用。”長(zhǎng)清黃河大橋相關(guān)負(fù)責(zé)人接受采訪時(shí)表示，大橋項(xiàng)目建成并完成交工驗(yàn)收，其東端起點(diǎn)處的市管疏橋道路接線，即省道S105濟(jì)南長(zhǎng)清段新建及改擴(kuò)建段卻未能同步完成，“現(xiàn)在車輛只能走中川街，但該街道較窄，通行能力有限，我們也在期待繞城道路盡快完工。”

12日，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到出入大橋車輛并不多。上述負(fù)責(zé)人介紹，目前大橋每天通行4000車次，相比預(yù)期每天一萬(wàn)車次還有很大差距。據(jù)介紹，小型車輛通過(guò)大橋費(fèi)用每輛15元，來(lái)回需要30元，相比浮橋收費(fèi)會(huì)高。此外，大車上橋按重量收費(fèi)，但橋梁設(shè)計(jì)貨車重量不能超過(guò)55噸，同樣貨車司機(jī)也會(huì)選擇浮橋通行。“中秋節(jié)和國(guó)慶節(jié)，日通行車次可達(dá)到一萬(wàn)多。可因?yàn)橹写ń謸矶拢覀冎荒軈f(xié)助交警，限制車輛上橋。”道路擁堵也在一定程度上影響了大橋車流量。有的私家車主曾在國(guó)慶節(jié)遇到中川街堵車，長(zhǎng)度達(dá)兩公里，“走一次，就不想走第二次了。”如果大橋東端的S105省道通車，可將進(jìn)入長(zhǎng)清境內(nèi)的車輛向3個(gè)方向分流，就能相應(yīng)提高大橋車流量。

浮橋臨拆、疏橋路在建 大橋成“腸梗塞”

到底是什么原因?qū)е聯(lián)矶?北門里村民李亮告訴記者，今年的雨水比往年都多，長(zhǎng)清黃河大橋上下游多座浮橋臨時(shí)性拆除次數(shù)比往年多。此外，與大橋相鄰幾百米的原有陰河浮橋也在今年夏天徹底拆除。剛通車不久的長(zhǎng)清黃河公路大橋成了周邊大貨車跨黃河的最近通道。

長(zhǎng)清黃河公路大橋通車前，周邊相關(guān)配套道路應(yīng)該相應(yīng)建設(shè)和拓寬，這樣可以緩解城區(qū)道路擁堵現(xiàn)象。一年前，本報(bào)曾對(duì)該大橋已驗(yàn)收完工卻因路難通一事予以報(bào)道。彼時(shí)，由于大橋東端起點(diǎn)處的道路連接線未能同步完成，致使大橋建成后的通車時(shí)間預(yù)計(jì)拖延。記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，中川街西段道路相比之前已拓寬，但兩邊仍有不少房屋尚未徹底拆除，部分路段有些彎曲。而另一條疏橋道路正在建設(shè)中。

近日，記者曾多次驅(qū)車沿中川街西行，通過(guò)峰山路路口時(shí)均沒(méi)遇到擁堵。長(zhǎng)清黃河公路大橋相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，前幾日，沿線浮橋已恢復(fù)通行，分流了過(guò)往大橋的大貨車，減緩了中川街的行車壓力。

●最新進(jìn)展

長(zhǎng)清繞城道路下月通車 有望緩解交通擁堵困局

中川街的擁堵，讓居民們把希望寄托在正在新建的長(zhǎng)清繞城路上。“我們知道S105長(zhǎng)清繞城道路本是長(zhǎng)清黃河大橋疏橋道路，應(yīng)該和大橋同步完工，我就想知道到底什么時(shí)候繞城段才能修好?”王小萌的疑問(wèn)，也是很多長(zhǎng)清區(qū)居民都想問(wèn)的。

記者從濟(jì)南市公路局了解到，王小萌口中的S105長(zhǎng)清繞城道路準(zhǔn)確名稱為G220東深線及S105濟(jì)聊線長(zhǎng)清繞城段改建工程，記者也獲得了工程的最新消息，該項(xiàng)目計(jì)劃于下月底建成通車。

原標(biāo)題：長(zhǎng)清黃河大橋面臨“配套堵” 下月長(zhǎng)清繞城段通車或能緩解

[責(zé)任編輯：楊凡、楊婷婷]

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