11月15日山東交通學院2019屆畢業(yè)生秋季雙選會，一共來了300多家用人單位，提供就業(yè)崗位1萬余個，涵蓋施工、生產(chǎn)、服務、管理、金融、設計等多個行業(yè)，包含央企、上市公司、企業(yè)集團等不同類型單位。

山東交通學院2019屆畢業(yè)生共6883人，但當天的雙選會到場畢業(yè)生人數(shù)卻寥寥無幾。秋招單位多學生少并非山東交通學院獨有的現(xiàn)象。此前記者在采訪齊魯工業(yè)大學時也遇到了同樣的情況。

大學秋季畢業(yè)生雙選會(簡稱“秋招”)在過去很長一段時間是大學解決畢業(yè)生就業(yè)問題的重要方式。但隨著社會的發(fā)展，招聘形式日趨多樣化。很多知名企業(yè)會選擇在大型招聘會前進校組織專場招聘。不同學院也按照專業(yè)大類組織更精確的招聘專場。大規(guī)模的秋季招聘會功能越來越弱化。“秋招跟春招還不一樣，春招企業(yè)還會撿到一大批考研、考公落榜生，那時候大家基本死心了，也必須定下來。秋招則不同。一方面時間尚早，很多人還不愿意定下來;另一方面，確實有些學生要考研考公。有時候覺得秋招只剩下形式感了。”有業(yè)內(nèi)人士分析說。

這形式化的秋招，大學還該不該繼續(xù)辦下去呢?這的確是個問題。

[責任編輯：楊凡、梁延菊]

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