都說買車容易養(yǎng)車難，車主們?yōu)榱吮ｐB(yǎng)自己的愛車可以說是耗盡了心力，就盼著它能多開幾年。可既然是工具就總有老化的時候，別的工具還好說，老化了頂多就是不好用了。可對于汽車來說，內(nèi)部零件的老化會對我們的生命安全構(gòu)成直接威脅。

因此，為了保障行駛安全，國家對機(jī)動車規(guī)定了強(qiáng)制報(bào)廢年限。機(jī)動車使用達(dá)到一定年限，車主就應(yīng)當(dāng)停止使用，向交管部門主動申請報(bào)廢、注銷登記。否則，如果繼續(xù)使用或者轉(zhuǎn)賣他人，就可能受到處罰或者帶來其他不利的法律后果。

現(xiàn)在全國各地早已建立了大大小小的專業(yè)拆解市場，但到目前為止，仍有近很多輛報(bào)廢車沒有及時進(jìn)行報(bào)廢。報(bào)廢汽車在各種渠道都可以任意進(jìn)行非法買賣和拆解交易，賣家稱，只要在農(nóng)村道路開，不怕會被查。那這些已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢年限的車輛上路出了事故怎么辦？責(zé)任該由誰來承擔(dān)？

最高人民法院《關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》規(guī)定：拼裝車、已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車或者依法禁止行駛的其他機(jī)動車被多次轉(zhuǎn)讓，并發(fā)生交通事故造成損害，當(dāng)事人請求由所有的轉(zhuǎn)讓人和受讓人承擔(dān)連帶責(zé)任的，人民法院應(yīng)予支持。

山東濱州的王某沒想到，自己名下報(bào)廢的拖拉機(jī)剛出手，賣車到手的1．7萬元還沒捂熱，拖拉機(jī)就發(fā)生了事故，致人死亡。更讓王某沒料到的是，事后死者家屬把他和拖拉機(jī)買家一起告上法院，法院判決他為57萬余元的賠償承擔(dān)連帶責(zé)任。

王某手里有一輛早已報(bào)廢變形的拖拉機(jī)。去年7月5日，李某以1．7萬元的價格把拖拉機(jī)賣給了張某，拿到錢時王某以為自己“變廢為寶”，賺到了。

可就在賣車交易完成的第二天，李某聽說拖拉機(jī)發(fā)生事故還死了人。原來，2018年8月6日這天，何某騎著摩托車與張某停放在路邊的變形拖拉機(jī)發(fā)生相撞，何某受傷后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。

交警部門認(rèn)定，何某、張某負(fù)事故的同等責(zé)任，理由為死者未按規(guī)定戴安全頭盔并且行駛時未注意前方道路情況，而張某不按規(guī)定停放車輛而且在道路上停放故障車輛未放置警示標(biāo)志。因?yàn)橘r償問題無法達(dá)成一致意見，今年3月，王某家屬一紙?jiān)V狀將張某和王某告到德清法院，要求張某賠償各項(xiàng)損失總計(jì)58萬余元。

法院審理后認(rèn)為，張某停放的機(jī)動車與何某駕駛的機(jī)動車發(fā)生交通事故，致王某死亡，張某應(yīng)當(dāng)根據(jù)過錯大小向死者家屬承擔(dān)賠償責(zé)任，而王某將報(bào)廢車賣給張某，并發(fā)生交通事故造成損害，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。最終法院判決張某向王某的近親屬賠償57萬余元，李某對該賠償承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

即使沒有發(fā)生交通事故，雙方買賣報(bào)廢機(jī)動車或者即將報(bào)廢且根據(jù)規(guī)定已無法過戶的機(jī)動車，均屬于無效的法律行為，如果賣方隱瞞真相，就應(yīng)賠償對方因此所受損失。

山東菏澤的鄧某與李某簽訂《車輛買賣協(xié)議》，約定轉(zhuǎn)讓一輛五菱汽車，后鄧某發(fā)現(xiàn)該車輛瀕臨報(bào)廢期，根據(jù)有關(guān)規(guī)定已不能辦理過戶，據(jù)此向法院訴求退還購車款并支付車輛修理費(fèi)，獲得法院支持。

愛車之心，人皆有之；不舍之心，感同身受。有些車輛到了“報(bào)廢的年紀(jì)”，可能外表看不出什么問題，但很多零部件卻已到了生產(chǎn)規(guī)定的壽命。對于車輛報(bào)廢，損失錢財(cái)事小，威脅生命事大，希望車主們都能理性看待。

延伸閱讀：機(jī)動車如何認(rèn)定為報(bào)廢車輛？

汽車使用達(dá)到一定期限，各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命，維護(hù)和修理已不能保障汽車的安全行駛，應(yīng)當(dāng)及時報(bào)廢更新。凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報(bào)廢：

1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾?jì)行駛30萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計(jì)行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾?jì)行駛60萬公里；其他車輛累計(jì)行駛45萬公里；

2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年；

3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；

4．車型淘汰，已無配件來源的；

5．汽車經(jīng)長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50％的；

6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國家對機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達(dá)到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機(jī)動車安全排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn)，性能符合規(guī)定的，可延緩報(bào)廢，但延長期不得超過本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)定年限的一半。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國家有關(guān)汽車安全排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊]

想爆料？請登錄《陽光連線》（ https://minsheng.iqilu.com/）、撥打新聞熱線0531-66661234或96678，或登錄齊魯網(wǎng)官方微博（@齊魯網(wǎng)）提供新聞線索。齊魯網(wǎng)廣告熱線0531-81695052，誠邀合作伙伴。