青島新聞網(wǎng)3月3日訊（記者 于泓 通訊員 江敏）現(xiàn)如今，越來(lái)越多的市民選乘公交出行。但在客流量大、車(chē)廂擁擠時(shí)，傳統(tǒng)的公交車(chē)內(nèi)擺門(mén)極易出現(xiàn)車(chē)門(mén)無(wú)法關(guān)閉、甚至夾傷乘客等現(xiàn)象。3月3日，青島新聞網(wǎng)記者從交運(yùn)溫馨巴士獲悉，為更大程度的保護(hù)乘客安全，溫馨巴士一輛606路公交車(chē)試點(diǎn)安裝了電動(dòng)塞拉門(mén)，車(chē)門(mén)向車(chē)外打開(kāi)，不占車(chē)內(nèi)空間，還可實(shí)現(xiàn)智能防夾。據(jù)悉，如試點(diǎn)效果好，溫馨巴士有望推廣。

傳統(tǒng)擺門(mén)易“咬人”606路試點(diǎn)智能防夾門(mén)

3日上午，記者在交運(yùn)溫馨巴士汽車(chē)北站場(chǎng)站看到，機(jī)務(wù)人員正在對(duì)606路車(chē)廂的電動(dòng)塞拉門(mén)進(jìn)行測(cè)試，并向記者演示了電動(dòng)塞拉門(mén)的性能。演示過(guò)程中，在606路公交車(chē)廂內(nèi)，駕駛員按下關(guān)門(mén)鍵正要起步，由工作人員扮演的乘客看到公交車(chē)起步，疾步跑來(lái)并試圖用手去擋要關(guān)閉的車(chē)門(mén)，雖然車(chē)門(mén)夾到了工作人員，但隨后便自動(dòng)緩緩開(kāi)啟，工作人員在此過(guò)程中也并沒(méi)有受傷。同時(shí)，工作人員還演示了電動(dòng)塞拉門(mén)能夠避免在車(chē)廂內(nèi)夾腳的情況。

“目前，我們?cè)?06路的這輛公交車(chē)上的后門(mén)安裝了電動(dòng)塞拉門(mén)，現(xiàn)處于試驗(yàn)階段，初步來(lái)看電動(dòng)塞拉門(mén)靈敏性較高，能夠避免夾傷乘客?！睋?jù)介紹，傳統(tǒng)的公交車(chē)廂后門(mén)采用擺門(mén)，門(mén)口處都設(shè)置了黃色禁止站立區(qū)域，不僅占用車(chē)廂空間，而且在車(chē)廂擁擠時(shí)，即便駕駛員再三提醒，也會(huì)有乘客因在車(chē)門(mén)處擁擠，發(fā)生車(chē)門(mén)無(wú)法關(guān)閉及夾傷等情況。而溫馨巴士試點(diǎn)的電動(dòng)塞拉門(mén)由電腦和感應(yīng)器控制，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到障礙物，車(chē)門(mén)會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟方便障礙物移開(kāi)，可以避免這些問(wèn)題的發(fā)生。

節(jié)省空間、防夾人 新型車(chē)門(mén)有望繼續(xù)推廣

據(jù)了解，電動(dòng)塞拉門(mén)在夾到乘客時(shí)能夠自動(dòng)開(kāi)啟，既能夠避免乘客在車(chē)廂中夾傷，也能避免乘客試圖阻擋車(chē)門(mén)造成傷害。此外，因電動(dòng)塞拉門(mén)的車(chē)門(mén)向車(chē)外打開(kāi)，占用車(chē)內(nèi)空間極小，還有效擴(kuò)大了車(chē)內(nèi)站立區(qū)域，增加了公交車(chē)載客量。同時(shí)，如果發(fā)生緊急事件，電動(dòng)塞拉門(mén)反應(yīng)靈敏，也能夠快速的疏散乘客，安全性也更加高。

“近幾年，溫馨巴士一直致力于優(yōu)化線路，優(yōu)化車(chē)廂服務(wù)及安全設(shè)施，讓乘客們能夠出行更安全、更便捷。此次試點(diǎn)的防夾門(mén)，如果在線路上反應(yīng)良好，日后，溫馨巴士將聯(lián)系廠家引進(jìn)具有防夾門(mén)的公交車(chē)廂上線運(yùn)行?！睋?jù)交運(yùn)溫馨巴士相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，采用智能防夾技術(shù)的電動(dòng)塞拉門(mén)有望全面推廣。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠]

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