工作人員為新能源車掛牌　　記者殷玉國 攝

10月31日，67歲的王義亮在濟西新能源汽車商城給新買的新能源汽車辦理過戶手續(xù)，他說：“我和閨女一人一輛。”同日，市車管所發(fā)布濟南市現(xiàn)有新能源汽車情況，兩年的時間，濟南新能源汽車突破8600輛，相比于2017年，今年濟南市新能源汽車保有量增長235.9%。

“全年銷售量并不樂觀”

2016年12月，按照公安部統(tǒng)一計劃，濟南成為全國率先啟用新能源號牌五個試點城市之一，且是江北的唯一一個城市。近兩年來，街頭懸掛綠色新能源車牌的車輛越來越多。

據(jù)濟南市車管所統(tǒng)計，截至目前，全市共核發(fā)8619副新能源號牌。由此看出，相比2017年的2566輛大幅攀升，增長幅度高達235.9%。其中大型新能源車3123輛，較去年1033輛增長202.3%;小型新能源車是5496輛，較去年1533輛增長258.5%。

10月12日，中汽協(xié)正式對外發(fā)布的中國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示：9月，在汽車銷量持續(xù)下滑的同時，新能源汽車產(chǎn)量卻呈現(xiàn)快速增長趨勢，產(chǎn)銷量比上年同期分別增長 64.4%和54.8%。濟西新能源汽車商城總經(jīng)理方園介紹，從8月份開始新能源汽車的銷售量就開始攀升，金九銀十，10月份的銷售量已經(jīng)接近500輛。“其實濟南全年的新能源汽車銷售量并不樂觀，跟全國水平比還是有很大一段距離。”

“購車沒有地方補貼”

方園說，就目前的銷售數(shù)據(jù)來看，購買新能源汽車的消費群體多是中老年人，年輕人相對較少。“新能源汽車每公里只需要6分錢，而燃油車的花費則多上十倍，中老年人善于精打細算。”

據(jù)一位在濟南從事新能源汽車銷售8年的業(yè)內(nèi)人士介紹，“現(xiàn)在續(xù)航里程、技術(shù)已經(jīng)大大突破，但是大家還是覺得不方便，其中一個很大的原因就是充電樁數(shù)量不充足。”據(jù)國網(wǎng)(山東)電動汽車服務(wù)有限公司提供的數(shù)據(jù)顯示，濟南市區(qū)現(xiàn)有14座公共充電站，共有145臺充電樁。2017年3月，濟南市政府就曾發(fā)布《濟南市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實施方案》，到2020年，要建成公用及專用充電站102座、充電樁34000個，初步構(gòu)建覆蓋全面的充電基礎(chǔ)設(shè)施布局網(wǎng)絡(luò)。除去充電樁數(shù)量不充足，在方園看來，濟南新能源汽車銷售數(shù)量不樂觀的另外一個原因就是“購車沒有地方補貼”，這就導(dǎo)致部分想買新能源汽車的市民從有補貼的城市購買后再將車轉(zhuǎn)入濟南。

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濟南有了第二個掛牌點

買了新車，從查驗到掛牌，最快半小時內(nèi)就能完成。為了方便群眾申領(lǐng)、安裝新號牌，經(jīng)過重新調(diào)整，市車管所新增設(shè)濟西(新能源)機動車登記服務(wù)站，實現(xiàn)新能源汽車購車、掛牌一站式服務(wù)。

市車管所民警介紹：一站式服務(wù)點具體地址是經(jīng)十西路7077號，專門辦理小型新能源汽車的登記注冊業(yè)務(wù)，車主可以現(xiàn)場辦理新能源車輛的注冊登記業(yè)務(wù)。大型新能源汽車的業(yè)務(wù)辦理依然在鴻廣機動車登記服務(wù)站。此外，兩個辦理新能源汽車業(yè)務(wù)的服務(wù)站都設(shè)置了號牌現(xiàn)場制作點，提供延時服務(wù)，提供免費安裝號牌服務(wù)，最大限度滿足群眾需求。

原標(biāo)題：兩年8619輛新能源車掛上“綠牌” 主要消費群體是中老年人

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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